芬蘭Virta公司CEO-Jussi Palola

女士們、先生們，大家下午好!我是Palola，來自于芬蘭，我來自歐洲的一個(gè)非常先進(jìn)的EV的生產(chǎn)商公司，我們的公司名稱叫做Virta。

在今天我想和大家介紹一下電動(dòng)汽車充電的智能化，特別是怎樣讓這種充電變的更加智能，我們有什么樣的智能化的解決方案。在全球可以看到從麥肯錫報(bào)告當(dāng)中有一個(gè)分析，如果在電動(dòng)汽車當(dāng)中進(jìn)行測(cè)量需求以及供應(yīng)有什么情況，在中國顯然供應(yīng)和需求超出了行業(yè)平均表現(xiàn)，我們有非常多的電動(dòng)車在中國生產(chǎn)和銷售的，我們非常高興能夠參加今天的活動(dòng)，在中國可以看到它是全球最有力量的一個(gè)電動(dòng)車的市場(chǎng)，首先要來進(jìn)行一個(gè)背景分析，在全球有怎樣的趨勢(shì)和現(xiàn)狀。

首先，可以看到三分之二的全球排放都是來自于能源和交通行業(yè)的，電動(dòng)車能夠減少這種排放，比如說在交通行業(yè)當(dāng)中，我們能夠代替汽油，在能源行業(yè)能夠增加可循環(huán)的能源。所以，在這兩個(gè)行業(yè)當(dāng)中都可以降低排放，能源效率也是我們非常重要的未來的發(fā)展趨勢(shì)，我們也應(yīng)該減少碳的使用，還有電動(dòng)化的消耗。

汽車的企業(yè)以及能源行業(yè)現(xiàn)在也是在持續(xù)的轉(zhuǎn)換過程當(dāng)中，同時(shí)可以看到越來越多的自動(dòng)化，包括汽車的自動(dòng)駕駛服務(wù)化以及分享服務(wù)，能源生產(chǎn)從集中式變成更多的分布式能源生產(chǎn)以及集成服務(wù)。所以，我們看到了這兩個(gè)轉(zhuǎn)型的行業(yè)，今后會(huì)給運(yùn)輸行業(yè)、交通行業(yè)出行模式帶來可持續(xù)的未來。現(xiàn)在可以看到汽車行業(yè)以及能源行業(yè)未來越來越多將會(huì)融合在一起。當(dāng)然，IEA的統(tǒng)計(jì)中可以看到，2030年世界將擁有超過一個(gè)億的電動(dòng)汽車，絕大多數(shù)的電池容量將是在電動(dòng)汽車中，我們看到電動(dòng)汽車主要是指四輪汽車。

基于行業(yè)合作的精神，我們需要有一個(gè)平臺(tái)能夠促成基礎(chǔ)設(shè)施、投資人和業(yè)主可以更好的使用最新的技術(shù)。今后需要用智慧的方式、智能的方式把電動(dòng)汽車和電網(wǎng)連在一起，智能是指充電的方式，今后不僅僅有實(shí)體的電網(wǎng)還有虛擬網(wǎng)，虛擬網(wǎng)就是智能解決方案非常重要的組成部分。

(PPT圖示)我們是一個(gè)電動(dòng)汽車充電服務(wù)的平臺(tái)，左邊是最創(chuàng)新的一個(gè)智能充電的解決方案，在這方面我們做了很多軟件的創(chuàng)新，你可以自動(dòng)的以最便宜的電價(jià)進(jìn)行充電，同時(shí)也能夠和電網(wǎng)等等融合在一起。甚至可以和國家電網(wǎng)融合在一起。比如說所謂的電網(wǎng)頻率控制儲(chǔ)備，這個(gè)是國家電網(wǎng)所管理的，這樣能夠達(dá)到生產(chǎn)以及使用電的平衡。

(PPT圖示)這是智能充電終端用戶的界面，可以看到實(shí)時(shí)的電價(jià)，同時(shí)還有充電時(shí)間等等，這個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)的去選最便宜的電價(jià)以及解決方案。在未來，可以看到這種交易將會(huì)是機(jī)器到機(jī)器來進(jìn)行管理的，電網(wǎng)系統(tǒng)、汽車自動(dòng)管理系統(tǒng)能夠自動(dòng)的幫助我們的車子來選擇一個(gè)最低成本的充電方案。當(dāng)然，本地的電網(wǎng)可以起到支持的作用。比如說電動(dòng)車非常多的時(shí)候，必須要能夠做到自動(dòng)的電動(dòng)負(fù)荷的管理，比如說雙向充電，就是需要用智能來去控制電網(wǎng)以及汽車之間電流的流向和流量。

我們這個(gè)行業(yè)當(dāng)中一直都在講智能化，憑借這樣一個(gè)技術(shù)才能夠更好的平衡電網(wǎng)以及這么多輛電動(dòng)汽車之間的電流流動(dòng)，能夠控制1000輛電動(dòng)汽車充電，并且不對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，能夠和電網(wǎng)進(jìn)行很好的電的流動(dòng)，這一點(diǎn)非常重要，同時(shí)還有頻率、功率、儲(chǔ)備也是非常重要的功能。

我們充電的過程可以根據(jù)電網(wǎng)的頻率來進(jìn)行調(diào)解充電的速度、充電的強(qiáng)度，這個(gè)過程當(dāng)中會(huì)有片刻的不平衡，但是過了這個(gè)以后電網(wǎng)可以穩(wěn)定的運(yùn)行，我們和汽車行業(yè)有非常密切的合作，智能充電的服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)越來越多的集成到車聯(lián)網(wǎng)的功能當(dāng)中。現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)在我們的眼中有什么樣的變化趨勢(shì)?現(xiàn)在在歐洲15個(gè)國家進(jìn)行運(yùn)行，比如說法國、瑞士、芬蘭，我們都是技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，包括德國和瑞典、冰島，我希望給大家展示的是我們大概4年的發(fā)展相關(guān)的數(shù)據(jù)，主要看一下第四個(gè)表(PPT圖示)。每一個(gè)指標(biāo)其實(shí)增長都是加速的，我們真的已經(jīng)到了加速發(fā)展的階段，所有的指標(biāo)都證明了這一點(diǎn)，預(yù)期在今后這一年將會(huì)增長的比公司前5年歷史的增長速度還要快得多，所以我們正在處在一個(gè)非常有意思的發(fā)展階段，我們運(yùn)行并服務(wù)很多的能源公司，他們都是在歐洲，同時(shí)和很多硬件集成在一起，有130個(gè)電動(dòng)車的集成充電項(xiàng)目，目標(biāo)是電動(dòng)汽車充電為終端用戶變得更加便利，為業(yè)主變得更加有利，為能源供應(yīng)商帶來更多的效益。

在這兒希望在中國找到我們的戰(zhàn)略合作伙伴，我們是歐洲最創(chuàng)新的平臺(tái)，而且成長的非?？?，我們的技術(shù)、我們的平臺(tái)可以真正的給中國市場(chǎng)帶來切切實(shí)實(shí)的效益和好處，希望大家可以加入我們與我們共同合作為這個(gè)行業(yè)做貢獻(xiàn)。謝謝大家!