未來，寧德時(shí)代服務(wù)歐洲客戶的響應(yīng)時(shí)間將大幅縮短。

北京時(shí)間10月20日，寧德時(shí)代位于德國圖林根州(Thuringia)首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基，據(jù)悉，該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃，生產(chǎn)線涉及電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。

該項(xiàng)目的中期投資為18億歐元，計(jì)劃將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)2000個(gè)就業(yè)崗位。今年6月，寧德時(shí)代才對(duì)外宣布，埃爾福特工廠的投資將被增加7.5倍，而不是原計(jì)劃的2.4億歐元。

圖林根州的經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)沃爾夫?qū)?· 蒂芬西(Wolfgang Tiefensee)對(duì)此評(píng)論說，該項(xiàng)目是德國非常重要的一項(xiàng)工業(yè)投資。寧德時(shí)代的新基地位于德國中部，這樣的區(qū)位有利于快速響應(yīng)歐洲客戶的需求。此外，此舉還將為德國填補(bǔ)鋰離子動(dòng)力電池制造的空白。

昔日為了爭(zhēng)取這一項(xiàng)目，圖林根州與德國政府談判了一年半，現(xiàn)在工廠順利啟動(dòng)，他們也得到了相應(yīng)的回報(bào)。在未來，相應(yīng)的利益回饋將更加可觀。

寧德時(shí)代歐洲聯(lián)席總裁馬蒂亞斯 · 贊特格拉夫(Matthias Zentgraf)在奠基儀式上表示，這一項(xiàng)目是德國工業(yè)傳統(tǒng)與寧德時(shí)代創(chuàng)新電池技術(shù)傳統(tǒng)的結(jié)合，將加快歐洲汽車行業(yè)的電氣化進(jìn)程。

據(jù)德國媒體報(bào)道，新工廠產(chǎn)能最初將達(dá)到14GWh，在后期擴(kuò)建階段將達(dá)到24GWh。寧德時(shí)代將在未來持續(xù)加大基地的研發(fā)、質(zhì)量控制和服務(wù)投入，兩國政府也將提供補(bǔ)貼，盡管現(xiàn)階段還未確認(rèn)最終的支持金額。

根據(jù)圖林根經(jīng)濟(jì)部發(fā)布的一份新聞稿，為了將生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)盡快步入正規(guī)，寧德時(shí)代還從破產(chǎn)的太陽能巨頭SolarWorld Industries GmbH手中收購了一座建筑群。而根據(jù)4月份的一份采購清單，寧德時(shí)代歐洲基地的物流、倉庫和行政將位于未來生產(chǎn)工廠附近。

現(xiàn)階段，寧德時(shí)代希望利用現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)大廳盡快投入生產(chǎn)，準(zhǔn)確的項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)還有待確認(rèn)，但目前可以明確的是，第一批200個(gè)工作崗位將在明年步入正軌。

據(jù)悉，新生產(chǎn)基地的生產(chǎn)面積實(shí)際占地70公頃，附近的居民向德媒透露，自從今年6月以來，寧德時(shí)代就一直在現(xiàn)場(chǎng)接待新基地的首批員工。 截至目前，寧德時(shí)代與歐洲大多數(shù)汽車制造商都有合作關(guān)系，包括雷諾、寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃和博世都在客戶名單之列。