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EVTech 2018 中國(guó)新能源汽車及燃料電池技術(shù)大會(huì)
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-08-15 16:04:27 字號(hào)   打印  收藏


時(shí)間:2018年12月20-21日

地點(diǎn):中國(guó)·合肥

主辦單位:中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、雋蔚展覽(上海)有限公司、安徽省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

支持單位:中國(guó)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)、合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組、合肥市科技局、中國(guó)氫能源與燃料電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、國(guó)家燃料電池標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

【大會(huì)背景】

2017年被稱之為燃料電池發(fā)展元年,其無污染、環(huán)保綠色等優(yōu)勢(shì)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為解決出行問題的終極方式,因此燃料電池車也日益成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。以氫燃料電池為代表的燃料電池技術(shù)目前發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛,目前已有燃料電池產(chǎn)品正式進(jìn)入市場(chǎng)并頗受市場(chǎng)好評(píng)。

在我國(guó)發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè)的道路上,國(guó)家一直都給予高度的重視,為了進(jìn)一步推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步推廣燃料電池汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程,讓這一新興產(chǎn)品更好的進(jìn)行商業(yè)化發(fā)展,“Evtech 2018 中國(guó)新能源汽車及燃料電池技術(shù)大會(huì)”將于12月20-21日在合肥召開。

“Evtech 2018 中國(guó)新能源汽車及燃料電池技術(shù)大會(huì)”由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、雋蔚展覽(上海)有限公司、安徽省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合主辦,以“綠色智能 安全”為大會(huì)主題,將于12月20日在合肥揭開帷幕,聚集全世界新能源汽車及核心零部件、燃料電池技術(shù)的開發(fā)者、燃料電池汽車制造商、燃料電池領(lǐng)域投資者和政府政策的制定者,屆時(shí)將打造一場(chǎng)國(guó)際一流的年度行業(yè)盛會(huì)。

【大會(huì)規(guī)?!?/strong>

50+重量級(jí)演講嘉賓:眾多行業(yè)頂尖專家為您闡述新能源與燃料電池行業(yè)政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及技術(shù)進(jìn)展等話題;

50+展商及贊助商:眾多來自國(guó)內(nèi)甚至國(guó)外的展商前來展示公司最新產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案;

100+行業(yè)媒體:紙媒、網(wǎng)媒等媒體聯(lián)袂報(bào)道,多管齊下強(qiáng)勢(shì)宣傳引爆行業(yè)關(guān)注;

600+參會(huì)嘉賓:匯聚眾多整車制造商、核心零部件公司、燃料電池廠商、用戶、核心技術(shù)提供商以及政府、協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等。

【大會(huì)亮點(diǎn)】

趨勢(shì)報(bào)告:國(guó)際化演講嘉賓陣容,聚焦國(guó)內(nèi)外新能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及最熱門話題,業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者、政府官員、企業(yè)高管分享最新“干貨”,解讀實(shí)踐案例。

品牌推廣:與會(huì)議相得益彰的展示會(huì),將匯聚30余家國(guó)內(nèi)外廠商,展示純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等節(jié)能與新能源汽車、燃料電池最新產(chǎn)品、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電設(shè)施、相關(guān)零部件的前沿的技術(shù)理念、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和新能源汽車解決方案

技術(shù)產(chǎn)品展示:擁有近100 家海內(nèi)外媒體合作伙伴;社交媒體、SMS、EDM 等自有宣傳渠道會(huì)前、會(huì)中及會(huì)后全方位傳播大會(huì)信息及客戶的最新技術(shù)與產(chǎn)品信息。

接觸活躍買家:大會(huì)接待600多名來自新能源汽車及燃料電池領(lǐng)域企業(yè),各省市公交集團(tuán)、大型企事業(yè)、機(jī)關(guān)單位、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政單位、行業(yè)協(xié)會(huì)及各高校科研單位等專業(yè)人士。

【暫擬議題】(部分)

中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展路徑的探討

新時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

燃料電池堆及核心零部件的技術(shù)要求

我國(guó)氫燃料汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

燃料電池汽車整車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

中國(guó)燃料電池客車應(yīng)用前景與應(yīng)用情況

燃料電池汽車測(cè)試評(píng)價(jià)共性關(guān)鍵技術(shù)探討

燃料電池汽車的商業(yè)化探索及市場(chǎng)機(jī)遇

燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與差距

國(guó)內(nèi)燃料電池商用車的最新發(fā)展

燃料電池汽車氫能源發(fā)展趨勢(shì)與基礎(chǔ)設(shè)施要求

中國(guó)氫能燃料電池最新技術(shù)進(jìn)展及發(fā)展趨勢(shì)

政府對(duì)氫能燃料電池商業(yè)化發(fā)展的推動(dòng)

中國(guó)發(fā)展氫能與燃料電池汽車的機(jī)遇

汽車領(lǐng)域中燃料電池堆和系統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)

全球氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

燃料電池汽車最新技術(shù)發(fā)展情況及痛點(diǎn)

什么樣的方式能更好的提高電堆增濕效果

車用燃料電池電堆工業(yè)化的發(fā)展之路

【擬邀嘉賓】(部分名單,排名不分先后)

劉小明--交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)

汪鳴--國(guó)家發(fā)改委道路研究所所長(zhǎng)

