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東莞將發(fā)布充電設(shè)施建設(shè)管理辦法 申請備案企業(yè)需符合
來源:第一電動網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-05-03 18:46:36 字號   打印  收藏

5月2日,東莞市發(fā)改委發(fā)布《東莞市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法(征求意見稿)》,在規(guī)劃管理、投資建設(shè)和運(yùn)營管理等方面作出明確規(guī)定。

意見稿指出,新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝接口,且建有充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車位不應(yīng)低于總停車位的25%。既有住宅小區(qū)結(jié)合已建停車場和道路停車位積極推進(jìn)電氣化改造,對專用固定停車位按“一表一車位”方式進(jìn)行配套供電設(shè)施增容改造,按不低于總停車位10%的比例逐步改造或加裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。

新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所,原則上按不低于總停車位的25%配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留),鼓勵建設(shè)立體式停車充電一體化設(shè)施。已有大型公共機(jī)構(gòu)停車場、社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。

申請備案的電動汽車充電設(shè)施投資運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合六大條件:

(一)在東莞市注冊登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),企業(yè)注冊資本不低于1000萬元,其經(jīng)營范圍含純電動汽車充電設(shè)施投資、運(yùn)營;(二)在本市具有必要的運(yùn)營場地;(三)正式員工不少于10人,其中持有特種作業(yè)操作證(電工證)的員工不少于5人,能夠提供相關(guān)人員在本企業(yè)不少于三個月的連續(xù)繳納社保證明;

(四)具備完善的充電設(shè)施投資運(yùn)營管理制度;(五)能夠在1年內(nèi)建設(shè)完成總功率不少于6000KW的充電設(shè)施,且承諾其投建的充電設(shè)施正常運(yùn)營3年以上。(六)充電設(shè)施的投資運(yùn)營行為應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn),并對外開放經(jīng)營。

對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電,配備不少于3個獨(dú)立充電樁(樁與樁之間距離不超過10米)且提供運(yùn)營服務(wù)的充電設(shè)施,認(rèn)定為經(jīng)營性集中式充電設(shè)施,落實(shí)充電設(shè)施用電價格和免收基本電費(fèi)政策;其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。電動汽車充電設(shè)施用電,執(zhí)行峰谷分時電價政策。

東莞市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法(征求意見稿)

第一章 總則

第一條

為進(jìn)一步規(guī)范東莞市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(以下簡稱“充電設(shè)施”)建設(shè)運(yùn)營管理,保障電動汽車推廣應(yīng)用,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)、《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》(粵府辦〔2016〕23號)、《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)〈廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃〉(2016-2020年)的通知》(粵發(fā)改能電〔2016〕632)、《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)〈廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法〉的通知》(粵發(fā)改能電〔2016〕691)、《東莞市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃〉的通知》(東府辦〔2017〕96號)、《關(guān)于印發(fā)〈東莞市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃〉的通知》(東發(fā)改〔2017〕492號)等文件,制訂本辦法。

第二條

本辦法適用于在全市行政區(qū)域內(nèi)充電設(shè)施的規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營、管理等相關(guān)活動;本辦法未明確事項(xiàng),按《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》的有關(guān)規(guī)定實(shí)施。

第二章 規(guī)劃管理

第三條

加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃指導(dǎo),制定實(shí)施電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、配套電網(wǎng)建設(shè)和改造規(guī)劃,將充電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)改造等相關(guān)附屬、配套設(shè)施的建設(shè)與改造納入城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃等,系統(tǒng)科學(xué)地構(gòu)建適度超前、布局合理、高效開放的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

