3月28日，浙江省綜合治超工作視頻會議在省交通運輸廳召開。

今年底，浙江省高速公路超限率將不超過2%，到2020年底，降至0.5%。此次會議由省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開，省政府辦公廳副秘書長董貴波、省交通運輸廳、省公路局、省運管局、省公安廳交管局、省經(jīng)信廳、省市場監(jiān)督管理局等單位代表參加會議并發(fā)言，各地市代表觀看視頻會議并作經(jīng)驗交流。

據(jù)統(tǒng)計，2018年全年查處超限超載車輛7.3萬余輛，涉及貨運車輛道路交通事故同比下降7.91%。

去年，省交通運輸廳聯(lián)合省公安廳、省安監(jiān)局在全省高速公路開展“百日安全行動”，重點對大噸位超限超載車輛開展非現(xiàn)場“闖禁”查處工作。

此外，浙江省還通過開展長三角三省一市治理貨物運輸車輛超限超載合作，加強貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，車輛改裝管控，推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法點建設(shè)，建立了嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關(guān)責(zé)任主體報送機制，建立定期通報制度等方式，積極推進治超工作，取得明顯成效。

會上，6個地市分享的治超經(jīng)驗各有特色、成績突出：寧波以檢測站為依托，建立起檢測系統(tǒng)和監(jiān)管網(wǎng)絡(luò);溫州通過路警聯(lián)合治超，去年超限超載率低于全省平均3個百分點，并將建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫;紹興通過聯(lián)合執(zhí)法，要做到百分百源頭管控;湖州啟用上限處罰機制;金華聯(lián)合了麗水、溫州、衢州進行跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法;麗水則是破解了農(nóng)村公路治超難題。

根據(jù)全省高速公路超限率在2019年底不超過2%的要求，省交通運輸廳黨組成員、副廳長任忠在會上表示，省交通運輸廳將進一步完善超限運輸檢測站布局，全面開展治超聯(lián)合執(zhí)法，推進高速公路入口稱重設(shè)備安裝和阻截管理，利用高速公路收費數(shù)據(jù)開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法，強化“一超四罰”，推進信用治超，強化法律威懾，強化治超通報制度。

董貴波副秘書長在會上立了“小目標”，他表示，到2020年底，全省高速公路超限超載率將降至0.5%以下，減少850萬輛次。對此，他要求，要切實狠抓聯(lián)動治超、科技治超、信用治超、源頭治超和責(zé)任治超，確保交通安全。