2018年6月9日至10日上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十八次會(huì)議將在山東省青島市舉行。

據(jù)悉，北汽集團(tuán)將在2018年上合青島峰會(huì)舉辦期間擔(dān)負(fù)起參會(huì)嘉賓及工作人員的出行服務(wù)保障工作。包括福田歐輝氫燃料客車、北汽新能源EU300(換電板)等多種車型將參與服務(wù)。北汽集團(tuán)將以高品質(zhì)、高水準(zhǔn)的服務(wù)，為本次峰會(huì)提供便利、安全、舒適的全方位出行體驗(yàn)。

服務(wù)國(guó)家大事，為國(guó)內(nèi)外大型會(huì)議及活動(dòng)提供出行保障已成為北汽集團(tuán)的優(yōu)良傳統(tǒng)。從建國(guó)六十周年閱兵到2014年APEC會(huì)議、2015年抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵，再到2017年一帶一路國(guó)際合作高峰論壇，每一次盛會(huì)都有北汽集團(tuán)產(chǎn)品和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的身影。這不僅是國(guó)家、社會(huì)對(duì)北汽集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象的高度認(rèn)可，更是北汽集團(tuán)積極履行企業(yè)公民社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼強(qiáng)調(diào)：“企業(yè)不僅是社會(huì)財(cái)富的創(chuàng)造者，也是社會(huì)價(jià)值觀的承載者。承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的和諧發(fā)展，是企業(yè)義不容辭的職責(zé)。”

北汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車骨干企業(yè)，堅(jiān)持開展國(guó)際合作、開放創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新，更響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議和擴(kuò)大開放政策，堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重，以多元化舉措提升企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。進(jìn)入集團(tuán)化2.0時(shí)代，北汽集團(tuán)全力推進(jìn)非洲、東南亞及中東歐市場(chǎng)的“國(guó)際化”進(jìn)程持續(xù)邁向縱深，通過升級(jí)、創(chuàng)新、屬地化運(yùn)營(yíng)將國(guó)際業(yè)務(wù)全面升級(jí)到2.0版本，并通過以北汽國(guó)際為主體，北京汽車、北汽福田、北汽越野車、北汽新能源、昌河汽車、海納川等多板塊聯(lián)動(dòng)打造開放共贏的新格局。

在氫燃料研發(fā)領(lǐng)域，福田汽車在較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。早在2006年，福田汽車與清華大學(xué)等單位開始涉足氫燃料電池客車研發(fā)，之后又?jǐn)y手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車。到2014年，福田歐輝生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池客車，并解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸。到2017年，福田汽車已成立歐輝、歐馬可氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，并形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。福田汽車氫燃料電池客車的發(fā)展給行業(yè)提供了可行性的借鑒。

2017年上海車展上，福田歐輝正式發(fā)布了氫燃料電池客車，而在2016年，福田歐輝成功斬獲全球首例氫燃料電池客車百輛訂單，這不僅標(biāo)志著中國(guó)氫燃料汽車形成完整的研發(fā)閉環(huán)，也意味著中國(guó)氫燃料電池汽車正式進(jìn)入汽車市場(chǎng)。

為上合青島峰會(huì)提供出行保障服務(wù)對(duì)于轉(zhuǎn)型發(fā)展中的北汽集團(tuán)具有重要意義。據(jù)悉，2018年福田歐輝第四代氫燃料電池客車有望問世，在產(chǎn)品安全穩(wěn)定性能和降低成本方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升，并將主要圍繞長(zhǎng)距離、高速、全天候、經(jīng)濟(jì)、智能等實(shí)施技術(shù)升級(jí)。