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前鋒股份公告變更公司名稱,北汽新能源上市在即!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)   編輯:翟東  2018-08-09 11:08:27 字號(hào)   打印  收藏

歷經(jīng)大半年的時(shí)間,北汽新能源與前鋒股份的重組走到了更名上市這一步。

8月8日晚間,北京前鋒電子股份有限公司(下稱前鋒股份,600733)公告稱,公司中文名稱擬由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”。

公告顯示,前鋒股份根據(jù)《公司法》、《上海證券交易所股票上市規(guī)則》 等法律、法規(guī)以及《公司章程》的規(guī)定,于 2018 年 8 月 8 日召開(kāi)了第八屆董事會(huì)第二十九次會(huì)議,審議通過(guò)了《關(guān)于變更公司名稱的議案》、《關(guān)于變更公司經(jīng)營(yíng)范圍的議案》和 《關(guān)于修訂的議案》。

其中,公司中文名稱擬由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”,英文名稱擬由“BeiJing QianFeng Electronic Co,.Ltd”變更為“BAIC BluePark New Energy Technology Co.,Ltd”。(以工商行政主管部門(mén)最終核準(zhǔn)的名稱為準(zhǔn))。

公司經(jīng)營(yíng)范圍擬變更為“設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷(xiāo)售汽車(chē)(含重型貨車(chē)、大中型客車(chē)、輕型越野汽車(chē)、輕、微型客貨汽車(chē)、多功能車(chē)、專用車(chē)、轎車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē))、汽車(chē)配件、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、零部件加工設(shè)備等。

北汽新能源的上市之路

2009年,北汽集團(tuán)發(fā)起設(shè)立北汽新能源。2014年3月,北汽新能源完成股份制改革,“北京新能源汽車(chē)股份有限公司”正式成立,這也是國(guó)內(nèi)首家獨(dú)立法人運(yùn)營(yíng)的股份制新能源汽車(chē)公司。擁有北汽集團(tuán)強(qiáng)大背書(shū),北汽新能源于2016年成為國(guó)內(nèi)首家獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),產(chǎn)能7萬(wàn)輛,投資金額11.49億元。

2016年,北汽新能源率先啟動(dòng)國(guó)企混改,成為北京市第一家啟動(dòng)混合所有制改革的國(guó)企,共吸引多家非國(guó)有資本進(jìn)入,非國(guó)有資本持股37.5%,完成了30億元的A輪融資。

為順利推動(dòng)上市,北汽新能源于2017年8月再次啟動(dòng)B輪融資,共融得資金111.18億元。完成B輪融資之后,北汽新能源總股本約53億股股份。

雖然北汽新能源通過(guò)兩輪融資募資超百億,但由于新能源業(yè)務(wù)需要持續(xù)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售投入,以及新能源補(bǔ)貼連年退坡,為保證企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì),及早登陸資本市場(chǎng),北汽新能源自2018年初在北京市政府等多方支持下開(kāi)始啟動(dòng)與前鋒股份重組上市。

2018年1與20日,前鋒股份公告稱,北京市國(guó)資委同意將北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司下屬的首創(chuàng)資管直接持有的四川新泰克100%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至北汽集團(tuán)。四川新泰克是前鋒股份控股股東,占總股本的41.13%。擁有四川新泰克100%股權(quán)的北汽集團(tuán)成為了前鋒股份的控股股東,北汽新能源由此正式開(kāi)啟了借殼上市之路。

2018年1月23日, 前鋒股份連發(fā)40余則公告,推出的資產(chǎn)重組草案顯示:擬以288.5億元的作價(jià),通過(guò)資產(chǎn)置換及發(fā)行股份的方式,向包括北汽集團(tuán)在內(nèi)的共計(jì)36名交易對(duì)方購(gòu)買(mǎi)其持有的北汽新能源100%股權(quán),股份發(fā)行價(jià)格為37.66元/股,發(fā)行數(shù)量約為7.61億股。同時(shí)募集不超過(guò)20億元配套資金,用于新能源相關(guān)業(yè)務(wù);