第四條

新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝接口,且建有充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車位不應(yīng)低于總停車位的25%。既有住宅小區(qū)結(jié)合已建停車場和道路停車位積極推進(jìn)電氣化改造,對專用固定停車位按“一表一車位”方式進(jìn)行配套供電設(shè)施增容改造,按不低于總停車位10%的比例逐步改造或加裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。新建的商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所,原則上按不低于總停車位的25%配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留),鼓勵建設(shè)立體式停車充電一體化設(shè)施。已有大型公共機(jī)構(gòu)停車場、社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。充分發(fā)揮整車生產(chǎn)企業(yè)、公交運(yùn)營企業(yè)、公交站場等單位的積極性,依托現(xiàn)有和規(guī)劃建設(shè)的公交首末站場、公交車夜間回車場或其周邊合適地點(diǎn)建設(shè)純電動公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施,在我市銷售新能源公交車的企業(yè)必須提供符合其所銷售公交車運(yùn)營需求的充電服務(wù)。新建高速公路服務(wù)區(qū)和有條件的加油(氣)站,原則上應(yīng)該按不低于停車位總數(shù)20%的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口,凡具備安全條件的加油(氣)站、高速公路服務(wù)區(qū)等應(yīng)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。鼓勵支持利用路燈網(wǎng)絡(luò)、咪表停車位、公共停車位、城市道路橋下空間等布局建設(shè)充電樁。

第五條

公交車充電站的建設(shè)須按照項(xiàng)目實(shí)施期間的專項(xiàng)規(guī)劃執(zhí)行,為充分利用好有限的電網(wǎng)資源,避免惡性競爭,其服務(wù)半徑結(jié)合充電站用電容量和充電樁數(shù)量等站點(diǎn)服務(wù)能力核定:

(一)充電站專用變壓器容量在1600kVA以上,充電樁數(shù)量大于或等于10個,單樁功率不小于60kW,則其相鄰的公交車充電站建設(shè)直線間距不應(yīng)小于2千米;

(二)充電站專用變壓器容量大于或等于2400kVA,充電樁數(shù)量大于或等于20個,單樁功率不小于60kW,則其相鄰的公交車充電站建設(shè)直線間距不應(yīng)小于4千米。

對于現(xiàn)有或新增的公交場站,如確有需要且與服務(wù)半徑范圍內(nèi)相鄰的公交充電站無服務(wù)對象或服務(wù)范圍相重疊,并且與其相鄰的公交車充電站不能滿足相應(yīng)的充電服務(wù)需求,可與相鄰已建的現(xiàn)有公交車充電站合作擴(kuò)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

第三章 投資建設(shè)和運(yùn)營管理

第六條

充電設(shè)施投資向各類投資主體公平統(tǒng)一開放,電網(wǎng)企業(yè)或其相關(guān)聯(lián)企業(yè)要積極發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

第七條

對由企業(yè)為主體投資運(yùn)營電動汽車充電設(shè)施的,市發(fā)展改革部門常年受理備案申請,并通過市發(fā)展改革部門網(wǎng)站向社會公布經(jīng)備案的電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)名單。申請備案的電動汽車充電設(shè)施投資運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

(一)在東莞市注冊登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),企業(yè)注冊資本不低于1000萬元,其經(jīng)營范圍含純電動汽車充電設(shè)施投資、運(yùn)營;

(二)在本市具有必要的運(yùn)營場地;

(三)正式員工不少于10人,其中持有特種作業(yè)操作證(電工證)的員工不少于5人,能夠提供相關(guān)人員在本企業(yè)不少于三個月的連續(xù)繳納社保證明;

(四)具備完善的充電設(shè)施投資運(yùn)營管理制度;

(五)能夠在1年內(nèi)建設(shè)完成總功率不少于6000KW的充電設(shè)施,且承諾其投建的充電設(shè)施正常運(yùn)營3年以上。

(六)充電設(shè)施的投資運(yùn)營行為應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn),并對外開放經(jīng)營。

第八條

充電設(shè)施的投資行為,原則上不得轉(zhuǎn)包。對面向社會車輛提供充電服務(wù)的公用充電設(shè)施,投資方在簽訂投資協(xié)議取得項(xiàng)目投資建設(shè)運(yùn)營權(quán)后,原則上須于45天內(nèi)全部開工建設(shè)。

