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寧德時(shí)代2018年凈利潤33.87億元 同比下降12.6%
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:張婷  2019-04-25 08:55:36 字號(hào)   打印  收藏

4月25日,寧德時(shí)代正式發(fā)布2018年年度報(bào)告,據(jù)財(cái)報(bào)顯示,2018年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營收296.1億元,同比增長48.1%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.87億元,同比下降12.6%,下滑的主要原因是電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、鋰電池材料等營業(yè)成本比去年同期大幅提升。

報(bào)告顯示,寧德時(shí)代2018年研發(fā)投入金額達(dá)19.91億元,占營業(yè)收入比例為6.72% ,投入金額較去年提升22%,截至2018年底,寧德時(shí)代擁有研發(fā)技術(shù)人員4217名,公司及其子公司共擁有1618項(xiàng)境內(nèi)專利及38項(xiàng)境外專利,正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專利合計(jì)2110項(xiàng)。

公司未來發(fā)展的展望

(一)行業(yè)格局和趨勢(shì)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報(bào)告全文 31 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出,節(jié)能、環(huán)保有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被高度重視,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識(shí)。不僅各國政府先后公布了禁售燃油車的時(shí)間計(jì)劃,各大國際整車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略。未來隨著支持政策持續(xù)推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入,全球新能源汽車市場潛力有望加速釋放。目前,我國對(duì)于新能源汽車行業(yè)已建立了從研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的較為完善的政策支持體系,有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,新能源汽車逐步替代燃油車已成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。近年來國家逐步收緊新能源汽車的補(bǔ)貼額度、提高補(bǔ)貼門檻,引導(dǎo)行業(yè)淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能,發(fā)展綜合性能更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,加速產(chǎn)業(yè)集中。公司處于行業(yè)領(lǐng)先地位,根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),2018年市場份額保持全球第一;持續(xù)的研發(fā)投入和高素質(zhì)的管理、研發(fā)團(tuán)隊(duì)使公司具備了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì);深度的產(chǎn)業(yè)鏈合作,使公司形成了強(qiáng)有力的整合優(yōu)勢(shì)。作為具有較強(qiáng)資金和技術(shù)實(shí)力的行業(yè)領(lǐng)先者,公司未來發(fā)展前景廣闊,市場競爭力和持續(xù)盈利能力將伴隨行業(yè)快速發(fā)展而不斷增強(qiáng)。此外,公司積極布局儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)和鋰電池回收業(yè)務(wù),以迎接鋰電池行業(yè)新一輪的增長。

(二)公司發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承立足中華文化、包容全球文化做世界一流的創(chuàng)新科技公司的宗旨,專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司專注于動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池市場,以客戶需求為價(jià)值導(dǎo)向,堅(jiān)持面向應(yīng)用的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,深入理解并快速響應(yīng)客戶需求。公司堅(jiān)持創(chuàng)新為主,建立供應(yīng)鏈上下游協(xié)同的創(chuàng)新體系,應(yīng)用行業(yè)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,研究開發(fā)高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產(chǎn)品和解決方案,以產(chǎn)品在技術(shù)上領(lǐng)先同儕、實(shí)現(xiàn)卓越制造和精益管理的核心理念應(yīng)對(duì)市場競爭。公司將兼顧股東、員工、合作伙伴、社會(huì)等各方利益,制定務(wù)實(shí)、可行的中長期發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo),持續(xù)、健康地發(fā)展,不斷鞏固和提升行業(yè)地位。

