3月20日，湖南省省治超辦發(fā)布《湖南省高速公路入口治超實施方案》，方案表示：從4月1日起，全省高速公路將啟動入口治超，即對經稱重檢測確認為違法超限超載運輸?shù)能囕v實施阻截，禁止其進入高速公路行駛。

按實施方案，高速公路入口治超行動分三階段進行：

準備階段--2019年3月底前，已完成入口檢測設施安裝的相關高速公路經營管理單位，對入口稱重檢測設施設備、收費系統(tǒng)等進行調試完善;

整治階段--2019年4月1日至2019年12月31日，湖南全省高速公路同步啟動入口稱重檢測，嚴禁違法超限超載車輛駛入高速高路;

常態(tài)階段--2020年起，湖南省高速公路入口稱重檢測將進入常態(tài)化，實現(xiàn)全覆蓋。

據(jù)介紹，通過高速公路入口治超行動，湖南省將逐步完善路地、路警聯(lián)合治超執(zhí)法協(xié)作機制，通過治超信息管理平臺加強監(jiān)控，嚴厲打擊強行闖卡、故意堵塞車道、尋釁滋事等違法行為，維護高速公路通行秩序和社會穩(wěn)定。

從此前湖南省永州高速公路嚴格限制綠通車輛規(guī)格(湖南永州：車高超4米不享受綠通免費)到湖南全省嚴禁超限超載運輸車輛上高速不難看出，湖南省嚴重打擊不合規(guī)貨運車輛的決心。

從貨車司機角度來看，這件事情也是有利有弊。嚴格限制綠通車和打擊超限超載車輛勢必會影響不少貨運車輛，但是也在某種程度上規(guī)范了湖南省內的運輸市場，貨主將不再有理由要求車主超載超限多拉貨物降低運輸成本，而車主在不超限超載的情況下也能更加安全的開展運輸作業(yè)。