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專注電動車 寶馬砍掉一半傳統(tǒng)動力業(yè)務(wù)
來源:汽車之家   2020-03-21 13:37:59 字號   打印  收藏

  電動車高速發(fā)展,無可避免會動搖燃油車的市場地位。對于車企而言,要發(fā)展電動車業(yè)務(wù),就會一定程度上削減燃油車的份額投入。日前,寶馬就開始重新分配內(nèi)部資源,為發(fā)展電動車注入更多力量,這意味著一些傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品可能存在被“砍掉”的風(fēng)險。

  『寶馬i4(參數(shù)|詢價)』

  寶馬發(fā)布了2019年行業(yè)數(shù)據(jù)報告,自2021年起,公司計劃裁減50%的“傳統(tǒng)”動力傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)。寶馬計劃到2023年推出25款電動車,上述行業(yè)數(shù)據(jù)報告重申了這一舉措。2019年,寶馬在研發(fā)方面的總支出達到了59.5億歐元(約合人民幣465億元),同比2018年的數(shù)值增長了約12%。

  為抵消不斷上漲的“前瞻技術(shù)投入”,寶馬將會從其他地方設(shè)法降低成本。一個較為明顯的變化是,通過精簡動力傳動產(chǎn)品方案,提升整個業(yè)務(wù)流程的效率。報告指出,自2021年起,寶馬將致力于創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu),半數(shù)以上的動力傳動系統(tǒng)產(chǎn)品將被公司剔除,車型的研發(fā)時間將因此縮短近三分之一,從而實現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。

  『寶馬iNEXT』

  通過核心業(yè)務(wù)的優(yōu)化,寶馬期望截至2022年底,公司成本節(jié)約累計金額能夠達到120億歐元(約合人民幣939億元)。寶馬還表示,希望到2021年底,公司能夠推出5款純電動車型,包括寶馬i3、寶馬iX3、寶馬iNEXT、寶馬i4和電動版Mini Cooper SE。

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定了!大眾汽車方形電池由三星SDI生產(chǎn)
據(jù)國外媒體報道,三星集團旗下電池制造商三星SDI與大眾汽車簽訂了電池合同。 知情人士表示,三星SDI將負(fù)責(zé)大眾自行設(shè)計的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”(Unified Prismatic Cell)的部分生產(chǎn)。但是,目前尚不清楚三星SDI是否會單獨負(fù)責(zé)這款電池的生產(chǎn)。大眾汽車可能會將其所需的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”的規(guī)格和功能提供給三星SDI,由三星SDI負(fù)責(zé)設(shè)計和制造。 [詳細(xì)]
2021-08-06 16:55:49
 
商用車動力電池公司微宏完成合并上市
近日,微宏公司完成了與Tuscan控股公司的合并上市,合并后的公司更名為微宏控股公司,其普通股和認(rèn)股權(quán)證于7月26日在納斯達克開始交易,股票代碼分別為“MVST”和“MVSTW”。微宏控股募集了約8.22億美元的現(xiàn)金,將用于繼續(xù)投入開發(fā)電池技術(shù)。 [詳細(xì)]
2021-07-28 14:41:17
 
領(lǐng)益智造擬20億投建電池精密結(jié)構(gòu)件項目
7月22日,領(lǐng)益智造發(fā)公告,公告顯示,為滿足領(lǐng)益智造業(yè)務(wù)擴展及產(chǎn)能布局的需要,公司或其指定的下屬公司擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署項目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,公司本次擬投資約20億元建設(shè)電池精密結(jié)構(gòu)件項目,共分兩期進行建設(shè),第一期投資金額1.5億元;第二期投資金額18.5億元。該項目計劃通過在荊門市建設(shè)生產(chǎn)空間從而圍繞戰(zhàn)略客戶開展規(guī)模性的配套發(fā)展。 [詳細(xì)]
2021-07-23 16:11:30
 
