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為分攤成本加快盈利 奧迪現代合作研發(fā)氫燃料汽車
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥   編輯:翟東  2018-06-21 09:55:28 字號   打印  收藏

據外媒報道,奧迪和現代汽車(Hyundai Motor)表示,雙方將合作開發(fā)燃料電池汽車。此前現代在開發(fā)ix35燃料電池SUV及其后續(xù)產品Nexo過程中積累了許多技術知識,此次合作將使奧迪和大眾集團的其他品牌有權獲得現代的零部件。

6月20日,現代汽車在一份聲明中稱,兩家汽車制造商已達成一項多年專利交叉授權協(xié)議,該協(xié)議涵蓋廣泛的燃料電池電動汽車零部件和技術,且涵蓋并惠及兩家公司的子公司,包括起亞以及奧迪母公司大眾集團。協(xié)議的期限并未披露。此次合作將利用兩家公司在燃料電池技術方面的集體研發(fā)能力,提升各自在燃料電池電動汽車市場的地位。

奧迪研發(fā)主管Peter Mertens在聲明中稱,合作是實現燃料電池技術突破的明智之舉。奧迪負責大眾集團的燃料電池技術開發(fā),將充分利用現代的燃料電池零部件供應鏈。

去年,現代Mobis零部件制造部門在韓國忠州開設了燃料電池汽車核心部件生產系統(tǒng),該系統(tǒng)年產能為3,000個動力總成燃料電池完整模塊,模塊是由燃料堆、驅動電機、電力電子組件和氫燃料電源裝置組成。Mobis計劃根據市場需求,在未來將工廠的產能提高到數萬個模塊。

燃料電池汽車由氫氣罐和只排放熱量和水的燃料電池技術提供動力,是純電動汽車的競爭對手,因為它零排放,無污染,是汽油和柴油發(fā)動機的替代品。汽油和柴油發(fā)動機因排放污染氣體和有害污染物而遭到人們詬病,但高昂價格和加氫基礎設施缺乏阻礙了燃料電池汽車的銷量。

現代汽車希望,與奧迪的合作將為其ix35等車型創(chuàng)造更大的市場需求,并降低成本,使燃料電池技術實現盈利?,F代汽車燃料電池研發(fā)部門負責人Sae Hoon Kim表示:“我們希望為我們的零部件供應商提供更多的機會,希望他們之間能互相競爭,并能與其他供應商競爭,競爭將降低成本?!?Kim稱, 2025年歐盟碳排放限制的增強將會增加對氫動力汽車的需求。

現代去年共售出200輛燃料電池汽車,預計今年將售出數千輛,但Kim表示,燃料電池汽車的盈利能力還有待加強。他補充道:“只有奧迪和現代每年售出10萬到30萬輛燃料電池汽車,才能實現盈利?!?

隨著世界各地的監(jiān)管機構要求減少排放,汽車制造商們正一同分擔開發(fā)環(huán)保技術以取代內燃機的成本。通用汽車和本田將合作開發(fā)氫燃料電動汽車,預計將在2020年上市,寶馬也正與豐田展開合作。

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未來十年氫燃料汽車將成全球增速最快汽車細分市場
今年以來,中國關于燃料電池汽車的研發(fā)支持資金達到近4.36億元,涉及六個項目。作為氫能主要的應用之一,氫燃料汽車的發(fā)展即將進入“快車道”,這或推動整個氫能產業(yè)化進程的加速。2030年前,燃料電池汽車將成為全球汽車市場中增速最快的細分市場。預計到2032年,全球燃料電 [詳細]
2018-07-27 13:52:46
 
 
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