第九條

對于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長期承租方(租期一年及以上)建設(shè)居民區(qū)充電設(shè)施的行為或要求,業(yè)主委員會(或業(yè)主大會授權(quán)的管理單位)原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助,其中長期承租方的建設(shè)行為應(yīng)符合《中華人民共和國合同法》以及國家、省、市相關(guān)規(guī)定。物業(yè)服務(wù)企業(yè)必須配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位,及時提供圖紙資料,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工,不得阻撓充電設(shè)施的合法建設(shè)需求。對存在經(jīng)查實(shí)不配合合理充電設(shè)施建設(shè)要求的情況,市、鎮(zhèn)有關(guān)部門應(yīng)及時致函市房管部門備案,物業(yè)服務(wù)企業(yè)配合充電設(shè)施建設(shè)情況將作為下一階段物業(yè)備案考察或有關(guān)資質(zhì)審查的必要條件。

第十條

對于集中式充電設(shè)施項(xiàng)目,項(xiàng)目投資主體在項(xiàng)目啟動前應(yīng)先在“全國投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(廣東)”上進(jìn)行項(xiàng)目備案、公示,領(lǐng)取《廣東省企業(yè)投資項(xiàng)目備案證》。項(xiàng)目公示達(dá)到5天無相關(guān)主體向市發(fā)展改革部門正式提出異議的,則項(xiàng)目投資主體可持《廣東省企業(yè)投資項(xiàng)目備案證》前往供電部門申請用電報(bào)裝。項(xiàng)目投資主體未對擬投資項(xiàng)目備案、未領(lǐng)取《廣東省企業(yè)投資項(xiàng)目備案證》或備案公示5天內(nèi)有相關(guān)主體提出異議未決的,供電部門不予以受理用電報(bào)裝。

第十一條

對于自用的分散式充電設(shè)施,項(xiàng)目投資主體可直接向供電部門提出用電報(bào)裝申請。

第十二條

市級供電部門基于充電設(shè)施用電報(bào)裝程序形成業(yè)務(wù)辦理指南并向社會公布,我市各級供電部門對符合要求的充電設(shè)施用電報(bào)裝申請須在5個工作日內(nèi)辦結(jié)。充電設(shè)施投資主體在取得土地(車位)產(chǎn)權(quán)所有者的書面同意后,可作為獨(dú)立主體申請電力報(bào)裝。經(jīng)供電部門同意用電報(bào)裝申請的充電設(shè)施,原則上可按“一表一車位”的方式進(jìn)行配套供電設(shè)施增容改造。

第十三條

市級公安消防部門對獨(dú)立建造的充電站和設(shè)置在建筑內(nèi)的充電設(shè)施,向社會公布電動汽車充電設(shè)施消防審批流程,包括審批范圍、類型、受理機(jī)關(guān)、辦理時限等,充電設(shè)施相關(guān)設(shè)備必須按照消防安全要求施工、布置。

第十四條

對經(jīng)市供電部門確認(rèn)為了滿足充電基礎(chǔ)設(shè)施必須配建的獨(dú)立變電箱(房),由市城管部門向社會公開明確相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)并予以支持。

第十五條

充電設(shè)施工程項(xiàng)目施工企業(yè)須具備以下條件:

(一)在東莞市注冊登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),企業(yè)注冊資本不低于500萬元,其經(jīng)營范圍含純電動汽車充電設(shè)施建設(shè);

(二)在本市具有必要的運(yùn)營場地;

(三)正式員工不少于10人,其中持有特種作業(yè)操作證(電工證)的員工不少于5人,能夠提供相關(guān)人員在本企業(yè)不少于三個月的連續(xù)繳納社保證明;

(四)具有承裝(修、試)電力設(shè)施許可證五級或以上資質(zhì),或電力工程施工總承包資質(zhì)。

施工企業(yè)資質(zhì)不得掛靠,對掛靠資質(zhì)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并查實(shí),存在掛靠行為的雙方企業(yè)將被納入失信名單和新能源汽車推廣應(yīng)用黑名單,2年內(nèi)不予接受相關(guān)業(yè)務(wù)申請。

