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重磅!廣東29條新政促消費(fèi),逐步放寬廣深汽車搖號和競
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   編輯:張婷  2019-05-28 11:44:10 字號   打印  收藏

5月28日,南方日報(bào)消息,近日出臺(tái)的《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》(簡稱《方案》),針對當(dāng)前制約消費(fèi)突出問題,提出九方面29條具體舉措,穩(wěn)定改善消費(fèi)預(yù)期,營造良好消費(fèi)環(huán)境,促進(jìn)形成強(qiáng)大統(tǒng)一市場。

值得注意的是,這份《方案》明確,優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境,逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標(biāo),擴(kuò)大準(zhǔn)購規(guī)模,其他地市不得再出臺(tái)汽車限購規(guī)定。這意味著,未來在廣州、深圳兩市獲取車牌的難度將有望下降,這包括消費(fèi)者“搖號”等待時(shí)間有望縮短,或許車牌競拍價(jià)格也不會(huì)那么高了。

汽車成為本次廣東促進(jìn)消費(fèi)的一大重點(diǎn)領(lǐng)域。從《方案》看,政策主要從新能源汽車、汽車消費(fèi)環(huán)境、二手車市場等方面進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化。這具體包括:促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級,重點(diǎn)推廣新能源汽車應(yīng)用,加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并對全省高速公路服務(wù)區(qū)、城市新建公共停車場、社區(qū)等充電設(shè)施的建設(shè)作出明確要求。

最受關(guān)注的是,明確將優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境,逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標(biāo),擴(kuò)大準(zhǔn)購規(guī)模,其他地市不得再出臺(tái)汽車限購規(guī)定;加強(qiáng)汽車銷售、維修保養(yǎng)及配件行業(yè)監(jiān)管,普遍建立汽車銷售收費(fèi)公示制度。

此外,完善二手車消費(fèi)市場,具體措施包括,簡化二手車交易手續(xù),交易所在地可直接辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù),推進(jìn)全省機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍檔案資料電子化轉(zhuǎn)遞;珠三角區(qū)域內(nèi)互遷的在用車排放限值在一定過渡期可執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,近年一直有聲音提出放寬廣深汽車搖號和競拍指標(biāo),原因是兩市車牌獲取難度相對較大。作為一線城市,2012年7月,廣州開始實(shí)施汽車限購政策,以12個(gè)月為一個(gè)配置周期,每個(gè)周期配置額度為12萬個(gè)。2014年底,同為一線城市的深圳跟進(jìn)實(shí)施限購政策,規(guī)定增量指標(biāo)也是以12個(gè)月為一個(gè)配置周期,每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)為10萬個(gè)。

限購政策之下,消費(fèi)者通過搖號或競拍獲取車牌,然而前者幾率低、等待時(shí)間也較長,后者則需要付出數(shù)萬元成本。從當(dāng)下來看,這明顯不利于消費(fèi)增長,繼續(xù)調(diào)整優(yōu)化,尤其是汽車消費(fèi)已有頹勢。

一季度,廣東實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長6.9%,增幅同比回落3.0個(gè)百分點(diǎn),比上年全年回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。這其中,限額以上汽車類商品零售額同比下降7.7%,降幅同比擴(kuò)大 17.5個(gè)百分點(diǎn),拉低限額以上單位商品零售增速2.7個(gè)百分點(diǎn),拉動(dòng)作用比上年同期減弱5.8個(gè)百分點(diǎn),成為拉低消費(fèi)增速的首要因素。

廣東省統(tǒng)計(jì)局指出,經(jīng)過前幾年快速增長,目前汽車擁有量已經(jīng)到階段性高平臺(tái);部分地市上牌設(shè)限,用車成本較高,以及2019 年實(shí)施國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),一定程度上影響了消費(fèi)者購車意愿,使汽車類商品消費(fèi)低迷。

不僅如此,廣東還是汽車制造大省,促進(jìn)汽車消費(fèi)在很大程度上也促進(jìn)該省汽車業(yè)工業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,一季度占規(guī)模以上工業(yè)增加值5.3%的汽車制造業(yè)同比下降1.4%,汽車產(chǎn)量下降4.0%,汽車市場仍然相對低迷。

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