日前，寶駿汽車官方公布了寶駿E200的續(xù)航里程，新車等速續(xù)航里程可達270km， NEDC 工況下續(xù)航里程為210km。動力方面，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。

外觀方面，新車整體造型科幻，車側(cè)帶有防刮蹭裝飾板，同時對A柱、尾門等進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч＼囄卜矫?，新車還采用了與車頭相似的設計風格，LED尾燈和高位剎車燈裝飾件形成環(huán)形設計。此外，新車還將提供大量配色風格可選。

寶駿E200的中控臺部分采用立體鏤空設計搭配紅/黑雙色配色，一體式的空調(diào)出風口后移至中控臺后，功能按鍵基本集成在方向盤及其周圍，同時在交互方面大量采用觸控設計，形成了極簡而科幻的設計風格。新車的標準化的接口便于接入定制化的產(chǎn)品，同時車載APP接口也將對生態(tài)鏈和第三方開放。

此外，新車搭載的遠程智能交互系統(tǒng)，將為用戶提供充電及停車導航、智能補電、智能車輛體檢、遠程控制等服務。

為了提升其NVH表現(xiàn)，寶駿E200將電機及減速器兩款零件合二為一，制成了全球首款量產(chǎn)的集成式電橋，使得變速器噪聲及電機震動大大降低。在空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化上，寶駿E200采用了低噪聲壓縮機及低噪聲風扇，并通過優(yōu)良的隔振技術使怠速狀態(tài)下空調(diào)噪聲低至42.9dB。

動力方面，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。新車等速續(xù)航里程可達270km， NEDC 工況下續(xù)航里程為210km。