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高度依賴進口 國內(nèi)鋰資源利用短板待補
來源:第一專用車網(wǎng)   作者:專用車小伙   編輯:菊妍妍  2018-11-27 15:29:19 字號   打印  收藏

近年來,我國鋰資源與電池產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。但隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,我國鋰資源的開采已難以滿足其需求。未來鋰電池產(chǎn)業(yè)要如何真正達到“可持續(xù)發(fā)展”的目標?

鋰資源利用率偏低

我國鋰資源主要集中在青海、西藏、四川等地區(qū),占全國總量的85%左右。其中青?,F(xiàn)在已經(jīng)探明的氯化鋰儲量為1982萬噸,西藏為1740余萬噸。

“從鋰資源的總量來看我們是全球最大的,但大而不強?!敝袊茖W院院士鄭綿平指出,并且,我國鋰原料對外依賴度高,目前的使用量主要依賴于進口鋰輝石及鹽湖鹵水。

據(jù)了解,目前全球的鋰資源主要以鹽湖和硬巖的形式存在,其中鹽湖主要集中在“鋰三角”(智利、阿根廷和玻利維亞)地區(qū),其特點是季節(jié)變化較大、成本較低,對環(huán)境較友好。硬巖則主要集中在澳大利亞和加拿大,特點是需要經(jīng)過爆炸、磨碎,成本較高。

“2017年鋰資源全球產(chǎn)量為23萬噸,其中我國的使用量為12.5萬噸,占全球總量的52%。但是我們的鋰原料并不是自產(chǎn)的,而是依賴進口。這是我們必須要解決的難題?!编嵕d平說。

雖然我國的鋰資源種類繁多,總量很大,且近年來技術(shù)發(fā)展較快,開采鋰資源的成本已有所下降,但由于開采不當、開發(fā)程度低等問題仍然存在,與南美地區(qū)相比,我國生產(chǎn)成本并無優(yōu)勢,價格偏高。

對此,中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示:“資源雖然豐富,但稟賦不佳,利用率相對較低,對外依存度較高。從長期來看,鋰電池產(chǎn)業(yè)存在著資源安全的風險?!?

可持續(xù)發(fā)展是方向

“鋰原料的提煉離不開技術(shù)的創(chuàng)新與升級,企業(yè)應(yīng)在技術(shù)創(chuàng)新方面‘下力氣’才能實現(xiàn)鋰原料的可持續(xù)發(fā)展和應(yīng)用。”鄭綿平說。

基于現(xiàn)狀,鄭綿平提出了四點建議:一是進一步提升吸附和隔膜技術(shù);二是將沉淀法、離子交換吸附法等多個方法聯(lián)合使用;三是提高回收率;四是綜合利用資源?!安扇∫虻刂埔恕⒕偷厝〔牡霓k法將會達到事半功倍的效果,比如內(nèi)地的江漢一帶,如果采取利用地熱的方法,就有可能把成本降下來?!?

除了企業(yè)自身要加強技術(shù),國家政策的支持也是鋰資源可持續(xù)發(fā)展的有益推力?!叭魢抑贫ㄤ囯姵禺a(chǎn)業(yè)相關(guān)的中長期規(guī)劃,將鋰資源作為戰(zhàn)略資源,加強資源的勘察、評價、開采和資源回收利用工作,加強市場監(jiān)管,引導(dǎo)價格理性回歸,鼓勵企業(yè)在全球布局上游資源,降低資源的風險性,那么我國鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將進一步加速。”陳清泰認為。

“當前我們正在面臨鋰產(chǎn)業(yè)前所未有的機遇與挑戰(zhàn),這就需要我們抓住機遇,加強創(chuàng)新,在鋰產(chǎn)業(yè)補足我們的短板,助力應(yīng)對全球氣候變化,實現(xiàn)國家綠色能源戰(zhàn)略目標?!编嵕d平表示,現(xiàn)階段我國動力電池的發(fā)展還要靠鋰資源,促使鋰產(chǎn)業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路勢在必行。

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