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金融時(shí)報(bào):電動(dòng)汽車時(shí)代的“地緣政治”緊張同樣棘手
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)   作者:亨利·桑德森(Henry Sanderson)   編輯:楊逸軒  2018-06-05 10:25:56 字號(hào)   打印  收藏

隨著可再生能源在未來(lái)占據(jù)主導(dǎo)地位,如果有人認(rèn)定地緣政治緊張局勢(shì)因此會(huì)奇跡般地得到緩解,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。轉(zhuǎn)向綠色能源經(jīng)濟(jì)同樣會(huì)帶來(lái)各種形式的政治緊張形勢(shì)。電動(dòng)汽車電池也需要稀缺金屬資源。

化石燃料的時(shí)代必將終結(jié)。2017年,英國(guó)迎來(lái)了自工業(yè)革命以來(lái)不再燒煤供電的好日子。甚至最大的石油企業(yè)亦坦言,到了本世紀(jì)中葉,別指望能買到汽油車。

過(guò)去100年,石油一直牽引著地緣政治的演變,致使西方諸強(qiáng)一個(gè)個(gè)卷入對(duì)中東石油的嚴(yán)重依賴,這種依賴對(duì)于整個(gè)中東地區(qū)而言經(jīng)常是災(zāi)難性的。

石油也被稱為黑金。根據(jù)美國(guó)布朗大學(xué)(Brown University)政治學(xué)與國(guó)際關(guān)系學(xué)者科爾根(Jeff Colgan)2013年發(fā)表的一份研究報(bào)告,雖然石油不是引發(fā)中東沖突的顯性原因,但它卻和1973年至2012年間全球范圍內(nèi)四分之一乃至一半左右的國(guó)家沖突有關(guān)。

但是,隨著可再生能源在未來(lái)占據(jù)主導(dǎo)地位,如果有人認(rèn)定地緣政治緊張局勢(shì)因此會(huì)奇跡般地得到緩解,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

稀缺金屬資源易被壟斷

修建風(fēng)力渦輪機(jī)和生產(chǎn)鋰離子電池所需的相關(guān)金屬及原材料,都要從那些擁有這些資源的國(guó)家獲取。所以,這些資源對(duì)這些國(guó)家來(lái)說(shuō),亦福亦禍。尤其是這些商品的存在高度集中在某些特定的地區(qū),加劇了所在地區(qū)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

拿電動(dòng)汽車電視和剛果民主共和黨為例。剛果這一非洲國(guó)家鈷元素的產(chǎn)量占據(jù)全球市場(chǎng)的一半以上。鈷是絕大多數(shù)電動(dòng)汽車電池必不可少的組成元素。

清潔能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將需要從地下采掘大量的金屬。例如,法國(guó)格勒諾布爾-阿爾卑斯大學(xué)(University Grenoble Alpes)的奧利維爾·維達(dá)爾(Olivier Vidal)估計(jì),清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的銅量幾乎是1900年以來(lái)銅開采總量的一半之多。

另外,進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代,隨之而來(lái)的則是企業(yè)壟斷這一真實(shí)風(fēng)險(xiǎn),類似于美國(guó)石油公司標(biāo)準(zhǔn)石油(Standard Oil)的例子。一個(gè)多世紀(jì)以前,隨著內(nèi)燃機(jī)的興起,標(biāo)準(zhǔn)石油的創(chuàng)始人約翰·洛克菲勒(John D Rockefeller)壟斷了石油市場(chǎng)。

嘉能可是一家瑞士公司,成立于1974年,其注冊(cè)地為澤西,是全球最大的商品交易商,主要從事生產(chǎn)和營(yíng)銷金屬、礦產(chǎn)、能源產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品;總部位于瑞士、在倫敦上市的礦產(chǎn)企業(yè)嘉能可(Glencore)正擴(kuò)大其鈷產(chǎn)量。預(yù)計(jì)到2020年,它的鈷供應(yīng)量將占到全球供應(yīng)量的40%。

