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發(fā)改委批復(fù)江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃 近期項
來源:中國證券報   編輯:侯小南  2019-01-07 14:21:27 字號   打印  收藏

1月2日,發(fā)改委批復(fù)江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2019-2025年),規(guī)劃將形成區(qū)域城際鐵路主骨架,以及南京都市圈和蘇錫常都市圈城際鐵路網(wǎng),構(gòu)建南京至江蘇省內(nèi)設(shè)區(qū)市1.5小時、江蘇省沿江地區(qū)內(nèi)1小時、沿江地區(qū)中心城市與毗鄰城市0.5-1小時交通圈,基本實現(xiàn)對20萬人口以上城市的覆蓋。

按照網(wǎng)絡(luò)布局,江蘇、安徽兩省將有序建設(shè)一批城際鐵路項目。近期規(guī)劃中,兩省將建設(shè)南京至淮安、南京至宣城等城際鐵路項目,其中江蘇省內(nèi)總里程約980公里。

資金方面,近期建設(shè)項目中江蘇段投資約2180億元,資本金比例50%,由江蘇省和項目沿線地方使用財政資金等出資;涉及安徽省的項目,安徽段投資約137億元,由安徽省和沿線地市按照相關(guān)規(guī)定使用財政資金等出資。根據(jù)規(guī)劃,資本金以外資金將通過銀行貸款等途徑解決。

規(guī)劃要求把握好建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和方案,結(jié)合項目在區(qū)域路網(wǎng)的定位,深入研究、科學(xué)論證、優(yōu)化方案,合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),控制工程造價,提高項目財務(wù)效益。

同時,規(guī)劃還要求切實防范地方政府債務(wù)風(fēng)險,嚴(yán)控地方政府債務(wù)增量,嚴(yán)格按規(guī)劃批復(fù)要求落實項目資金,不得以各類債務(wù)性資金作為項目資本金,涉及財政出資的應(yīng)分年度納入地方財政預(yù)算支出計劃,具備條件后方可啟動項目建設(shè)。另外,規(guī)劃提出研究制訂價格、運營補虧等政策,科學(xué)規(guī)劃、穩(wěn)妥推進(jìn)沿線土地綜合開發(fā)。

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在2023中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá)) 國際論壇的發(fā)言:生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司一級巡視員 李培
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2022河南智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會
為全面落實《交通強國建設(shè)綱要》,推進(jìn)國家“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃、助力“一帶一路”建設(shè),推動中部交通建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)對外交通與經(jīng)貿(mào)合作,河南智慧交通博覽會于2022年12月23-25日鄭州國際會展中心,同期舉辦“數(shù)字交通(中原)創(chuàng)新發(fā)展論壇”,共同探討中部交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作。 [詳細(xì)]
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交通運輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》
近日,交通運輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》中,確立兩個階段性目標(biāo):一是到2025年,交通運輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強,關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。二是到2035年,交通運輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強,關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,前沿技術(shù)與交通運輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。 [詳細(xì)]
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李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議 部署全面推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的財稅支持措施等
國務(wù)院總理李克強8月25日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署全面推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的財稅支持措施。會議指出,全面推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展是重大國家戰(zhàn)略,要貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署,加大財稅等支持力度,完善市場化多元化投入機制,匯集各方力量,生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展:一是支持沿江省市生態(tài)保護(hù);二是支持提升長江黃金水道功能,促進(jìn)綠色發(fā)展;三是充分發(fā)揮市場機制作用,推動新舊動能加快轉(zhuǎn)換;四是推動開放平臺建設(shè)。 [詳細(xì)]
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唐山新政禁止國五及以下重卡運輸,新能源車訂單或加速爆發(fā)!
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