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  特斯拉最為出名的地方，是它所打造的新能源車。根據(jù)特斯拉所公布的2020年第三季度財(cái)報(bào)來(lái)看，它的總營(yíng)收已達(dá)87.71億美元。相較之去年同期來(lái)說(shuō)，特斯拉在今年第三季度的營(yíng)收出現(xiàn)同比45% 的增長(zhǎng)。在特斯拉第三季度的營(yíng)收當(dāng)中，汽車營(yíng)收占到較大比重，其銷售收入為76.11億美元，可以說(shuō)汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為特斯拉最大的搖錢樹(shù)，這也從側(cè)面證明了新能源車市的未來(lái)前景。當(dāng)然，能夠證明新能源車市前景的地方，不僅僅只有特斯拉的財(cái)報(bào)，還可以從國(guó)內(nèi)新造車勢(shì)力小鵬、理想汽車的財(cái)報(bào)中找到證據(jù)。具體來(lái)看：

理想汽車

  在2014年成立的小鵬汽車屬于新造車勢(shì)力。在今年第三季度，小鵬汽車的總營(yíng)收達(dá)到19.90億元，擁有4.6%的毛利率，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，這也是小鵬汽車首次毛利率轉(zhuǎn)正，證明小鵬汽車具備有實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。再來(lái)看理想汽車，其實(shí)理想汽車的成立時(shí)間比小鵬汽車還要晚一年，在2015年才成立，去年上市了一款名為理想ONE的增程式電動(dòng)車，在今年第三季度，理想汽車的總營(yíng)收達(dá)到25.11億元，毛利率則達(dá)19.8%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均優(yōu)于小鵬。

理想汽車

  同時(shí)，理想汽車在今年7月底正式在納斯達(dá)克上市，開(kāi)盤(pán)當(dāng)日股價(jià)就出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，而在理想汽車第二季度、第三季度都實(shí)現(xiàn)毛利率正比增長(zhǎng)、總營(yíng)收不斷增加之后，如今理想汽車在納斯達(dá)克的市值已經(jīng)超過(guò)了200億美元，換算后便是千億元級(jí)別。這樣的成績(jī)，也讓理想汽車成為了車市中的一匹黑馬，它的營(yíng)收、毛利率增長(zhǎng)，要比同為國(guó)產(chǎn)的小鵬汽車更迅猛。而出現(xiàn)這一情況的原因，有很大一部分原因在于理想汽車所打造的理想ONE，擁有更實(shí)用的增程式動(dòng)力，可以盡可能優(yōu)化日常出行中所遇到的續(xù)航問(wèn)題，擁有加油+充電兩種不同的續(xù)航方式。

理想汽車

  當(dāng)然，無(wú)論是小鵬還是理想汽車，目前將它們與特斯拉相比，確實(shí)不是一個(gè)量級(jí)，畢竟特斯拉進(jìn)入新能源市場(chǎng)更早，又擁有航空領(lǐng)域的技術(shù)加持，所生產(chǎn)的車型更是銷往全球市場(chǎng)，還有品牌力加持，在這些方面特斯拉確實(shí)要比小鵬、理想汽車表現(xiàn)更好一些。只不過(guò)透過(guò)小鵬、理想汽車快速的銷量增長(zhǎng)來(lái)看，新能源車市的前景值得看好，而這些自主新造車勢(shì)力在后續(xù)的日子中，銷量增長(zhǎng)速度或許會(huì)更快，在未來(lái)的某一天，它們的市值很有可能比肩特斯拉。