1、業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略公司緊緊圍繞主營業(yè)務(wù)動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng),與主要戰(zhàn)略客戶開展深度合作。公司目前與上汽集團(tuán)的合資工廠已投產(chǎn),同時(shí)與其他公司的合資合作項(xiàng)目正逐步落地,與下游行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同發(fā)展。公司與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商結(jié)成技術(shù)聯(lián)盟,或采用聯(lián)合開發(fā)的模式保證技術(shù)領(lǐng)先和成本領(lǐng)先,或達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,保證供應(yīng)鏈的完整、高效。結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報(bào)告全文 32 地域需求,啟動(dòng)海外生產(chǎn)基地建設(shè),布局全球業(yè)務(wù),在取得多個(gè)海外整車企業(yè)定點(diǎn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深入與歐美日系整車企業(yè)的合作,為開拓全球業(yè)務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。在動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;焖侔l(fā)展,并實(shí)現(xiàn)業(yè)績行業(yè)領(lǐng)先和市場占有率行業(yè)領(lǐng)先。

2、技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略由于目前新能源電動(dòng)車對(duì)續(xù)航里程的需求逐年提高,動(dòng)力電池技術(shù)更新?lián)Q代速度很快,無法滿足終端用戶需求的產(chǎn)品必然被市場淘汰,因此公司致力于以技術(shù)領(lǐng)先同儕為目標(biāo),深入開展技術(shù)研發(fā),尤其是在能量密度、功率密度、使用壽命、充電速度、安全性能和可靠性能等方面。目前公司已經(jīng)在各個(gè)細(xì)分市場全面布局,在磷酸鐵鋰長壽命、三元高能量密度、快充等差異化產(chǎn)品方面加大研發(fā)投入,力爭做到技術(shù)全面超越同行業(yè)競爭對(duì)手,搶占技術(shù)制高點(diǎn)。同時(shí),公司將通過技術(shù)創(chuàng)新等手段降低動(dòng)力電池制造成本,推動(dòng)電動(dòng)車市場的發(fā)展。

(三)經(jīng)營計(jì)劃 2019年公司將充分利用好上市公司的發(fā)展平臺(tái),拓寬經(jīng)營思路、拓展業(yè)務(wù)空間。

1、業(yè)務(wù)管理目標(biāo)公司將繼續(xù)加快全球業(yè)務(wù)布局,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,加速研發(fā)步伐,優(yōu)化質(zhì)量和售后管理體系,堅(jiān)持打造“以客戶為中心”的服務(wù)理念,提升客戶滿意度,同時(shí)加強(qiáng)管理水平的提升和成本的管控。

2、研發(fā)計(jì)劃公司將繼續(xù)加大基礎(chǔ)研發(fā)投入,密切關(guān)注市場需求和前沿技術(shù)的發(fā)展,多梯次多路徑地驅(qū)動(dòng)新技術(shù)商用化,以提高技術(shù)和產(chǎn)品的綜合競爭力。在乘用車領(lǐng)域,以持續(xù)探索高能量密度純電動(dòng)產(chǎn)品為主要方向,保證產(chǎn)品能量密度和成本持續(xù)領(lǐng)先,在續(xù)航里程和成本方面追趕傳統(tǒng)燃油車,加速電動(dòng)化進(jìn)程;在商用車領(lǐng)域,依托當(dāng)前平臺(tái),繼續(xù)開發(fā)高能量密度、低成本商用車產(chǎn)品,同時(shí)繼續(xù)拓展商用車市場,在工程車和海外商用車業(yè)務(wù)方面取得突破;在儲(chǔ)能領(lǐng)域,加深對(duì)業(yè)務(wù)場景和客戶需求的理解,布局有競爭力的產(chǎn)品,積極開拓海外市場;堅(jiān)持推動(dòng)新技術(shù),繼續(xù)推進(jìn)高鎳三元材料體系產(chǎn)品的開發(fā),同時(shí)參與相關(guān)多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂。

3、業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃

(1)乘用車:全方位布局各應(yīng)用市場和車型級(jí)別,憑借產(chǎn)品的綜合競爭力與戰(zhàn)略客戶建立長期合作關(guān)系,積極應(yīng)對(duì)國內(nèi)外客戶的性能和成本需求,加快新技術(shù)的落地,攻堅(jiān)克寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報(bào)告全文 33 難。公司將繼續(xù)爭取在歐洲、北美和日本等海外大型車企客戶的定點(diǎn)項(xiàng)目,加強(qiáng)與戰(zhàn)略客戶的聯(lián)合創(chuàng)新,用有競爭力的產(chǎn)品和領(lǐng)先的技術(shù)與客戶共同推動(dòng)汽車的電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

