據(jù)國外媒體報道，大眾零部件公司和初創(chuàng)企業(yè)上海度普新能源技術有限公司計劃在中國合作打造“移動充電站”，兩家公司的代表已經(jīng)在中國蘇州簽署了一份協(xié)議。

  “移動充電站”的系列化生產(chǎn)目前計劃在2020年下半年啟動。有觀點指出，在中國這樣的快速增長的電動汽車市場，與當?shù)睾献骰锇榻⑸a(chǎn)關系是關鍵的一步。

  大眾零部件公司首席執(zhí)行官托馬斯·施莫爾對此發(fā)表評論稱：“完善的充電基礎設施是電動汽車成功的關鍵。因此，與度普新能源組建合資企業(yè)是一個重要的里程碑，由此我們將繼續(xù)在實現(xiàn)電動化出行的道路上取得進展。

  大眾‘移動充電站’的創(chuàng)新設計在中國擁有巨大潛力，而中國國內的出行電動化正在快速發(fā)展。全球汽車行業(yè)向電氣化邁進已經(jīng)成為一種大趨勢。”

  上海度普新能源技術有限公司首席執(zhí)行官康永表示：“作為一家有實力以技術開發(fā)為競爭核心的高科技公司，我們將與大眾共同努力為電動車的成功打下堅實的基礎。

  通過在中國建立合資企業(yè)，我們能夠在該項目的技術方面與大眾展開密切合作，為充電基礎設施提供靈活、可靠和高效的解決方案?！?

  在完成包括企業(yè)合并管控在內的有關部門的必要審批程序后，大眾和上海度普新能源技術有限公司最終將各自持有合資企業(yè)50%的股份。

  這家合資企業(yè)落戶地點位于中國上海附近的蘇州吳中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。正如之前宣布的，大眾位于德國漢諾威的工廠未來也將投產(chǎn)“移動充電站”，生產(chǎn)將于今年啟動。

  “移動充電站”介紹

  由于體積緊湊，“移動充電站”幾乎可以安裝在任何需要的地方，甚至是充電基礎設施還沒有到位的地方。當連接到低壓電網(wǎng)時，充電站就變成了一個永久的充電站。相比于固定快速充電站，這種充電站不需要投入額外的成本和建設精力。

  內置的電池組可以儲存緩沖電能，這意味著它可以與電網(wǎng)斷開連接。由此可以減輕電網(wǎng)(尤其是在用電高峰期)壓力。如果可再生能源產(chǎn)生的電力被輸入充電站并臨時儲存在那里，充電站就能實現(xiàn)“碳中和”運行。

  為了保證有價值資源的可持續(xù)利用，充電站未來還將使用電動汽車的舊電池作為能量蓄能器。得益于快速充電技術，電動汽車的充電功率可以高達150千瓦。