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中通客車榮獲2017年新能源客車“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)NO.1
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:李佳霖  2017-12-29 08:29:25 字號(hào)   打印  收藏

12月28日,2017年“世界經(jīng)理人”年會(huì)在北京君悅大酒店盛大開幕,中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)評(píng)選同期揭曉,華為、微信、中國(guó)國(guó)航、青島啤酒、中通客車、東阿阿膠等35個(gè)活躍在2017年度中國(guó)經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)的領(lǐng)軍品牌入選 “2017中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”。哈佛大學(xué)商學(xué)院教授約翰•戴騰博士(John Deighton)、加州大學(xué)伯克利分校教授米格爾•博阿斯博士(Miguel Villas-Boas)出席會(huì)議發(fā)表精彩演講并親自為中通客車頒獎(jiǎng)。

作為新能源客車行業(yè)主流企業(yè)和領(lǐng)軍企業(yè),中通客車建企于1958年,1971年開始生產(chǎn)客車,多年以來,中通客車矢志于節(jié)能與新能源客車的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,持之以恒打造特色品牌,倡導(dǎo)并積極推動(dòng)綠色交通出行新方式,已逐步成為國(guó)內(nèi)乃至全球綠色客車的領(lǐng)導(dǎo)者。截止目前,公司總資產(chǎn)超100億元,員工5000人,占地1600畝,擁有國(guó)際先進(jìn)水平的制造生產(chǎn)線,2016年產(chǎn)銷客車19000輛,2017年首次突破20000輛,規(guī)模居于行業(yè)前列,為中國(guó)汽車業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排做出了突出貢獻(xiàn)。

“十二五”初期,中通客車經(jīng)過充分論證,認(rèn)為新能源是客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,也是行業(yè)邁向更高端的代表。因此,中通客車堅(jiān)定以新能源客車為方向的轉(zhuǎn)型之路,在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升,最終站到了國(guó)內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。2009-2014年,公司迎來新能源客車產(chǎn)業(yè)化黃金時(shí)期,共計(jì)銷售新能源客車約7000臺(tái),銷售規(guī)模穩(wěn)居市場(chǎng)前列,2015年,公司新能源客車銷售首次超過10000臺(tái),2016年,新能源銷售超過14000臺(tái),占有率近18%。截止目前,中通共計(jì)銷售新能源客車超過4萬輛,新能源客車已成為公司發(fā)展重要的戰(zhàn)略支撐,以新能源客車為依托,中通客車產(chǎn)銷指標(biāo)平均每年以超過30%的速度增長(zhǎng),保持著持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

在新能源客車研發(fā)歷程中,中通先后與清華大學(xué)等合作開展了混合動(dòng)力客車研究,與北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)等開展奧運(yùn)用純電動(dòng)客車研究。2014年,中通為進(jìn)一步整合資源、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),與聊城大學(xué)聯(lián)合成立中通新能源汽車研究院,成為中通產(chǎn)學(xué)研合作的又一成功案例。

2015年,隨著中通客車新能源銷售規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,中通客車審時(shí)度勢(shì),發(fā)力新能源核心技術(shù)及零部件,6000臺(tái)套機(jī)電耦合系統(tǒng)生產(chǎn)線全面建成并投產(chǎn),同時(shí),新能源客車電池生產(chǎn)線也已順利投產(chǎn),不僅解決了新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,也讓中通客車掌握了新能源客車的核心技術(shù),中通客車的發(fā)展如虎添翼。

憑借雄厚的科技實(shí)力,中通客車被國(guó)家科技部評(píng)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”。獲得受理專利200余項(xiàng),位于全國(guó)同行業(yè)前列。先后參與制訂了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)了客車業(yè)發(fā)展。經(jīng)過大規(guī)模的研發(fā)投入,在全國(guó)客車行業(yè)尤其是在新能源客車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),研發(fā)的多款新能源與節(jié)能型產(chǎn)品經(jīng)專家認(rèn)定及市場(chǎng)檢驗(yàn)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平和國(guó)際先進(jìn)水平

著眼未來,中通客車堅(jiān)持把節(jié)能與新能源客車作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn),堅(jiān)持“創(chuàng)新科技,領(lǐng)航綠色交通新時(shí)代”的企業(yè)使命,結(jié)合中通客車品牌理念,以良好的品質(zhì)及穩(wěn)步提升的占有率為基礎(chǔ),以企業(yè)地位提升、客車節(jié)能、安全、市場(chǎng)突破為基礎(chǔ)全面豐富提升中通節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌形象,全面提升企業(yè)形象和美譽(yù)度,提高產(chǎn)品溢價(jià)能力,努力打造國(guó)內(nèi)一流,世界馳名的綠色客車特色品牌,將“綠色品牌”進(jìn)行到底。