(2)商用車:在商用車市場總量增長趨于平穩(wěn)的背景下,公司將利用產(chǎn)品各方面不同的優(yōu)勢(shì),積極拓寬應(yīng)用場景,構(gòu)建新的商業(yè)模型,推動(dòng)市場發(fā)展;同時(shí)布局海外商用車市場,參與國際競爭,提升公司海外商用車市場占有率。

(3)儲(chǔ)能:公司將采取“全球銷售、區(qū)域深耕、部分場景重點(diǎn)打造”的整體策略,以歐美、澳、韓日、中國四大區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場,多渠道、多模式實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。

(4)電池回收:公司將在國內(nèi)外進(jìn)行電池回收布點(diǎn),實(shí)現(xiàn)資源的有效回收循環(huán)利用,履行社會(huì)責(zé)任。

(四)可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策變化風(fēng)險(xiǎn)受益于國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng),2009年以來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展較快,動(dòng)力電池作為新能源汽車核心部件,其市場亦發(fā)展迅速。從2009年國家開始新能源汽車推廣試點(diǎn)以來,我國一直推行新能源汽車補(bǔ)貼政策,隨著新能源汽車市場的發(fā)展,國家對(duì)補(bǔ)貼政策也有所調(diào)整。如果政策退坡超過預(yù)期或相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化,可能會(huì)對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大不利影響。應(yīng)對(duì)措施:公司作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,依托在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等領(lǐng)域擁有的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及自主研發(fā)能力,持續(xù)提升和改善相關(guān)產(chǎn)品性能,從而減少了補(bǔ)貼退坡政策對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)品銷售的影響。

2、市場競爭加劇風(fēng)險(xiǎn)近年來,隨著國家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持,新能源汽車市場在快速發(fā)展的同時(shí),市場競爭也日趨激烈。動(dòng)力電池作為新能源汽車核心部件之一,也不斷吸引新進(jìn)入者通過直接投資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或收購兼并等方式參與競爭,同時(shí)現(xiàn)有動(dòng)力電池企業(yè)亦紛紛擴(kuò)充產(chǎn)能,市場競爭日益激烈。隨著市場競爭壓力的不斷增大和客戶需求的不斷提高,公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展將面臨一定的市場競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)對(duì)措施:公司擁有專業(yè)化、多元化、國際化的管理團(tuán)隊(duì),核心管理人員在動(dòng)力電池及相關(guān)領(lǐng)域積累了深厚的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。公司持續(xù)重視研發(fā)投入,將持續(xù)的研發(fā)投入作為保持公司核心競爭力的重要舉措,公司研發(fā)投入有助于鞏固公司核心競爭力寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報(bào)告全文 34 并支持公司長期業(yè)務(wù)發(fā)展。

3、新產(chǎn)品和新技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)不同正極材料制備的動(dòng)力電池的性能指標(biāo)各有優(yōu)劣。公司主要采用磷酸鐵鋰和三元材料作為正極材料制備鋰電池。但作為新興行業(yè),鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)更新速度較快,且發(fā)展方向具有一定不確定性。公司如果不能始終保持技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先并持續(xù)進(jìn)步,市場競爭力和盈利能力可能會(huì)受到影響。應(yīng)對(duì)措施:公司通過長期技術(shù)積累和發(fā)展,培養(yǎng)了一支高水平的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力,技術(shù)研發(fā)水平位于行業(yè)前列。由于動(dòng)力電池產(chǎn)品應(yīng)用市場、環(huán)境對(duì)產(chǎn)品性能品質(zhì)要求嚴(yán)格,公司不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、改進(jìn)工藝和材料,以持續(xù)滿足市場競爭發(fā)展的要求。對(duì)于新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā),公司始終保持高度關(guān)注并積極研發(fā)布局。

