北京時(shí)間8月9日，由國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力新特汽車參與投資的新高端電動(dòng)汽車品牌GYON在洛杉磯舉辦品牌發(fā)布會(huì)，首款量產(chǎn)車型將于2020年左右推出，定位于A級(jí)及未來(lái)的B級(jí)車市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間10-20萬(wàn)元，擁有580-600公里續(xù)航。

GYON聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁Joe Chao、GYON稱， GYON將聯(lián)手國(guó)際著名產(chǎn)品開(kāi)發(fā)公司GFMI打造的首款概念車將于2019年正式亮相，初步計(jì)劃將在未來(lái)8年內(nèi)推出9款新車，主要覆蓋A級(jí)車及B級(jí)車市場(chǎng)，車型包括轎車、SUV、旅行車以及創(chuàng)新的跨界車型。

GYON聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁Joe Chao

GYON品牌將開(kāi)啟雙研究院戰(zhàn)略，下設(shè)2大平臺(tái)，初步計(jì)劃將在未來(lái)8年內(nèi)推出9款新車，主要覆蓋A級(jí)車及B級(jí)車市場(chǎng)，車型包括轎車、SUV、旅行車以及創(chuàng)新的跨界車型。

在核心技術(shù)方面，GYON將應(yīng)用全新的技術(shù)為電動(dòng)汽車帶來(lái)突破，10min快充80%，15min完全充滿，媲美燃油車的用車體驗(yàn)。

據(jù)悉GYON的首款量產(chǎn)車型將會(huì)于2020年左右推出，定位于A級(jí)及未來(lái)的B級(jí)車市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間10-20萬(wàn)元，擁有580-600公里的超長(zhǎng)續(xù)航。

GYON 目標(biāo)“城市新中產(chǎn)”標(biāo)配

據(jù)GYON品牌聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁Joe Chao介紹，GYON的品牌釋義為“G(GROW)、Y(YOUR)、O(OWN)、N(NICHE)”，“NICHE”一詞意為機(jī)遇和商機(jī)。Joe Chao稱，正如GYON的品牌宣言“RIGHT IS OUR NICHE”，選擇進(jìn)軍新高端品牌是在潛力巨大的中國(guó)電動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇，這是一條充滿挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)的路徑，不追隨亦不墨守成規(guī)。

GYON品牌強(qiáng)調(diào)“Consumer focus”，即“用戶至上”的原則，從整車研發(fā)、智能座艙、空間設(shè)計(jì)、美學(xué)設(shè)計(jì)再到售后服務(wù)等等，GYON將以用戶為中心，打造用戶“參與”、“體驗(yàn)”、“定制”的GYON專屬體驗(yàn)，“這將是一場(chǎng)基于消費(fèi)者需求的產(chǎn)品革命”，Joe表示。

新高端電動(dòng)汽車品牌GYON瞄準(zhǔn)年輕、新一代的都市“新中產(chǎn)”而打造，他們品味出眾，追求個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)，崇尚尖端科技，積極擁抱未來(lái)。GYON品牌將立足新高端車市場(chǎng)，品牌三大關(guān)鍵詞“用戶“、”價(jià)值“、”信任“，以“用戶至上”為核心理念，為新一代用戶帶來(lái)高價(jià)值、高科技、可信賴的電動(dòng)汽車產(chǎn)品與出行服務(wù)。

首款概念車明年初亮相 GAFFOGLIO家族打造

發(fā)布會(huì)上，GYON與世界著名產(chǎn)品開(kāi)發(fā)公司GFMI舉行了簽約儀式，GFMI的設(shè)計(jì)將賦予GYON產(chǎn)品更多科技化、時(shí)尚化、國(guó)際化特點(diǎn)。

據(jù)悉，GYON與GFMI合作推出的首款定位A級(jí)的新高端型概念車將于2019年面世。GYON將和GFMI緊密合作，充分發(fā)揮電動(dòng)車所帶來(lái)的設(shè)計(jì)想象空間，為消費(fèi)者打造出一款“來(lái)自未來(lái)”的出行工具。

“有思維”的新高端汽車

據(jù)介紹，作為一臺(tái)“有思維”的新高端汽車，GYON產(chǎn)品將帶來(lái)兼?zhèn)洹皵M人化思維”與“數(shù)據(jù)化思維”的智能座艙體驗(yàn)。依托G-OS智能系統(tǒng)，GYON將實(shí)現(xiàn)家人一般的陪伴與呵護(hù)，通過(guò)專屬GYON ID，實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)和主動(dòng)觀察，GYON將從用車、養(yǎng)車、行車等可預(yù)見(jiàn)場(chǎng)景，為你打造定制化AI駕艙。

