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寧德時(shí)代811電芯安全問題攻克 年內(nèi)量產(chǎn)上市
來源:高工鋰電網(wǎng)    編輯:張婷  2019-05-10 14:35:46 字號(hào)   打印  收藏

日前,寧德時(shí)代公開表示,公司811產(chǎn)品已量產(chǎn),根據(jù)客戶需求推進(jìn)進(jìn)度;NCM811已解決安全性能問題,可滿足客戶需求。

寧德時(shí)代NCM811/石墨體系電芯將在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。單體能量密度245wh/kg,相應(yīng)的系統(tǒng)能量密度可達(dá)180wh/kg,產(chǎn)品將覆蓋500km左右的主流車型。300Wh/Kg的高鎳/硅碳體系技術(shù)開發(fā)進(jìn)展順利,具體上市時(shí)間將隨車型上市時(shí)間而定。

據(jù)高工鋰電了解,寧德時(shí)代已開發(fā)出比能量(質(zhì)量能量密度)達(dá)304Wh/kg的電池樣品,現(xiàn)階段主流方形電池系統(tǒng)成組效率在70%左右,也就是說寧德時(shí)代開發(fā)出的304Wh/kg的電池成組后能量密度也能夠達(dá)到210Wh/kg左右,極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

由于目前負(fù)極材料的能量密度遠(yuǎn)大于正極,正極材料就成為了“木桶的短板”。寧德時(shí)代依托國家工程研究中心、福建省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等重大科研平臺(tái),已逐步實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)高鎳正極材料的規(guī)模化生產(chǎn)及應(yīng)用。

針對(duì)負(fù)極材料,據(jù)寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱介紹,寧德時(shí)代將人造電解質(zhì)界面膜包覆技術(shù)應(yīng)用到硅材料制備,開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型人造電解質(zhì)界面膜包覆的硅碳復(fù)合負(fù)極材料,在循環(huán)中大幅提高硅材料的界面穩(wěn)定性,從而提升電池的循環(huán)壽命。

此外,寧德時(shí)代首次將航空級(jí)別的“7系鋁”運(yùn)用至電池包下箱體并已量產(chǎn)。這一全新能量密度的動(dòng)力電池,能使B級(jí)純電動(dòng)轎車電池倉在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,不額外增加空間,載能量(裝載電池的總電量)即可提升約50%;車載動(dòng)力電池系統(tǒng)能量提高50%;整車重量可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上減重250公斤,使車型標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)駛里程提高到600km以上。

技術(shù)路線上,寧德時(shí)代擁有軟包的生產(chǎn)技術(shù)能力,但其表示軟包并非目前公司的主流產(chǎn)品路線。公司未來還將以方形硬殼領(lǐng)域繼續(xù)投資布局,通過系統(tǒng)解決方案來提升產(chǎn)品的各方面性能。

同時(shí),堅(jiān)持高能量和低成本兩條技術(shù)路線會(huì)長(zhǎng)期并存。高能量產(chǎn)品持續(xù)提升能量密度,應(yīng)對(duì)高端品牌追求快充,長(zhǎng)續(xù)航等差異化;LFP可滿足較低行駛里程的乘用車需求,以及物流車、卡車等價(jià)格敏感的車型需求。

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首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車型 零跑C01最新信息曝光
2月25日,零跑汽車首次公布了重磅新車零跑C01的亮點(diǎn)信息。零跑C01是零跑汽車C平臺(tái)電動(dòng)中大型轎車,同時(shí)也是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型,擁有3秒級(jí)零百加速,5米級(jí)車長(zhǎng),700km超長(zhǎng)續(xù)航。作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型,它將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉,零跑C01將于第二季度發(fā)布。 [詳細(xì)]
2022-02-26 11:59:08
 
AITO品牌誕生,推動(dòng)3.0智慧汽車時(shí)代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場(chǎng)以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會(huì)在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時(shí)代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)在北京召開。大會(huì)同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī),展望綠色、智能的未來汽車社會(huì)場(chǎng)景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
萬億“大基建”法案通過,美國為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
近日,美國參議院投票通過了一項(xiàng)1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動(dòng)汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺(tái)七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購買的新能源汽車且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營企業(yè),給予每輛車4000元的購車補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
斥11億美元 現(xiàn)代摩比斯將建兩家電池廠
日前,有海外媒體報(bào)道韓國汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯將投入約1.3萬億韓元(合11億美元)在該國新建兩家燃料電池工廠。現(xiàn)代摩比斯的該筆投資旨在應(yīng)對(duì)全球燃料電池市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2028年,全球燃料電池市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到289億美元。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:56:55
 
全面發(fā)力?零跑汽車成立零部件公司
日前,我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉,金華零跑新能源汽車零部件技術(shù)有限公司成立,該公司由浙江零跑科技股份有限公司100%控股。 [詳細(xì)]
2021-08-11 15:00:07
 
中航鋰電50GWh電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶合肥
8月10日,中航鋰電與合肥市簽署投資協(xié)議,中航鋰電50GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶合肥!安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華,合肥市委副書記、市長(zhǎng)羅云峰,合肥市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王文松,長(zhǎng)豐縣委書記李命山,中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜,潘芳芳、耿言安、何凡等高層現(xiàn)場(chǎng)見證。合肥市長(zhǎng)豐縣委副書記、縣長(zhǎng)李孝鴻,中航鋰電副總經(jīng)理戴穎代表簽約。 [詳細(xì)]
2021-08-11 14:50:26
 
產(chǎn)能15GWh 贛鋒84億擴(kuò)建新型鋰電池項(xiàng)目
近日,贛鋒鋰業(yè)官方透露,控股子公司贛鋒鋰電計(jì)劃投資84億元建設(shè)兩大新型鋰電池項(xiàng)目,投產(chǎn)具備15GWh年生產(chǎn)能力。 [詳細(xì)]
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新能源車險(xiǎn)專屬條款出臺(tái)!含電網(wǎng)、充電樁六大特有附加險(xiǎn),意外事故覆蓋起火燃燒
近日,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款征求意見》的通知。征求稿中包含有附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn);附加自用充電樁損失保險(xiǎn);附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn);附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn);附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn);附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款。此外,意見稿中還有附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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