鋰元素是電動(dòng)汽車及智能手機(jī)電池的關(guān)鍵組成部分。而鋰的生產(chǎn)僅僅控制在5家企業(yè)的手中。

這難免會(huì)讓人想到現(xiàn)代版的“七姐妹”壟斷聯(lián)盟。一個(gè)世紀(jì)以前,“標(biāo)準(zhǔn)石油”被美國(guó)法院分割后形成七家壟斷性企業(yè)聯(lián)盟。二戰(zhàn)后,該聯(lián)盟瘋狂在中東鉆油,遂被意大利能源集團(tuán)埃尼(Eni)創(chuàng)始人瑪泰(Enrico Mattei)命名為“七姐妹”(Seven Sisters)。

但是,電動(dòng)汽車時(shí)代的到來(lái)不會(huì)導(dǎo)致與中東關(guān)系的緊張,而是引發(fā)同中國(guó)的更大摩擦。

新時(shí)代資源控制權(quán)之爭(zhēng)不會(huì)停息

北京在清潔能源領(lǐng)域的雄心巨大。中國(guó)在新興電池供應(yīng)鏈當(dāng)中仍在擴(kuò)展。

5月下旬,中國(guó)企業(yè)天齊鋰業(yè)(Tianqi Lithium)收購(gòu)了智利鋰礦巨頭SQM的大量股份,盡管智利國(guó)內(nèi)有些人表示反對(duì),稱該協(xié)議將使中國(guó)壟斷鋰供應(yīng)。通過(guò)其對(duì)西澳大利亞的泰利森鋰業(yè)(Talison Lithium)旗下鋰礦的所有權(quán),在深圳上市的天齊鋰業(yè)已經(jīng)是全球最大的鋰供應(yīng)商之一。

中國(guó)瞄準(zhǔn)的不僅僅是用于生產(chǎn)電池的金屬開采行業(yè)。

作為推進(jìn)高端制造的“中國(guó)制造2025”計(jì)劃的一部分,中國(guó)政府想牢牢抓住對(duì)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和清潔能源技術(shù)的控制。

中國(guó)最大的電池制造商寧德時(shí)代(CATL)計(jì)劃于5月在深圳首次公開發(fā)行(IPO),募資額高達(dá)9.4億美元;中國(guó)最大的兩家鋰生產(chǎn)公司——贛鋒鋰業(yè)(Ganfeng)和天齊鋰業(yè)(Tianqi)——按計(jì)劃也將在今年晚些時(shí)候赴香港上市,發(fā)行數(shù)百萬(wàn)美元的股票。

誰(shuí)也不會(huì)放任中國(guó)在已經(jīng)成為電動(dòng)汽車之核心的金屬領(lǐng)域肆意地?cái)U(kuò)張。

中國(guó)同美國(guó)總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)就貿(mào)易問題的緊張局勢(shì)正在發(fā)酵。5月份,特朗普政府公布了包括鋰、鈷、石墨和稀土元素族在內(nèi)的35種礦物清單,這些礦物“被認(rèn)為對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全至關(guān)重要”。

智利是鋰儲(chǔ)量最大的國(guó)家,現(xiàn)在正尋求制造電池組件;南非作為釩生產(chǎn)國(guó),則希望生產(chǎn)為電網(wǎng)儲(chǔ)存電能的釩電池的電解質(zhì);歐洲也在著手建立自己的大型電池制造廠,為德國(guó)車企供貨;英國(guó)的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)支持了一項(xiàng)研究,該研究利用衛(wèi)星在英國(guó)康沃爾郡(Cornwall)尋找鋰。

電動(dòng)汽車時(shí)代的地緣政治尚處于初創(chuàng)階段。雖然不太可能引發(fā)軍事沖突,但圍繞誰(shuí)將控制電動(dòng)汽車依賴的資源和技術(shù)而引發(fā)的緊張局勢(shì),尤其是和中國(guó)的緊張局勢(shì),將會(huì)加劇。長(zhǎng)期來(lái)看,那些依賴豐富(而非稀缺)材料開發(fā)電池技術(shù)的國(guó)家和企業(yè)很有可能是贏家。這甚至可能有助于讓地緣政治不那么劍拔弩張。

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2023-06-21 10:42:43
 
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萬(wàn)億“大基建”法案通過(guò),美國(guó)為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
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寧德市出臺(tái)七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
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