售37.39萬起 新款沃爾沃XC60正式上市
6月11日,新款沃爾沃XC60上市,新車共推出9款車型,其中48V輕混動力車型售價區(qū)間為37.39-47.49萬元,RECHARGE T8插電式混合動力系統(tǒng)車型售價區(qū)間為52.79-60.39萬元。提供豪華版和運動版兩種套件,3D鏡面樣式LOGO。新車長寬高分別為4708/1902/1658mm,軸距2865mm。輕混系統(tǒng)搭載全新的2.0T+48V電機,匹配8速自動變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。T8車型采用2.0T+電機綜合最大功率390馬力,峰值扭矩640?!っ祝渥畲蠹冸娎m(xù)航里程為50km。 [詳細(xì)]
2021-06-15 17:05:28
 
依威能源完成D輪3.5億融資
近日,依威能源宣布完成新一輪融資,融資金額不少于3.5億人民幣。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投,大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投,資金將主要針對小區(qū)場景快速推進小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地。 [詳細(xì)]
2021-06-15 09:09:57
 
寶馬投資1.3億美元研發(fā)固態(tài)電池 持續(xù)引領(lǐng)電池技術(shù)發(fā)展
近日,寶馬集團宣布和福特公司及其他合作伙伴擴大與制造商Solid Power的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議并投資1.3億美元。未來,將推出的電動車中應(yīng)用低成本、高能量的固態(tài)電池技術(shù)。目前,寶馬集團正在為“新世代”車型專門開發(fā)下一代電池技術(shù),致力于在低能耗方面帶來重大飛躍,實現(xiàn)媲美最先進內(nèi)燃機的續(xù)航里程和制造成本。 [詳細(xì)]
2021-05-11 15:27:47
 
三星SDI第一季電池營收139億元
近日,三星SDI發(fā)布2021年一季度業(yè)績報告,報告顯示,公司第一季度銷售額達人民幣173億元,同比增長23.6%;營業(yè)利潤7.8億元,同比增長146.7%;凈利潤8.6億元,同比增長200多倍。其中,電池業(yè)務(wù)銷售額為139億元,同比增長32.9%。 [詳細(xì)]
2021-04-30 18:21:06
 
寶馬:將在2030年之前開發(fā)出適用于乘用車車的固態(tài)電池技術(shù)
日前,從海外媒體獲悉,寶馬表示將在2030年之前開發(fā)出適用于乘用車車的固態(tài)電池技術(shù),可將能量密度提高約50%,使用回收都將可持續(xù),將在歐洲價值鏈中創(chuàng)造。 [詳細(xì)]
2021-04-21 18:09:16
 
擔(dān)任常務(wù)副總裁 戴雷正式加盟恒大汽車
?4月10日,汽車圈知名職業(yè)經(jīng)理人戴雷(Daniel Kirchert)正式入職恒大汽車并擔(dān)任常務(wù)副總裁一職。公開資料顯示,戴雷出生于德國,曾在寶馬、英菲尼迪等知名車企擔(dān)任高管。在其任職寶馬6年間,寶馬在華銷量增長了近8倍;掌管英菲尼迪中國事業(yè)部時,戴雷一手策劃《爸爸去哪兒》等熱播綜藝節(jié)目的營銷活動,進一步提升了品牌知名度。但他廣受汽車行業(yè)知曉的上一身份是作為拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。 [詳細(xì)]
2021-04-10 17:24:35
 
未來產(chǎn)品售價區(qū)間將為15-50萬 理想汽車內(nèi)部信曝光
近日,我們從理想汽車內(nèi)部獲取到創(chuàng)始人李想給員工發(fā)的一封內(nèi)部員工信。信中肯定了理想汽車創(chuàng)辦五年來取得的成績,更是面向2025年深入分析了市場前景、發(fā)展方向以及企業(yè)未來的思考,正式向員工提出理想汽車的2025戰(zhàn)略。 [詳細(xì)]
2021-02-25 08:43:48
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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