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國(guó)能汽車(chē)斥資200億上海建廠
來(lái)源:蓋世汽車(chē)   作者:雷云   編輯:翟東  2018-06-22 09:02:53 字號(hào)   打印  收藏

6月20日,國(guó)能汽車(chē)在上海舉行智能電力公路“三網(wǎng)融合”平臺(tái)暨上海國(guó)能新能源汽車(chē)基地啟動(dòng)儀式,正式對(duì)外宣布計(jì)劃在上海松江投資200億元建廠生產(chǎn)電動(dòng)車(chē),規(guī)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)輛,相關(guān)投產(chǎn)時(shí)間及投產(chǎn)車(chē)型等具體細(xì)節(jié)暫未透露。不過(guò)有消息稱,上海工廠將生產(chǎn)旗下轎車(chē)及SUV車(chē)型。

國(guó)能汽車(chē)董事長(zhǎng) 蔣大龍

除新建電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地,國(guó)能汽車(chē)還對(duì)外推廣“智能電力公路”技術(shù),預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在上海、天津、北京展開(kāi)測(cè)試。根據(jù)官方介紹,該技術(shù)主要通過(guò)改造路面、鋪設(shè)電纜并在汽車(chē)底部增加充電器,以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在行駛中充電。據(jù)悉,為了落實(shí)智能電力公路,國(guó)能汽車(chē)先后收購(gòu)了瑞典智能電力公路公司及瑞典Mimer公司。

談及“收購(gòu)”二字,不得不提國(guó)能汽車(chē)成立的背景。資料顯示,國(guó)能汽車(chē),全稱“國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司”,成立于2012年,總部位于瑞典特羅爾海坦市,主要是為了收購(gòu)瑞典薩博公司而創(chuàng)立。

2015年6月,國(guó)能汽車(chē)轉(zhuǎn)戰(zhàn)天津,在天津?yàn)I海高新區(qū)注冊(cè)成立子公司“國(guó)能新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司”,注冊(cè)資金24億元。

2016年,國(guó)能新能源汽車(chē)天津基地在濱海高新區(qū)破土動(dòng)工,項(xiàng)目位于天津?yàn)I海高新區(qū)未來(lái)科技城南區(qū),占地面積716畝,總投資達(dá)42億元。項(xiàng)目一期年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē),二期建成擴(kuò)產(chǎn)后年產(chǎn)可達(dá)22萬(wàn)臺(tái)。同年6月,國(guó)能汽車(chē)發(fā)布“NEVS”品牌。

2017年1月,國(guó)能汽車(chē)成為第九家獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目的車(chē)企。不過(guò),至今尚未獲得工信部的產(chǎn)品準(zhǔn)入。

在2017年CES Asia上,國(guó)能汽車(chē)攜NEVS 9-3系列的兩款概念車(chē)型亮相,分別是NEVS 9-3電動(dòng)轎車(chē)和9-3X電動(dòng)SUV。據(jù)悉,兩款新車(chē)均基于薩博9-3打造,并搭載一套純電動(dòng)系統(tǒng),續(xù)航里程達(dá)300公里。按照此前規(guī)劃,NEVS 9-3將于2018年6月正式量產(chǎn),且國(guó)能汽車(chē)董事長(zhǎng)蔣大龍也在2017年年初表示,NEVS9-3和9-3X有望在2017年年底登上工信部新車(chē)目錄。然而,時(shí)過(guò)半年,蓋世汽車(chē)查閱2018年6月15日發(fā)布的第309批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申報(bào)信息時(shí),仍未找到相關(guān)車(chē)型信息。

另有公開(kāi)信息顯示,2017年12月,國(guó)能天津工廠首輛試制車(chē)型已經(jīng)下線,該工廠計(jì)劃于今年正式投產(chǎn)。上述消息來(lái)源稱,首批產(chǎn)品將主要面向行業(yè)大客戶,用于車(chē)輛運(yùn)營(yíng),其中包括為滴滴出行開(kāi)發(fā)的專屬純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

今年4月份,國(guó)能汽車(chē)、滴滴出行等31家交通出行、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同發(fā)起成立了“洪流聯(lián)盟”。根據(jù)洪流聯(lián)盟計(jì)劃,聯(lián)盟將推動(dòng)新能源汽車(chē)在共享出行場(chǎng)景里的大規(guī)模普及,預(yù)計(jì)2020年將有100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)接入滴滴平臺(tái),其中,國(guó)能汽車(chē)作為該聯(lián)盟的重要組成部分,將與滴滴出行在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展更多合作。

“未來(lái)國(guó)能最大比例的新車(chē)將投向高端專車(chē)、共享汽車(chē),而不是建設(shè)傳統(tǒng)的線下經(jīng)銷(xiāo)店,”NEVS董事長(zhǎng)蔣大龍?jiān)赋?,NEVS將從純電動(dòng)汽車(chē)制造商向移動(dòng)出行服務(wù)提供者的角色轉(zhuǎn)換,“作為造車(chē)者,我們首先需要考慮到用車(chē)方式的改變,并且要適應(yīng)這種新的發(fā)展需求?!睘榇耍琋EVS與微軟中國(guó)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,采用微軟智能云技術(shù),打造全球出行服務(wù)解決方案。

除了在中國(guó)市場(chǎng)大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),國(guó)能汽車(chē)還計(jì)劃于2018年下半年啟動(dòng)位于瑞典特羅爾海坦的現(xiàn)代化工廠,以實(shí)現(xiàn)“兩國(guó)三地”的聯(lián)動(dòng)與資源整合。未來(lái)五年,國(guó)能汽車(chē)將投資超100億美元,陸續(xù)推出20款高端純電動(dòng)汽車(chē),形成年產(chǎn)100萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)能力。

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