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EX360解密 3|當省則省--超節(jié)能技術(shù)
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-02-28 17:59:12 字號   打印  收藏

大家都知道純電動汽車零排放無污染,

卻往往忽略了它的節(jié)能屬性。

電動車作為交通工具,

雖然外形、空間、安全、配置

都與傳統(tǒng)燃油車相同,

但主要差異在于,

其動力系統(tǒng)

由燃油系統(tǒng)升級為電動系統(tǒng),

從而更節(jié)能、減排、降噪。

經(jīng)德國波茨坦大學研究

燃油車熱損耗達65.3%,

加上其它各種損耗,

只剩17.9%的能量推動汽車運行,

還會嚴重加劇城市的熱島現(xiàn)象。

而電動車各種損耗較微,

最終能有近70%的能量推動汽車前進。

而即使同樣是電動車,

同樣的電池容量,

節(jié)能技術(shù)更強的車

往往不知不覺中帶給你更多驚喜,

如更長的續(xù)航,更省的使用費用…

EX360作為新時代國民純電動SUV,

就是名副其實的節(jié)能小能手!

下面,就讓我們一起了解下

EX360的節(jié)能法寶吧!

能量回收系統(tǒng),鎖住更多電量

在日常的駕駛過程中,很多動能都在剎車或減速過程中流失。而EX360則能通過能量回收系統(tǒng),充分回收這部分能量。

電機控制器可以通過控制電機扭矩的方向(正、負)來控制電機驅(qū)動、發(fā)電。在剎車或松開油門的過程中,由于電機控制器通過控制交變電流的相位等使得電機的扭矩為負,于是電機發(fā)電,為動力電池進行充電。也就是說,每一次減速或剎車的過程,EX360都可為電池進行充電。如圖所示,當進入能量回收時,儀表左邊功率表指針即可指向綠色區(qū)域,表明正在進行能量回收。如您較關(guān)注駕駛能耗,可在指針的指引下,形成良好的駕駛習慣,使整車續(xù)航和電池壽命更長。

此外,在駕駛EX360“收電”的過程中,能量回收系統(tǒng)的介入,也可以幫助駕駛員更快地制動,這使得很多電動車主在通過緩慢行駛的擁堵路段時,往往只需要通過油門的合理控制,就能夠順利完成跟車等操作,實現(xiàn)“單踏板”駕駛。

EX360配置了能量回收強度調(diào)節(jié)功能,使駕駛者可以根據(jù)自身駕駛風格或?qū)嶋H路況,合理調(diào)節(jié)動能回收強度。如圖所示,直接按下旋鈕旁的“B+、B-”按鈕進行控制,便可實現(xiàn)能量回收的三檔調(diào)節(jié)。

經(jīng)過實際測試,如駕駛者將能量回收功能開啟至最高檔,并配合平穩(wěn)的駕駛習慣,最多可使EX360增加15%的續(xù)航里程。

節(jié)能變頻空調(diào),拒絕一切浪費

由于電動汽車空調(diào)制冷、制熱使用的能量均來自動力電池,不合理的使用空調(diào)確實會對續(xù)航里程產(chǎn)生一定影響。為此,我們在EX360車內(nèi)配備了節(jié)能變頻空調(diào),以便減輕空調(diào)對續(xù)航里程的困擾。

這套節(jié)能變頻空調(diào)在車外環(huán)境-35~40℃溫度范圍內(nèi)可以保證車內(nèi)溫度舒適性。當用戶設(shè)定空調(diào)溫度后,系統(tǒng)會隨時根據(jù)車內(nèi)實際溫度自動調(diào)整空調(diào)輸出功率,既能使車內(nèi)溫度舒適,又能實現(xiàn)高達20%的節(jié)能效果。

在這里,我們也可通過一些駕駛小技巧讓空調(diào)能耗進一步下降。例如在夏天,車輛在陽光下暴曬后,可先打開所有車窗,待熱氣排出車外后再開啟空調(diào)。同時,建議任何季節(jié),在使用空調(diào)的過程中,制冷、制熱時均使用內(nèi)循環(huán)。

當然,如您的車輛正聯(lián)接在充電樁上,您還可通過與EX360匹配的手機APP實現(xiàn)遠程空調(diào)開啟,利用充電樁的電提前對車內(nèi)進行調(diào)節(jié),從而節(jié)約更多能量。

e-Motion Drive 2.0 硬件輕量化

此前我們一直提及e-Motion Drive 2.0系統(tǒng),實際上除了軟件外,電驅(qū)的硬件也是體積較大和重量較大的。為了進一步減少EX360的能耗,提升EX360的續(xù)航能力,我們還通過巧妙的結(jié)構(gòu)布局,進一步減少了車身重量。經(jīng)過不斷摸索,我們將EX360的電機與e-Motion Drive 2.0電驅(qū)的電子單元全部集合到前機艙內(nèi),讓兩者間的反應更加迅速,防塵性與安全性也有所提升,降低了生產(chǎn)成本,減少了故障率與后期保養(yǎng)費用。

更重要的是,EX360搭載的電機體積、重量均比同級別其他廠商的電機小15%,e-Motion Drive 2.0系統(tǒng)也相比第一代減重20%,這讓車身整體重量有所減輕,進一步提升了EX360的能效。這樣,車主不僅可以在用車時節(jié)省電量,還能享受到更加優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品。

硬件輕量化加上系統(tǒng)集成化,提高電信號、電量傳輸效率的同時,降低了車重,進一步降低行駛能耗,使得e-Motion Drive 2.0系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化率也提升至98%,幫助EX360更好地利用每一度電量。這讓EX360為消費者帶來390km超長續(xù)航的同時,節(jié)約了用電量,帶來了更經(jīng)濟的用車成本,換算到日常使用中,EX360的百公里電費僅需7.5元,是同級燃油車的7分之一,為車主提供更加實惠舒心的綠色出行體驗。

巧妙的能量回收系統(tǒng),

智能的節(jié)能變頻空調(diào),

輕量化的電機與電驅(qū)硬件,

三大節(jié)能法寶

讓EX360合理分配每一度電,

節(jié)約、利用每一絲能量,

能耗表現(xiàn)因此大幅度提升,

百公里電耗較上代車型節(jié)約1.1度電

續(xù)航表現(xiàn)也更加穩(wěn)定。

有了EX360,

無論春夏秋冬,

我們的綠色出行將更加愜意!

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