6 月 28 日晚,特斯拉中國(guó)在官網(wǎng)發(fā)布了Model3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)輛的國(guó)標(biāo)工況續(xù)航里程,續(xù)航里程測(cè)試結(jié)果為635km,時(shí)速可達(dá) 261
公里/小時(shí)。
據(jù)悉,Model3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版WLTP工況續(xù)航里程預(yù)估530km。作為對(duì)比,國(guó)產(chǎn) Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為 445
公里,長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航里程為 668 公里,后者比高性能版并沒(méi)有高出很多。
Model3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì),保證各部位的支撐強(qiáng)度。在一次內(nèi)部翻滾測(cè)試中,Model3在配置全景玻璃車(chē)頂?shù)那闆r下,仍成功抵御了四倍于其自身質(zhì)量的重壓,大約相當(dāng)于兩只成年非洲象的重量。
該車(chē)版搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、19英寸輪轂和高級(jí)制動(dòng)系統(tǒng),懸架更低,在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗(yàn)。碳纖維擾流板可提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,使Model3的加速性能達(dá)到0-100km/h3.4秒。
Tesla全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型搭載兩臺(tái)獨(dú)立電機(jī)以提升冗余度,每臺(tái)電機(jī)只有一個(gè)活動(dòng)部件,耐用性高且易于維護(hù)。與傳統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同,兩臺(tái)電機(jī)可精準(zhǔn)地分配前后輪扭矩,兩個(gè)電機(jī)的扭矩切換響應(yīng)時(shí)間僅需10毫秒。
據(jù)特斯拉描述,得益于產(chǎn)品持續(xù)的改進(jìn),高性能全輪驅(qū)動(dòng)版在保持同樣高水平性能的同時(shí),獲得了一定的續(xù)航里程提升。
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