挪威駐中國環(huán)境參贊-Ingvild Anereassen Saeverud

2019年1月11-13日，“中國電動汽車百人會論壇(2019)” 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題。圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統(tǒng)能源公司轉型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關鍵技術發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調整等熱點問題進行研討。

挪威駐中國環(huán)境參贊Ingvild Anereassen Saeverud女士發(fā)表演講。

各位上午好!首先，感謝中國電動汽車百人會給我這樣一個機會在如此重量級的聽眾面前介紹。在挪威沒有汽車生產(chǎn)商，我們有500萬人，可以說這是一個非常重要的電動汽車市場了，今天介紹一下是如何實現(xiàn)的。

在制定電動汽車政策的時候當時還沒有什么電動汽車，但現(xiàn)在已經(jīng)完全不同了，這可以有效的幫助我們減排，在目前的《巴黎協(xié)定》安排下，我們在2030年將會在2005年的基礎上減排40%，同時挪威政府還希望能夠在2015年的基礎上將交通運輸業(yè)的排放量減半。有了這樣的雄心我們就需要很多變革，但是我們可以看得出，在挪威，交通大概占溫室氣體排放30%，目前來講車輛的排放是最大的，所以交通行業(yè)的轉型幫助我們實現(xiàn)低碳社會至關重要，我們在挪威有著非常好的低排放交通的基礎。總體而言，有三大類的措施可以幫助我們在交通行業(yè)減排：首先，減少交通量，比如更好的基礎設施和更好的城市規(guī)劃;第二，鼓勵人們采用公共交通，走路和騎車，而不是私家車，同時貨運也應該盡量環(huán)保;第三，應該從我們每一輛車上去減排，包括采用零排放汽車。

在挪威零排放汽車的戰(zhàn)略如何呢?可以看得出，包括污染者支付以及化環(huán)境好的消費者的選擇、可預測性。在挪威，零排放汽車不用交相關的注冊稅以及增值稅，同時，我們還有比較高的碳稅和污染類車輛的道路稅。電動汽車可以使用公交道路，并且在收費公路上免費通行，這是跟傳統(tǒng)燃油車相比的優(yōu)勢。同時，還有快充基礎設施的支持，特別是在主要的交通要道。

非常重要的一點就是可預測性。激勵政策如果是長期穩(wěn)定的話就會更加有效，去年挪威政府宣布，強有力的政策將延續(xù)至2021年，過去也在不斷的做這樣的政策溝通，是一個非常有效的策略。

圖中向我們展示了挪威相關的一些時間點，采取了各種各樣的措施，縱軸則是電動汽車的發(fā)展階段。

我們來看一下市場的一些情況，在市場上針對新的乘用車從2010年到2018年很大的變化，比如說柴油車從80%降到了2018年的20%，零排放車輛大幅增長，2018年占比30%，在過去一年的數(shù)月，零排放汽車的銷售量超過了汽油、柴油車的總量。

回到政策措施這個話題上，實際也是我們政策制定當中非常重要的一點。在2015年，提出在2020年每公里的排放應該低于85毫克，在2017年我們已經(jīng)提前三年完成了相關目標。展望未來，挪威議會制定了新的雄心勃勃的目標，針對2025—2030年這個階段。其中一個目標就是在2025年所有新的私家車和貨車都應該是零排放的，我們并不是完全的進行，但是針對新增車輛是有這樣的一個要求，而針對2025年公交車應該成為零排放或者是使用生物沼氣，而使用長途卡車也有相關的低排放要求。我們也在努力保證零排放和低排放汽車與傳統(tǒng)燃油車相比是有競爭力的，這樣才能更好的實現(xiàn)相關目標。

基礎設施這個話題已經(jīng)被提出好幾次了，它是我們挪威零排放汽車戰(zhàn)略非常重要的一部分。目前在挪威，大部分慢速充電的公共樁和街頭的樁都是由市政府支持的，而快充設施則有這樣一個網(wǎng)絡效應可以讓各方更有信心。在未來，我們應該努力向收費充電的狀況去努力。

這個圖片看的可能不是特別清楚，但是展示了挪威電動汽車充電網(wǎng)絡的分布，現(xiàn)在可以聯(lián)通不同的區(qū)域和主要的城市，都是有快充網(wǎng)絡覆蓋的。

挪威電動汽車的故事非常有名，但是我也想借此機會簡單介紹一下我們的海上電動交通。挪威是一個以海為生的國家，我們有很多的渡輪，他們也是電動化戰(zhàn)略重要的一部分，不僅僅是這些渡輪在電動化，包括在政府的招標當中越來越多的渡輪是電動化的，我們希望在2021年有1/3的汽車渡輪都能夠成為電動化的，這是我們政府的一項重要的工作重點。

創(chuàng)新和低碳的發(fā)展其實是我們未來的機會，零排放汽車是我們整體解決方案重要的組成部分，當然不是唯一的解決方案，我們的人口不斷增長，有更多的人會生活在城市，主要的方式其實就是靠私家車，因此，我們也需要關注于在城市地區(qū)的交通，來促進新型交通模式的產(chǎn)生。挪威的首都也是很好的促進了低碳的發(fā)展，我們也希望能夠借此機會來談到，在今年3月份我們將會舉辦一個北極電動車發(fā)布大會，希望大家參加。非常感謝。