艾康尼克新能源汽車(chē)有限公司總裁-吳楠

各位朋友，大家好!前面很多同仁把新的造車(chē)勢(shì)力的一些新的想法，還有他們一些新的理念和方案都說(shuō)的很多了，下面我給大家講一講我們的一些特殊想法。

眾所周知，新能源汽車(chē)是一個(gè)方向，主要解決現(xiàn)有的出行擁堵這些問(wèn)題，所以未來(lái)的共享、電動(dòng)是未來(lái)汽車(chē)一種大的改革和變革，現(xiàn)在我們正處在變革的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

我們說(shuō)這個(gè)未來(lái)出行核心的觀點(diǎn)，我覺(jué)得是企業(yè)跟政府平臺(tái)的對(duì)接，包括在法國(guó)、巴黎和雷諾的合作，包括艾康尼克在中東阿布扎比和瑪斯達(dá)爾城的合作，實(shí)際上未來(lái)出行企業(yè)、政府和平臺(tái)之間的溝通，我覺(jué)得是非常非常重要的路徑。未來(lái)的自動(dòng)化、電動(dòng)化包括一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和電動(dòng)汽車(chē)的深度融合也是大勢(shì)所趨。

我想提出一個(gè)新的理念，涉及到融合的理念，這里面包括什么?因?yàn)榇蠹覐奈磥?lái)出行整體宏觀的角度來(lái)看，我有幾個(gè)方向，第一主機(jī)廠，第二互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司，第三政府平臺(tái)，包括企業(yè)和政府，我們?nèi)绾伟研碌奈磥?lái)出行的革命一起給它整合起來(lái)，這個(gè)很重要。所以我覺(jué)得之前我們中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)面臨的是一種包容的心態(tài)，包括中國(guó)和外資的合資，占領(lǐng)了我們之前的中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展，今天我們的新勢(shì)力、新能源汽車(chē)的這波新的潮流，我覺(jué)得是一個(gè)高度融合的概念，包括這個(gè)大會(huì)，我覺(jué)得核心就是把各個(gè)平臺(tái)，這方面的企業(yè)和政府融合在一起。

艾康尼克在造車(chē)過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)無(wú)人駕駛會(huì)是未來(lái)的一個(gè)方向，同時(shí)在我們的初創(chuàng)初期，把我們的產(chǎn)品技術(shù)路線在兩方面同時(shí)開(kāi)啟，第一方面，我們做我們新的電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)，我們?cè)贚5級(jí)的無(wú)人駕駛汽車(chē)新的平臺(tái)開(kāi)發(fā)和現(xiàn)在艾康尼克7系的車(chē)是同步開(kāi)發(fā)。

這款車(chē)大家看到，我們的SPV，我們定義的叫智能的注重于乘客的一款汽車(chē)，也是目前在這個(gè)市場(chǎng)上全球第一個(gè)亮相智能電動(dòng)的MPV車(chē)型。

艾康尼克在這個(gè)平臺(tái)里面，在人工智能跟數(shù)據(jù)互聯(lián)方面與許多企業(yè)合作，我們主要是跟微軟合作，在打造我們新的智能診斷，遠(yuǎn)程診斷，預(yù)報(bào)警，包括云數(shù)據(jù)管理方面，我們更多在組件一個(gè)全新的整車(chē)平臺(tái)。

這款車(chē)是我們的無(wú)人駕駛汽車(chē)，我們這款車(chē)會(huì)在2020年的迪拜世博會(huì)做正式的展示運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這個(gè)平臺(tái)是我們艾康尼克牽頭，和迪拜的阿布扎比瑪斯達(dá)爾城，還有法國(guó)的阿卡公司、微軟聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。

實(shí)際上艾康尼克致力于為客戶體驗(yàn)，以互聯(lián)化、電動(dòng)化、自動(dòng)化、共享化的電動(dòng)車(chē)車(chē)型和配套出行服務(wù)在內(nèi)的高端的出行方式，我們相信是未來(lái)改變我們的乘客在出行方面的一種新的體驗(yàn)。

謝謝大家!