“在我的印象里，純電動客車的續(xù)駛里程一般是200多公里，像這樣翻山越嶺的還能跑到388公里，太讓我意外了?！痹颇袭數負碛卸嗄犟{齡的駕駛員楊師傅在駕駛開沃W80一天后感慨萬分。

7月18日，南京金龍的銷售及技術人員和用于云南巡展的開沃W80(NJL6802EV1)迎來了一場突如其來的“極限挑戰(zhàn)”之旅。一大早，由楊師傅駕駛著開沃W80載著南京金龍銷售和技術人員從麗江城區(qū)出發(fā)，先抵達了麗江老君山國家公園，后又奔赴大理崇圣寺三塔公園，沒有想到的是，由于充電設施不足，整個行程全靠出發(fā)前充滿的193度電，中間沒有任何補電，卻實現了連續(xù)10個小時、388公里的行駛里程。

出發(fā)前的儀表盤

到達時的儀表盤

如此意外的一場考驗，卻無疑成為了開沃W80以及南京金龍純電動客車品質的最佳驗證。將產品品質“跑”給客戶看

7月初，南京金龍在云南地區(qū)開展了為期半個月的開沃W80巡展活動，途經云南眾多聞名遐邇的旅游勝地，讓南京金龍這款面向旅游客運市場新推出的明星產品走近每一位客戶。

“云南省一直是國內旅游的熱門地區(qū)，諸多城市和景點都吸引著國內外游客為之向往。為了更好地服務云南當地旅游客運市場，也讓更多客戶了解開沃純電動旅游團體客車，我們特別開展了這次巡展活動?！睋舜窝舱够顒迂撠熑藙⑿澜榻B，“很多客戶此前都是從試驗工況數據來了解我們的產品，會擔心車輛能否適應當地的路況，此次巡展恰恰消除了這些顧慮。我們通過在云南當地的實際行駛情況，全面展現開沃W80在續(xù)駛里程、動力性、安全性等各方面的產品優(yōu)勢?！?

而這次連續(xù)行駛388公里的極限挑戰(zhàn)就是巡展中的一站。據了解，巡展期間，開沃W80基本每天需要行駛300公里，而且路況復雜多樣，多是盤山路、急轉彎、陡坡，海拔在2000米到3000米左右，對產品性能提出了嚴苛的考驗。

但是，開沃W80卻“零故障”地跑下來全程，不但沒有出現任何問題，還實現了自身的諸多突破，讓很多客戶深表滿意。

而且，每到一個地方，客戶都對于開沃W80的動力性、續(xù)駛里程、安全性有自己的要求，但是在經過實際的試運營后，客戶打消了疑慮，對W80興趣濃厚，他們說，““純電產品的優(yōu)勢，我們心里也明白，可是能滿足我們實際需求的產品少之又少，現在有了W80這款性能優(yōu)越的產品，我們會好好計劃一下，爭取多買幾輛?！?

三大優(yōu)勢迎合云南市場需求

事實上，開沃W80是2018北京國際道路運輸車輛展上南京金龍新發(fā)布的一款明星車型，主要面向日益增長的純電動旅團車市場需求。

開沃W80整車搭載開沃汽車自主研發(fā)的創(chuàng)源電池系統，電量193kwh，續(xù)駛里程高達400多公里。為了保障電池的穩(wěn)定性，整車尾部配備智能水冷系統，當溫度過高時，控制器會自動輸出信號啟動水冷系統，有效保持電池溫度不超標，為車輛運行安全提供有效保障;整車采用輕量化設計技術，控制系統集成度高，有效降低能耗，節(jié)能環(huán)保，優(yōu)于行業(yè)水平超10%，能耗比(單位載質量能量消耗量)堪稱行業(yè)最優(yōu);車身造型新穎，年輕動感，內飾采用商務風格，做工精細，阻燃環(huán)保，整車安裝360°全景攝像頭、雷達預警、自動防碰撞系統等多項主動安全系統，給乘客以安全舒適的乘坐體驗。

而這款車型的三大優(yōu)勢特性也恰恰貼合了云南地區(qū)的運營需求。安全性方面，開沃W80在國家安全標準的基礎上，添加了多項主動安全系統，可以有效地實現駕駛輔助功能，幫助駕駛員規(guī)避行車過程中的安全隱患，特別是在云南崎嶇的山路上遇到急彎、長坡、大雨、滑坡等危險情況時，能夠大大提升運營安全性;續(xù)航里程上，此次車輛在行駛達388公里時達到電池保護狀態(tài)，剩余電量20%，足可見完全滿足每天充一次電300公里的行駛里程;動力性上，開沃W80采用大扭矩電機設計、爬坡性能極佳，可以輕松駕馭云南的復雜路況。

除此之外，純電動車輛在節(jié)能減排、故障率低、降低成本上的優(yōu)勢，對于旅游客運、景區(qū)客運企業(yè)來說也是正中其下懷。

“綠水青山就是金山銀山”，相信隨著一輛輛開沃W80純電動客車駛入綠水青山間，將助力實現“生態(tài)旅游”和“綠色出行”的進一步融合。而這次云南巡展中的精彩僅僅是開沃W80的起點，未來還將有更多驚喜。