2018年2月7日,北汽集團(tuán)收到市國(guó)資委《關(guān)于成都前鋒電子股份有限公司股權(quán)分置改革及重大資產(chǎn)重組有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》,同意公司股權(quán)分置改革及重大資產(chǎn)重組方案;

2018年4月27日晚間,前鋒股份發(fā)布公告稱,“公司重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委審核通過(guò)”。這標(biāo)志著本次重大事項(xiàng)已基本完成監(jiān)管部門(mén)的審核,即將進(jìn)入最后的資產(chǎn)交割階段,前鋒股份蛻變?yōu)楸逼履茉凑降顷慉股在即;

2018年6月2日,前鋒股份公告稱,公司已于6月1日收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)《關(guān)于核準(zhǔn)成都前鋒電子股份有限公司向北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司等發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金的批復(fù)》;

2018年6月6日,前鋒股份公示《收購(gòu)報(bào)告書(shū)》;

2018年7月28日,前鋒股份公告稱,北汽集團(tuán)等35名交易對(duì)方持有的北汽新能源100%股權(quán)過(guò)戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記手續(xù)已完成;

2018年8月8日晚間,前鋒股份公告稱,公司中文名稱擬由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”。

截至第一電動(dòng)發(fā)稿前,前鋒股份處于停牌狀態(tài)。另外據(jù)北汽新能源內(nèi)部人士透露,北汽新能源將在其后適當(dāng)時(shí)機(jī)舉行更名上市儀式。

北汽新能源能否持續(xù)盈利?

作為中國(guó)新能源整車(chē)第一股,北汽新能源的盈利情況備受業(yè)界關(guān)注。前鋒股份此前的《收購(gòu)報(bào)告書(shū)》顯示,北汽新能源在2015年、2016年和2017年1至10月的營(yíng)收分別為34.71億元、93.72億元和73.77億元;同期凈利潤(rùn)分別為負(fù)1.84億元、1.08億元和3924.4萬(wàn)元。

但在北汽新能源的利潤(rùn)收入中,政府補(bǔ)貼占據(jù)較大比重。數(shù)據(jù)顯示,2015年、2016年和2017年1至10月,北汽新能源計(jì)入當(dāng)期損益的補(bǔ)助分別為5796.28萬(wàn)元、1.48億元和2475.25萬(wàn)元。其中,2016年除去政府補(bǔ)貼,北汽新能源凈利虧損4千萬(wàn)元,在2017年1至10月中,補(bǔ)貼占比凈利潤(rùn)的63%,可見(jiàn)北汽新能源目前的實(shí)際盈利能力不高。但考慮到新能源行業(yè)整體還處在一個(gè)需要大量投入的階段,現(xiàn)階段要求新能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利并不現(xiàn)實(shí)。

根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算,車(chē)型銷(xiāo)量方面, 2015年-2017年,北汽新能源銷(xiāo)量逐年翻番,2017年達(dá)到了10.45萬(wàn)輛。2018年北汽新能源目標(biāo)實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)市場(chǎng)銷(xiāo)量,目標(biāo)收入190億元。

產(chǎn)品方面,北汽新能源目前產(chǎn)品線已經(jīng)從微型、小型、緊湊型、中大型轎車(chē)擴(kuò)張至小型SUV市場(chǎng)。從產(chǎn)品布局來(lái)看,北汽新能源擅長(zhǎng)“非對(duì)稱作戰(zhàn)”,如抓住時(shí)機(jī)推出EC系列沖量、在特定領(lǐng)域推出換電模式、ARCFOX主打個(gè)性定制等。但要想保持市場(chǎng)份額,未來(lái)北汽新能源必須重點(diǎn)提升中高端車(chē)型占有率,否則風(fēng)險(xiǎn)很大。北汽新能源規(guī)劃2018年推出4款新車(chē),包括緊湊型轎車(chē)EU450、緊湊型SUV ET400、一款跨界精品車(chē)和一款純電動(dòng)跑車(chē)ARCFOX-7。