4、毛利率下降的風(fēng)險(xiǎn)公司各細(xì)分產(chǎn)品毛利率的變動(dòng)是銷售單價(jià)和單位成本變動(dòng)綜合影響的結(jié)果。若未來市場競爭加劇或國家政策調(diào)整等因素使得公司產(chǎn)品售價(jià)及原材料采購價(jià)格發(fā)生不利變化,公司毛利率存在下降的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)對(duì)措施:公司持續(xù)的研發(fā)投入和高素質(zhì)的管理、研究團(tuán)隊(duì)使公司具備了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),有助于開發(fā)高能量密度、高性能的電池材料,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝,提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品良率,實(shí)現(xiàn)更高自動(dòng)化程度和更低單位生產(chǎn)成本。深度的產(chǎn)業(yè)鏈合作,增強(qiáng)公司的整合優(yōu)勢(shì),有助于控制上游材料供應(yīng)和成本。

附件:寧德時(shí)代2018年年度報(bào)告

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2021-07-14 09:25:43
 
寧德時(shí)代在廈門成立公司
近日,廈門時(shí)代新能源科技有限公司注冊(cè)成立,該公司由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司全資控股,是寧德時(shí)代在廈門的最新布局。該公司的法定代表人為曲濤,注冊(cè)資本5億元。經(jīng)營范圍包括:電池制造;電池銷售;電子專用材料制造;電子專用材料銷售;新材料技術(shù)推廣服務(wù)等,與寧德時(shí)代的主營業(yè)務(wù)保持一致。 [詳細(xì)]
2021-07-09 11:05:44
 
寧德時(shí)代與中華煤氣達(dá)成合作
日前,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與香港中華煤氣有限公司雙方宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、儲(chǔ)能解決方案、儲(chǔ)能商業(yè)模式創(chuàng)新、電池技術(shù)合作、芯片與股權(quán)投資等多方面展開合作,共同推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)的零碳轉(zhuǎn)型,助力國家雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。宣布成立合資公司并投入優(yōu)勢(shì)資源,未來打造集先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)、集成服務(wù)提供商、綜合智慧能源解決方案供應(yīng)商及項(xiàng)目運(yùn)營商于一體的能源科技創(chuàng)新企業(yè)。 [詳細(xì)]
2021-07-08 15:48:49
 
奔馳eActros電動(dòng)卡車全球首發(fā)
6月30日,梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)卡車eActros全球首發(fā),新車帶來了奔馳卡車全新一代的電動(dòng)技術(shù)。外觀加入了獨(dú)特的“eActros”徽標(biāo)。新車的驅(qū)動(dòng)橋是由采埃孚(ZF)提供的AE 130車橋,除了支持純電動(dòng)力以外,還可兼容混動(dòng)和燃料電池動(dòng)力。搭載多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,流媒體后視鏡車側(cè)區(qū)域保護(hù)輔助系統(tǒng)等。采用雙電機(jī)布局,兩臺(tái)電機(jī)最大輸出功率分別為330kW和400kW。最高可支持315kWh和420kWh電池總?cè)萘?,最高續(xù)航里程達(dá)到400公里。 [詳細(xì)]
2021-07-02 15:09:43
 
從500強(qiáng)到50強(qiáng)——揭秘國軒高科科技創(chuàng)新密碼
5月30日,八月瓜創(chuàng)新研究院發(fā)布了《全國科技創(chuàng)新百強(qiáng)指數(shù)報(bào)告2021—企業(yè)、高校及研究機(jī)構(gòu)篇》。其中,國軒高科在企業(yè)500強(qiáng)榜單中位列第38位,成為動(dòng)力電池企業(yè)中唯一打入前100名的企業(yè)。這要?dú)w功于國軒高科未來五年的產(chǎn)品研發(fā)布局和技術(shù)路線布局,還有國軒積極踐行“讓綠色能源服務(wù)人類”的企業(yè)使命的結(jié)果。 [詳細(xì)]
2021-06-07 15:34:23
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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