除去G-OS在智能化層面上的升級(jí)，GYON還將為其智能系統(tǒng)配備L3級(jí)G-Pilot智能駕駛系統(tǒng)以及細(xì)分場(chǎng)景下L4級(jí)及以上的自動(dòng)泊車AVP。搭載AR-HUD技術(shù)實(shí)現(xiàn)車窗交互，依托高精地圖和AI技術(shù)保障駕駛安全。此外，配合現(xiàn)有中國(guó)已經(jīng)建設(shè)的20萬(wàn)透明化電樁網(wǎng)絡(luò)，一鍵實(shí)現(xiàn)自動(dòng)查找、自動(dòng)預(yù)約，GYON將徹底解決新能源汽車用戶的“里程焦慮”。

GYON產(chǎn)品在硬件方面的優(yōu)勢(shì)同樣可圈可點(diǎn)，據(jù)了解，GYON產(chǎn)品續(xù)航里程可達(dá)580-600KM，未來(lái)搭載的創(chuàng)新技術(shù)電池組可實(shí)現(xiàn)10min快充80%，15min充滿，打造極速、安全的充電體驗(yàn)。此外，醫(yī)用級(jí)(HEPA)的空氣凈化系統(tǒng)、超廣的車內(nèi)視野、靈活的空間布局、靜謐隔音體驗(yàn)等更多人性化設(shè)計(jì)也將在GYON產(chǎn)品有所體現(xiàn)，為用戶帶來(lái)超越預(yù)期的產(chǎn)品體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)上，GYON宣布未來(lái)8年將推出9款新車，計(jì)劃未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量突破40萬(wàn)輛，致力成為新一代中國(guó)新高端電動(dòng)汽車先鋒，為中國(guó)市場(chǎng)提供全領(lǐng)域智能電動(dòng)乘用車。

或落戶成都 合作建設(shè)全新智能化工廠

關(guān)于GYON品牌未來(lái)落戶何處也成為發(fā)布會(huì)上關(guān)注的焦點(diǎn)，Joe介紹，GYON是立足中國(guó)市場(chǎng)的新高端電動(dòng)汽車品牌，中國(guó)汽車市場(chǎng)蘊(yùn)藏的潛力巨大。而早在GYON成立之前，高管團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)開(kāi)始了與成都市政府的接洽，目前雙方已經(jīng)達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作的意向，未來(lái)不排除GYON將落戶成都的可能。

數(shù)據(jù)顯示，成都市常駐人口已突破2000萬(wàn)人，2017年GDP總值超過(guò)13889億元，總值和增速位居全國(guó)前列。其中，機(jī)動(dòng)車保有量突破450萬(wàn)臺(tái)，位居全國(guó)第二位，每年新增汽車超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)，新增充電樁超過(guò)5000個(gè)，成都潛伏著不可小覷的汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展實(shí)力。

若GYON與成都市政府達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，成都市政府或?qū)钠放啤⑹袌?chǎng)、資本、落戶、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等多方面為GYON提供支持。在成都市政府的助力下，GYON所提出的涵蓋“車、樁、網(wǎng)、智、運(yùn)、融”六大維度的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈綜合解決方案也將快速落地。而與此同時(shí)，GYON品牌所帶來(lái)的國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)及人工智能等高精尖技術(shù)也將注入成都發(fā)展基因，或成為落戶成都的首個(gè)本土創(chuàng)始汽車品牌，必將加速成都向智慧城市的轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)的全面改革和升級(jí)。根據(jù)GYON的長(zhǎng)期規(guī)劃，未來(lái)將與政府及伙伴合作建設(shè)全新智能化工廠，而其未來(lái)與成都的合作前景引人遐想。

GYON高管團(tuán)隊(duì)

發(fā)布會(huì)上，以GYON聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁JOE為代表的一眾國(guó)際化高管團(tuán)隊(duì)也一同亮相，JOE曾供職于克萊斯勒擔(dān)任全球副總裁11年之久，負(fù)責(zé)吉普、克萊斯勒、道奇所有新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)周期，主導(dǎo)新產(chǎn)品先進(jìn)工程和供應(yīng)鏈，在其任期內(nèi)使克萊斯勒與其他北美的全球 OME 競(jìng)爭(zhēng)中由于提升了質(zhì)量及生產(chǎn)效率，每小時(shí)車輛運(yùn)營(yíng)產(chǎn)能指標(biāo)HPV按照北美Harbour Report提升到 2007 年排名第一。而GYON研究二院院長(zhǎng)張寧一、來(lái)自韓國(guó)的質(zhì)量中心總經(jīng)理樸鮮豪、市場(chǎng)與產(chǎn)品規(guī)劃中心總經(jīng)理?xiàng)钏醵际瞧囆袠I(yè)具有豐富管理和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的一線高管。