北汽新能源純電動(dòng)跑車(chē)ARCFOX-7

產(chǎn)業(yè)鏈方面,北汽新能源主張打造生態(tài)圈建設(shè),涵蓋新能源汽車(chē)研發(fā)、供應(yīng)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。北汽新能源的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成公司未來(lái)除了服務(wù)北汽,還將為外部所有的整車(chē)廠提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高性價(jià)比的三電系統(tǒng)解決方案。此外,北汽新能源旗下還擁有輕享出行等多個(gè)分時(shí)租賃平臺(tái)。

按照北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼提出的 “引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”,明確到2025年,北汽新能源要實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”,確保新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額全國(guó)第一、全球前三。這一目標(biāo)不僅考驗(yàn)北汽新能源上市之后的市場(chǎng)規(guī)劃,同時(shí)也考驗(yàn)著北汽新能源未來(lái)的持續(xù)盈利能力。

上一篇:補(bǔ)貼后售68.68萬(wàn)元 前途K50純電動(dòng)跑車(chē)上市
同比降82.79% 北汽新能源2020銷(xiāo)量公布
近日,北汽藍(lán)谷公布了其子公司北汽新能源在2020年的銷(xiāo)量成績(jī),數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源2020全年累計(jì)銷(xiāo)量25914輛,與去年的150601輛相比下降82.79%;而從12月單月來(lái)看,其12月銷(xiāo)量1037輛,相較去年同期的36613輛下降了97.17%,意味著銷(xiāo)量仍未有回暖跡象。 [詳細(xì)]
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北汽藍(lán)谷8月銷(xiāo)量跌幅近八成
9月9日晚間,北汽藍(lán)谷發(fā)布8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,北汽藍(lán)谷子公司北京新能源汽車(chē)股份有限公司8月銷(xiāo)量為2123輛,比去年同期的10705輛下降80.08%;今年1月至8月的累計(jì)銷(xiāo)量為18841輛,同比下降78.68%。產(chǎn)量方面,8月北京新能源汽車(chē)股份有限公司僅生產(chǎn)82輛,去年同期為4159輛;1月至8月共生產(chǎn)9656輛,同比下降50.05%。 [詳細(xì)]
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北汽藍(lán)谷公布上半年財(cái)報(bào) 虧損18.63億元
8月27日,北汽藍(lán)谷發(fā)布的2020年半年度報(bào)告顯示,期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入31.12億元,同比下降69.84%;歸屬母公司股東凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧,至-18.63億元,同比下降2814.98%;扣非歸母凈利潤(rùn)為-19.89億元;計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為6932.66萬(wàn)元。 [詳細(xì)]
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凈利潤(rùn)上漲26% 北汽藍(lán)谷披露2019年年報(bào)
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營(yíng)收超75億 北汽藍(lán)谷發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)
據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布的2019年第三季度財(cái)報(bào)顯示,2019年前三季度,北汽藍(lán)谷營(yíng)業(yè)總收入達(dá)到174.84億,同比增長(zhǎng)78.64%;其中第三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到75.64億,同比增長(zhǎng)81.26%。而在歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)方面,北汽新能源由盈利轉(zhuǎn)為虧損,虧損額度達(dá)到2.7億元,去年同期的盈利約為1.33億元。據(jù)北汽藍(lán)谷稱,營(yíng)收的穩(wěn)定增長(zhǎng)源于其子公司北汽新能源的銷(xiāo)量增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整所致。據(jù)北汽藍(lán)谷此前發(fā)布的9月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,今年1-9月份,北汽新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到81678輛,同比增長(zhǎng)20.45%。 [詳細(xì)]
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北汽新能源擬以1.91億元向北汽集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)
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7月10日,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司發(fā)布關(guān)于獲得政府補(bǔ)助的公告,北京新能源汽車(chē)股份有限公司黃驊分公司于近日收到黃驊市人民政府《關(guān)于給予新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持資金的函》和撥付的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持資金3000.00萬(wàn)元人民幣。 [詳細(xì)]
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北汽新能源獲4.9億元政府產(chǎn)業(yè)扶持資金
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