進(jìn)入12月，汽車(chē)行業(yè)也到了每年一度的盤(pán)點(diǎn)全年，謀劃明年的關(guān)鍵時(shí)刻。即將到來(lái)的2020年，不但是眾多車(chē)企心心念念的理想與目標(biāo)達(dá)成之年，更是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的收官之年。

  新能源汽車(chē)的發(fā)展是“十三五”規(guī)劃的重要組成部分，各大車(chē)企的領(lǐng)導(dǎo)或高管都曾對(duì)“十三五”收官時(shí)新能源車(chē)的發(fā)展做出展望。隨著2020年的日益臨近，汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖們?cè)?jīng)做出的新能源車(chē)“十三五”目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)?

  一汽：2020年前，新能源車(chē)市場(chǎng)無(wú)法形成較大規(guī)模

  2011年4月19日，在第十四屆上海國(guó)際車(chē)展期間，時(shí)任一汽集團(tuán)副總工程師、技術(shù)中心主任的李駿博士稱，“新能源汽車(chē)在2020年之前都無(wú)法形成較大的市場(chǎng)規(guī)模，尤其是質(zhì)量在1500千克以上的B級(jí)和C級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)?！?

原一汽集團(tuán)副總工程師、技術(shù)中心主任李駿

  數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到125.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.74%，但僅占全年汽車(chē)總銷(xiāo)量2808.06萬(wàn)輛的4.47%。2019年1-10月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為94.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，占比仍僅為同期我國(guó)汽車(chē)整體銷(xiāo)量的4.59%，難言形成有效規(guī)模。

  以李駿談到的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，2019年1-10月，B級(jí)純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量增速遠(yuǎn)超整體水平，其中B級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)1990.0%，B級(jí)純電動(dòng)SUV增長(zhǎng)243.9%。然而兩者銷(xiāo)量相加45566輛，仍僅占新能源總銷(xiāo)量的5.5%。顯然，相關(guān)數(shù)據(jù)印證了一汽集團(tuán)近10年前的預(yù)測(cè)與判斷。

  東風(fēng)：力爭(zhēng)2020年新能源銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛

  2017年4月20日，在第六屆中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)袖峰會(huì)上，時(shí)任東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理的安鐵成表示：“東風(fēng)公司力爭(zhēng)到2020年經(jīng)營(yíng)規(guī)模跨越560萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛?！?

原東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理安鐵成

  對(duì)比來(lái)看，2018年?yáng)|風(fēng)公司新能源乘用車(chē)共銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)223%。對(duì)于2019年的新能源車(chē)發(fā)展情況，東風(fēng)只透露過(guò)將投放包括16款乘用車(chē)和5款商用車(chē)在內(nèi)的21款新能源車(chē)型，并未披露具體銷(xiāo)量數(shù)字;但通過(guò)東風(fēng)集團(tuán)銷(xiāo)量快報(bào)看，1-10月，東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量下滑4.2%，乘用車(chē)銷(xiāo)量更是全線下滑，其新能源車(chē)表現(xiàn)也難言樂(lè)觀。

  有業(yè)內(nèi)人士表示，加大研發(fā)投入、豐富產(chǎn)品矩陣、提升產(chǎn)品品質(zhì)，正是東風(fēng)集團(tuán)在新能源車(chē)方面最應(yīng)該做的。

  長(zhǎng)安：2020年，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)超50萬(wàn)輛

  2018年1月20日，在北京召開(kāi)的2018中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)張寶林表示，“長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了新能源全新戰(zhàn)略香格里拉計(jì)劃，規(guī)劃到2020年，完成大中小三大新能源專用乘用車(chē)平臺(tái)的打造，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)50萬(wàn)輛，進(jìn)入行業(yè)的第一梯隊(duì)。”

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)張寶林

  2018年，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售8.68萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，占集團(tuán)總銷(xiāo)量的4.1%。進(jìn)入2019年，長(zhǎng)安新能源車(chē)表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下，前三季度，長(zhǎng)安新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量?jī)H為2.90萬(wàn)輛;其中，9月銷(xiāo)量更跌至千輛以下，僅為965輛，同比暴跌87.2%，環(huán)比大幅下跌33.4%。

  目前，長(zhǎng)安陣容中僅有4款新能源車(chē)型，產(chǎn)品布局不夠豐富、新品補(bǔ)充比較緩慢，與2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)售50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。