李克強(qiáng)--清華大學(xué)汽車工程系教授

陳 銳--中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院副院長(zhǎng)

李 斌--交通部公路科學(xué)研究院副院長(zhǎng)

常和喜—商務(wù)部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心黨委書記兼副主任

衣寶廉—中國(guó)工程院院士、中科院大連化學(xué)物理研究所研究員

王 賡—中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院副院長(zhǎng)、全國(guó)氫能標(biāo)委會(huì)秘書長(zhǎng)

張進(jìn)華—中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)

馮東輝—中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)氫氣專業(yè)委員會(huì)主任委員

李 駿—中國(guó)工程院院士、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總工程師

劉建華—上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室主任

余卓平—同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)、國(guó)家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任

毛宗強(qiáng)—清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授

陳全世—清華大學(xué)汽車研究所所長(zhǎng)、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任

章 桐—同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心主任、責(zé)任教授

蘇小軍—中國(guó)科協(xié)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)部副部長(zhǎng)

邵志剛—中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所燃料電池研究部部長(zhǎng)

何廣利—國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究所氫能技術(shù)開發(fā)部門經(jīng)理

李記相—韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)中心高級(jí)副總裁

宮志剛—中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司第七一八研究所副所長(zhǎng)

王 雷—福田歐輝技術(shù)研究院副院長(zhǎng)

李飛強(qiáng)—國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任

麥楷文—巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官

馬天才—中國(guó)氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)

劉建國(guó)—中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)燃料電池分會(huì)副秘書長(zhǎng),中國(guó)燃料電池標(biāo)委會(huì)委員

陳晨—全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)

董輝—國(guó)家燃料電池標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)委員 上海攀業(yè)氫能源科技有限公司總經(jīng)理

賴平化—北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司總工程師

許思傳—同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心教授

【聯(lián)系方式】

聯(lián)系人:潘經(jīng)理

聯(lián)系電話:13485623488

郵箱:906015514@qq.com

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新能源物流車進(jìn)入市場(chǎng)化關(guān)鍵時(shí)期,智能網(wǎng)聯(lián)促使行業(yè)不斷發(fā)生變化,新勢(shì)力企業(yè)爭(zhēng)先加入、新車型不斷出現(xiàn),產(chǎn)品參差不齊,新能源物流車產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景適用性和性能甄別困難。 [詳細(xì)]
2023-06-21 10:42:43
 
誰才是增程式電動(dòng)車最強(qiáng)選手?AITO問界M5 VS理想ONE
當(dāng)下是新能源車和傳統(tǒng)汽油車群雄逐鹿的時(shí)代,市面上有豐富的車型售賣,但同時(shí)也會(huì)給消費(fèi)者帶來一些選擇困難。純電動(dòng)車雖然能大大節(jié)省用車開支,但是不敢開長(zhǎng)途,汽油車雖然沒有里程焦慮,但是面對(duì)不斷上漲的油價(jià)難免力不從心。那么有沒有既能充電又能加油的車型,兼顧二者的優(yōu)勢(shì)呢?答案是肯定的,增程式電動(dòng)車具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開支,又能從容開長(zhǎng)途。AITO問界M5和理想ONE是這類車型的代表選手,本文將兩車做對(duì)比,看看哪款更適合你。 [詳細(xì)]
2022-04-13 15:07:02
 
定義健康座艙新標(biāo)準(zhǔn) AITO問界M5榮獲首個(gè)“Health+”認(rèn)證
汽車作為“第二生活空間”,消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)健康環(huán)境的要求正在逐漸升級(jí)。近日,AITO問界M5榮獲由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司全資子公司凱瑞認(rèn)證頒發(fā)的“CN95健康座艙(5A級(jí))認(rèn)證證書”,并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得“Health+”認(rèn)證的車型。 [詳細(xì)]
2022-04-01 14:27:56
 
高端破局,賽力斯跨界融合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
3月5日開始,賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO首款車型問界M5在全國(guó)包括上海、廣州、杭州、重慶等36個(gè)城市、100余家用戶中心開啟交付。 [詳細(xì)]
2022-03-18 17:02:10
 
首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車型 零跑C01最新信息曝光
2月25日,零跑汽車首次公布了重磅新車零跑C01的亮點(diǎn)信息。零跑C01是零跑汽車C平臺(tái)電動(dòng)中大型轎車,同時(shí)也是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型,擁有3秒級(jí)零百加速,5米級(jí)車長(zhǎng),700km超長(zhǎng)續(xù)航。作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型,它將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉,零跑C01將于第二季度發(fā)布。 [詳細(xì)]
2022-02-26 11:59:08
 
怕冷?那是純電動(dòng)車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會(huì)降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗(yàn)。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動(dòng)車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:27:08
 
AITO品牌誕生,推動(dòng)3.0智慧汽車時(shí)代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場(chǎng)以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會(huì)在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時(shí)代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)在北京召開。大會(huì)同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國(guó)新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī),展望綠色、智能的未來汽車社會(huì)場(chǎng)景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
萬億“大基建”法案通過,美國(guó)為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
近日,美國(guó)參議院投票通過了一項(xiàng)1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國(guó)數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國(guó)總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國(guó)擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動(dòng)汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國(guó)眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺(tái)七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購買的新能源汽車且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)企業(yè),給予每輛車4000元的購車補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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