多少旅客來來往往，多少飛機起起降降，機場內(nèi)永遠一副繁忙景象，在匆匆忙忙行走中，安全、快速到達目的地是每位旅客的最大期許，高效便捷的無縫交通接駁成為趨勢。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施以及帶動當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展需求，根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，中西部的幾大機場未來都將繼續(xù)迎來高速發(fā)展期，多個航站樓之間的短距離接駁，將越來越頻繁。

如此背景下，海格新能源積極響應(yīng)國家“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，以綠色新能源技術(shù)為媒，與“羅卡”同行，除了服務(wù)于各個城市公共交通及團體通勤外，也積極推進“綠色機場交通”，提供高品質(zhì)車輛服務(wù)于更多的機場。在重慶，一批11米海格制造綠色高品質(zhì)新能源客車KLQ6115正是帶著這樣的新時代使命，投入重慶機場接駁線路中，護航著人民美好出行品質(zhì)需求。

綠色新能源，響應(yīng)國際一流機場發(fā)展需求

作為西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支撐點，一帶一路和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)系點，近年來，隨著西部大開發(fā)的推進，以鐵路、高速公路、機場和港口為核心的國家大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速，重慶市在國家交通網(wǎng)絡(luò)中的地位發(fā)生了根本變化，成為國家東西部鏈接和輻射西部地區(qū)的重要綜合交通運輸樞紐。

肩負著交通發(fā)展重任，直接帶來的是對重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通需求總量、交通方式、交通服務(wù)的全方位升級。海格11米高端新能源客車KLQ6115正是在新時代背景下加入重慶機場大交通升級中。今年8月底，歷時5年建設(shè)完成的重慶機場T3航站樓正式投入使用，新航站樓以2020年為設(shè)計目標年，將可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次的需求設(shè)計。

為滿足未來機場綠色交通接駁重任，重慶兩江公共交通有限公司引入了60臺海格最新一代插電式油電混合動力新能源客車，服務(wù)于T2至T3航站樓擺渡用車、市內(nèi)通勤班車等，滿足新時代高質(zhì)量無縫交通接駁需求，開啟重慶機場綠色接駁新時代。

“重慶新建T3航站樓將肩負每年數(shù)千萬到訪游客的第一印象及最后印象的使命。”而對標國際一流航站樓標準建設(shè)，除了要求機場內(nèi)部設(shè)計智能、人性化，吞吐量大幅提升滿足商旅游人便捷往來，同時，高效便捷、綠色環(huán)保的無縫交通接駁也成為重要考核點。

在重慶新機場定位中，海格新能源KLQ6115的加入，不僅將是滿足高品質(zhì)旅客服務(wù)水準的保障，也將使得T3航站樓智慧交通、人性化服務(wù)、綠色降耗走上新高度，成為中西部機場服務(wù)的品質(zhì)樣本。

高效、舒適、安全，全面提升旅客的乘機體驗

走進重慶江北機場T3新航站樓，智能、人性化標識指示非常到位。在黃色“免費巴士候車點”樞紐站，一輛輛著海藍色外裝的機場接駁車輛有序列隊，車上滾動著紅色醒目的指示牌提醒著旅客注意車次。而每位駕駛員都會貼心站在車旁，以標準的普通話和服務(wù)笑容面向乘客，并時不時幫扶老年人上車、幫乘客搬重物放行李箱。據(jù)悉，為對標國際一流服務(wù)水準，兩江公交對上線的駕駛員考核非常嚴格，要求駕駛技術(shù)好、服務(wù)質(zhì)量高、綜合素質(zhì)考核優(yōu)秀。

由于直達T3航站樓的地鐵10號線年底才能開通，因此這批新上線的海格新能源客車也成為接駁T1-T2-T3的重要擔(dān)當(dāng)，每天從凌晨00:00至深夜24:00，二十四小時待命，確保乘客不耽誤換乘航班。

車輛使用頻率高，但從不掉鏈子，每天準時到達T3航站樓的劉師傅非常喜歡現(xiàn)在新上線的這批海格新能源客車。他說，這是他目前開過的最好的接駁車，對比之前車輛，海格車輛檔次高、造型好、車輛噪音小，駕乘舒適感高。

司機師傅們告訴記者，高質(zhì)量服務(wù)是他們的使命。在品質(zhì)服務(wù)標準考核中，配套的車輛品質(zhì)也成為了關(guān)鍵。而海格新能源車輛更好的滿足了他們的服務(wù)要求，以高效、舒適、可靠的服務(wù)表現(xiàn)，帶給了旅客高品質(zhì)的乘車體驗。

從外觀設(shè)計看，海格KLQ6115新能源車采用亮眼車身設(shè)計，車型外觀顏色貼合機場“兩江匯流”，內(nèi)部設(shè)計則非常智能和人性化。同時，為方便乘客放置行李，海格客車針對行李艙進行了特別設(shè)計，提供大行李空間，讓出行攜帶的行李放置更加方便自如。 

據(jù)悉，海格新能源接駁車自8月份投入運營，3個月以來，每天都是滿負荷運行。在T3-T2中轉(zhuǎn)擺渡18分鐘的無縫接駁中，旅客享受到的是高品質(zhì)新體驗。

優(yōu)化交通供給側(cè)改革，品質(zhì)服務(wù)是關(guān)鍵

從以前單純追求低價格到如今越來越追求性價比和品質(zhì)生活，人們的消費需求發(fā)出這樣一個信號：服務(wù)的價值越來越得到大眾的認可和追求。以交通運輸領(lǐng)域為例，高品質(zhì)出行服務(wù)需求已經(jīng)日趨明顯。正如黨的十九大報告指出，“迎接大眾旅游出行時代，與之相匹配的旅游公共服務(wù)體系不可或缺?！蔽磥恚磭H化標準推進機場、碼頭、車站、旅游公路、房車自駕營地等公共交通服務(wù)設(shè)施完善，并加速實現(xiàn)無縫交通接駁，讓旅客高品質(zhì)出行是趨勢。

在這種形勢下，重慶率先行動，對標國際一流標準，打造集城際鐵路、軌道交通、出租車、長途汽車、城市大巴及社會車輛等多種交通方式于一體，實現(xiàn)與重慶周邊及相鄰省市以及未來高鐵站的無縫換乘，方便旅客，并以綠色高品質(zhì)機場接駁為最先著眼點，對車輛和服務(wù)進行全新品質(zhì)升級，在帶給旅客滿滿的舒適體驗和獲得感的同時，也走出了自己的新特色。窺一斑而知全豹，從機場綠色無縫接駁來看，與其中西部戰(zhàn)略城市定位相契合。 

綠色新能源接駁車如一道靚麗的機場風(fēng)景線，揭開了重慶機場“綠色交通”的新序幕。綠色交通帶來的不僅是環(huán)保，還有成本的節(jié)約，據(jù)重慶兩江公交城南維修分站負責(zé)人文先明表示，公司每年都要提前安排下一年的維修成本預(yù)算，今年，隨著新能源車輛投入加大，車輛維修成本在大幅減少。原因主要有兩個：第一，車輛可維修部件少了，零部件投入成本降低;第二，車輛可靠性提高了，故障率相應(yīng)降低，也就自然而然降低了車輛維修成本。