“中國純電動(dòng)汽車領(lǐng)航者”北汽新能源在本屆廣州車展上亮相了一款重磅車型——ET400,這是一款人工智能純電動(dòng)SUV，新車無論是造型設(shè)計(jì)，還是在人工智能方面都展現(xiàn)了北汽新能源打造完美汽車的決心。同時(shí)，當(dāng)前“唯一月銷破萬新能源車”北汽新能源EC系列也攜光環(huán)亮相，而且為參展觀眾提供“為愛朗讀”的機(jī)會(huì)。

SUV造型動(dòng)感簡約

一款車首當(dāng)其沖是要漂亮，ET400在內(nèi)外設(shè)計(jì)上不僅彰顯了自身的科技感，也強(qiáng)化了SUV車型的動(dòng)感潮流。

首款人工智能純SUV ET400

車身運(yùn)用鋒銳動(dòng)感線條，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì);純電動(dòng)封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，新能源屬性更強(qiáng)烈;鷹眼式LED科技大燈，豐富科技感之外實(shí)用性也更高。車身尺寸上，ET400長寬高分別為4480*1837*1680mm，軸距2650mm，營造出更加寬敞、舒適的車內(nèi)空間布局。

而在內(nèi)飾方面，ET400遵循以駕駛者為重心的設(shè)計(jì)原則，視覺效果呈現(xiàn)簡約風(fēng)格，華麗而實(shí)用。而人機(jī)工程學(xué)則充分參考國人身材與使用習(xí)慣，保證每位駕乘人員的舒適與便利?？梢哉f，從設(shè)計(jì)方向上ET400內(nèi)外兼修。

高階智能交互+ADAS

高顏值還要有高內(nèi)涵。北汽新能源通過采用高階智能+ADAS技術(shù)，將ET400打造成首款人工智能純電動(dòng)SUV。

ET400所搭載的高階智能交互系統(tǒng)，其研發(fā)設(shè)計(jì)是以北汽新能源龐大的用戶群與豐富的大數(shù)據(jù)為樣本，充分考慮國人用車需求與習(xí)慣，能夠智能識(shí)別自然語音的操控指令，讓用戶無需適應(yīng)系統(tǒng)，而是讓系統(tǒng)主動(dòng)學(xué)習(xí)、適應(yīng)用戶的習(xí)慣，讓用戶真正成為系統(tǒng)的“主人”。

駕駛過程中，只要說出“播放音樂”，ET400的交互系統(tǒng)就能快速識(shí)別并執(zhí)行娛樂播放系統(tǒng)，同時(shí)會(huì)針對(duì)用戶的音樂品位篩選并播放合適的音樂，不僅帶來更智能化、人性化、個(gè)性化的體驗(yàn)，還避免了手動(dòng)操作帶來的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，通過配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，ET400強(qiáng)化了車與車、車與環(huán)境之間的智能“溝通”，及時(shí)提供車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等。ET400具有更高級(jí)別的半自動(dòng)駕駛和安全駕駛輔助，讓用戶在體驗(yàn)駕駛快感的同時(shí)，充分享受主被動(dòng)雙向安全保障。

430公里超長續(xù)航 讓野趣成為現(xiàn)實(shí)

智能內(nèi)核之外，ET400還擁有400km以上的超長續(xù)航實(shí)力。綜合工況時(shí)續(xù)航達(dá)到350km，60km/h等速續(xù)航可達(dá)430km，該續(xù)航里程可沿廣深高速往返近3次，是目前自主量產(chǎn)級(jí)別電動(dòng)SUV續(xù)航里程最高。

然而，ET400的超長續(xù)航能力并非單純依靠增加電池容量，而是得益于北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及能量密度和電池穩(wěn)定性都公認(rèn)為當(dāng)前最佳的三元鋰電池材料，電池96%的電能可轉(zhuǎn)化為行駛動(dòng)能，能量轉(zhuǎn)換效率居行業(yè)前列。

零排放 低成本

SUV車型固然有自身優(yōu)勢，但是也要付出相應(yīng)“代價(jià)”，最明顯的就是，SUV、越野車簡直是“油老虎”的代名詞，擁有一輛SUV幾乎有等于“燒錢”。然而，ET400將打破這種傳統(tǒng)認(rèn)知，純電動(dòng)SUV不僅擁有傳統(tǒng)SUV的性能，在使用成本上更是優(yōu)勢明顯。

通過ET400與熱銷的2017款哈弗H6 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)精英型對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)，兩車的尺寸雖然不相上下，但行駛相同距離，電費(fèi)與油費(fèi)卻大相徑庭。H6標(biāo)定的綜合工況百公里油耗為7.9L，行駛350公里耗油27.65L，按照92號(hào)汽油每升6.57元的價(jià)格計(jì)算，油費(fèi)達(dá)到181.5元。而ET400綜合工況下行駛相同里程，電費(fèi)才37元，僅是哈弗H6的五分之一。如果再算上維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，ET400的經(jīng)濟(jì)性就更加突出了!

除了超越同級(jí)燃油車的經(jīng)濟(jì)性，ET400還具有“0“排放的天然環(huán)保屬性，為用戶帶來超高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還能為用戶提供更綠色、更環(huán)保的出行全新體驗(yàn)，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

國民車亮相 銷冠車型邀你一起朗讀

此外，作為銷冠車型的EC系列也亮相此次展會(huì)，并變身“朗讀車”與大家見面。北汽新能源EC系列成功贊助了國民女神董卿擔(dān)任制片人的央視《朗讀者》節(jié)目。《朗讀者》通過真摯的情感與內(nèi)容，為觀眾們帶來了一次心靈的洗禮，幫助人們找到了重拾愛與情感的理由。

EC系列定位5門4座的跨界車型，配備高性能三元鋰電池，標(biāo)配低溫預(yù)加熱系統(tǒng)，車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用達(dá)到54%，搭載的 8英寸觸控屏具備百度CarLife功能，無論是續(xù)航、充電硬實(shí)力，還是被動(dòng)安全與智能互聯(lián)，皆獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

在純電動(dòng)市場中，北汽新能源EC系列自年初上市以來，連續(xù)占據(jù)國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場銷量冠軍，同時(shí)還多次躍居全球新能源汽車單一車型銷量第一，是全球?yàn)閿?shù)不多的月銷破萬的新能源車型。這一系列銷量神話，正是源于用戶對(duì)EC系列的喜愛，也源自北汽新能源對(duì)用戶的感恩與關(guān)愛。

從EC200到ET400，從熱銷全國的爆款“國民車”到以智能為核心的人工智能SUV車型，北汽新能源一直踐行著自己的衛(wèi)藍(lán)使命，致力于打造完美的純電動(dòng)汽車，為消費(fèi)者提供更環(huán)保、更綠色、更智能的未來出行體驗(yàn)。