第十六條

充電設(shè)施項(xiàng)目建成后,應(yīng)及時按有關(guān)規(guī)范要求向市發(fā)展改革部門反饋項(xiàng)目信息,市發(fā)展改革部門將于每季度結(jié)束后的5個工作日內(nèi),將申請驗(yàn)收的充電設(shè)施名單發(fā)送給市供電部門,由市供電部門組織東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會等第三方非營利性中立機(jī)構(gòu)和相關(guān)專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)共同開展驗(yàn)收工作,確認(rèn)工程建設(shè)規(guī)模和具體建設(shè)內(nèi)容、充電服務(wù)能力等,市供電部門應(yīng)在收到名單的20個工作日內(nèi)完成驗(yàn)收并向市發(fā)展改革部門反饋驗(yàn)收結(jié)果。

第十七條

對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電,配備不少于3個獨(dú)立充電樁(樁與樁之間距離不超過10米)且提供運(yùn)營服務(wù)的充電設(shè)施,認(rèn)定為經(jīng)營性集中式充電設(shè)施,落實(shí)充電設(shè)施用電價格和免收基本電費(fèi)政策;其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。電動汽車充電設(shè)施用電,執(zhí)行峰谷分時電價政策。

第十八條

對不按規(guī)范停車的車輛,在接到市民投訴或經(jīng)巡查發(fā)現(xiàn),本市交警部門對相關(guān)車輛予以違章處罰。

第十九條

擬申請充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼的充電設(shè)施,以及由電動汽車充電設(shè)施投資運(yùn)營企業(yè)建設(shè)或管理的充電設(shè)施,必須按要求接入充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺,實(shí)現(xiàn)對充電過程的監(jiān)督管理、數(shù)據(jù)采集,促進(jìn)充電設(shè)施的互聯(lián)互通。

第二十條

充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營主體,必須履行充電設(shè)施安全管理的主體責(zé)任,建立完善的安全生產(chǎn)制度,須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)以及國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),須符合充電設(shè)施規(guī)劃、設(shè)備、接口、監(jiān)控、消防、安全等標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求。

第二十一條

本市各級政府及其有關(guān)部門、村(居)委會、各有關(guān)單位必須支持和配合合法合理的電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營,對存在無故、惡意或私設(shè)前置條件等阻撓充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的行為,相關(guān)企業(yè)、個人均可向市發(fā)展改革部門或政府投訴熱線進(jìn)行投訴舉報(bào),一經(jīng)查實(shí)將予以全市通報(bào),情節(jié)嚴(yán)重的移交監(jiān)察部門或公安部門處理。

第四章 附則

第二十二條

市發(fā)展改革部門將根據(jù)本市情況和實(shí)際需要,及時修訂本辦法,保障電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的有序發(fā)展。

第二十三條

自發(fā)布之日起施行,有限期5年。

第二十四條

本辦法由東莞市發(fā)展和改革局負(fù)責(zé)解釋。

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首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車型 零跑C01最新信息曝光
2月25日,零跑汽車首次公布了重磅新車零跑C01的亮點(diǎn)信息。零跑C01是零跑汽車C平臺電動中大型轎車,同時也是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型,擁有3秒級零百加速,5米級車長,700km超長續(xù)航。作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型,它將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉,零跑C01將于第二季度發(fā)布。 [詳細(xì)]
2022-02-26 11:59:08
 
怕冷?那是純電動車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗(yàn)。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:27:08
 
AITO品牌誕生,推動3.0智慧汽車時代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在北京召開。大會同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時代 加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會場景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
萬億“大基建”法案通過,美國為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
近日,美國參議院投票通過了一項(xiàng)1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺七條措施鼓勵新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購車補(bǔ)貼、鼓勵車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購買的新能源汽車且在我市首次上牌的個人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營企業(yè),給予每輛車4000元的購車補(bǔ)助;同時各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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