世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)是全球領(lǐng)先的品牌咨詢、研究和測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu),由1999年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主羅伯特•蒙代爾教授(Robert Mundell)擔(dān)任主席,全資附屬于世界企業(yè)家集團(tuán)(iCEO.com)。世界品牌實(shí)驗(yàn)室致力于品牌估值、品牌戰(zhàn)略、品牌命名、品牌設(shè)計(jì)、品牌保護(hù),其專家和顧問來自哈佛大學(xué)、耶魯大學(xué)、麻省理工學(xué)院、牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)等世界一流學(xué)府,其研究成果已經(jīng)成為許多企業(yè)并購(gòu)過程中無形資產(chǎn)評(píng)估的重要依據(jù)。“

據(jù)悉,中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”是消費(fèi)者的品牌偏好變化的晴雨表,其評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是品牌影響力,迄今已經(jīng)連續(xù)舉辦了14年。品牌的影響力主要表現(xiàn)在它的知名度、美譽(yù)度、偏好度、創(chuàng)新力等方面。據(jù)悉,年度大獎(jiǎng)?wù){(diào)查對(duì)象以消費(fèi)市場(chǎng)和商務(wù)市場(chǎng)兩大類劃分,涉及100多個(gè)行業(yè)的近5000個(gè)品牌的消費(fèi)偏好。

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賽事全新升級(jí) 場(chǎng)景極限挑戰(zhàn),征戰(zhàn)的號(hào)角已吹響
新能源物流車進(jìn)入市場(chǎng)化關(guān)鍵時(shí)期,智能網(wǎng)聯(lián)促使行業(yè)不斷發(fā)生變化,新勢(shì)力企業(yè)爭(zhēng)先加入、新車型不斷出現(xiàn),產(chǎn)品參差不齊,新能源物流車產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景適用性和性能甄別困難。 [詳細(xì)]
2023-06-21 10:42:43
 
誰才是增程式電動(dòng)車最強(qiáng)選手?AITO問界M5 VS理想ONE
當(dāng)下是新能源車和傳統(tǒng)汽油車群雄逐鹿的時(shí)代,市面上有豐富的車型售賣,但同時(shí)也會(huì)給消費(fèi)者帶來一些選擇困難。純電動(dòng)車雖然能大大節(jié)省用車開支,但是不敢開長(zhǎng)途,汽油車雖然沒有里程焦慮,但是面對(duì)不斷上漲的油價(jià)難免力不從心。那么有沒有既能充電又能加油的車型,兼顧二者的優(yōu)勢(shì)呢?答案是肯定的,增程式電動(dòng)車具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開支,又能從容開長(zhǎng)途。AITO問界M5和理想ONE是這類車型的代表選手,本文將兩車做對(duì)比,看看哪款更適合你。 [詳細(xì)]
2022-04-13 15:07:02
 
定義健康座艙新標(biāo)準(zhǔn) AITO問界M5榮獲首個(gè)“Health+”認(rèn)證
汽車作為“第二生活空間”,消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)健康環(huán)境的要求正在逐漸升級(jí)。近日,AITO問界M5榮獲由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司全資子公司凱瑞認(rèn)證頒發(fā)的“CN95健康座艙(5A級(jí))認(rèn)證證書”,并成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得“Health+”認(rèn)證的車型。 [詳細(xì)]
2022-04-01 14:27:56
 
高端破局,賽力斯跨界融合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
3月5日開始,賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO首款車型問界M5在全國(guó)包括上海、廣州、杭州、重慶等36個(gè)城市、100余家用戶中心開啟交付。 [詳細(xì)]
2022-03-18 17:02:10
 
首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車型 零跑C01最新信息曝光
2月25日,零跑汽車首次公布了重磅新車零跑C01的亮點(diǎn)信息。零跑C01是零跑汽車C平臺(tái)電動(dòng)中大型轎車,同時(shí)也是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型,擁有3秒級(jí)零百加速,5米級(jí)車長(zhǎng),700km超長(zhǎng)續(xù)航。作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型,它將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉,零跑C01將于第二季度發(fā)布。 [詳細(xì)]
2022-02-26 11:59:08
 
怕冷?那是純電動(dòng)車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會(huì)降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗(yàn)。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動(dòng)車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:27:08
 
AITO品牌誕生,推動(dòng)3.0智慧汽車時(shí)代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場(chǎng)以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會(huì)在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時(shí)代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)在北京召開。大會(huì)同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國(guó)新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī),展望綠色、智能的未來汽車社會(huì)場(chǎng)景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
萬億“大基建”法案通過,美國(guó)為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
近日,美國(guó)參議院投票通過了一項(xiàng)1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國(guó)數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國(guó)總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國(guó)擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動(dòng)汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國(guó)眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺(tái)七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購(gòu)車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購(gòu)買的新能源汽車且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)企業(yè),給予每輛車4000元的購(gòu)車補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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