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2020年內(nèi)蒙古超限超載率不超過(guò)0.5% 新增新能源和國(guó)六
來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)   編輯:張婷  2019-04-03 14:15:16 字號(hào)   打印  收藏

4月1日,內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳發(fā)布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案(2018—2020年)》。通知提出,到2020年底,全區(qū)高速公路全面實(shí)施收費(fèi)站入口稱重檢測(cè),高速公路貨運(yùn)車(chē)輛平均違法超限超載率不超過(guò)0.5%,普通公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載得到有效遏制;到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車(chē)輛中,新能源車(chē)輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車(chē)輛的比例達(dá)到80%。

原文如下:

內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案(2018—2020年)

為全面貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2018〕91號(hào))精神,推進(jìn)我區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高綜合運(yùn)輸效率,結(jié)合自治區(qū)實(shí)際,制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記參加十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時(shí)的重要講話精神,以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以內(nèi)蒙古作為京津冀及周邊地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)區(qū)域?yàn)槎ㄎ唬瑘?jiān)持政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、重點(diǎn)突破、系統(tǒng)推進(jìn)的原則,統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)體制改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整,深入實(shí)施鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)、公路貨運(yùn)治理行動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)、城市綠色配送行動(dòng)、信息資源整合行動(dòng),充分發(fā)揮企業(yè)的市場(chǎng)主體作用,大力推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,增加鐵路運(yùn)輸量,減少公路運(yùn)輸量,提高交通運(yùn)輸組織化、一體化、智能化發(fā)展水平,加快構(gòu)建融合、高效的自治區(qū)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸發(fā)展新體系,提升綜合交通運(yùn)輸整體效能,服務(wù)京津冀及周邊地區(qū)全國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè),為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、建設(shè)亮麗內(nèi)蒙古提供有力支撐。

二、工作目標(biāo)

到2020年,全區(qū)鐵路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸比重顯著提高,公路貨物運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯,初步形成鐵路、公路、航空等不同運(yùn)輸組織方式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局,公路貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸量降幅明顯,公路貨運(yùn)車(chē)輛長(zhǎng)距離運(yùn)輸污染進(jìn)一步降低。與2017年相比,全區(qū)鐵路貨運(yùn)量增加2億噸,多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)20%。

三、主要任務(wù)

(一)鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)

1.干線鐵路建設(shè)工程。加快蒙華等重點(diǎn)干線鐵路建設(shè)進(jìn)度,加快白阿、集二等重點(diǎn)干線鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目,提高大包、通霍等既有鐵路綜合利用率,實(shí)施鐵路干線主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能,緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張,提升路網(wǎng)運(yùn)輸能力。(呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、蒙西至華中鐵路公司牽頭,自治區(qū)發(fā)展改革委參與,各盟行政公署、市人民政府配合)

2.鐵路專用線建設(shè)工程。以滿足煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)等大宗貨物運(yùn)輸需求為導(dǎo)向,盡快編制印發(fā)自治區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施方案,對(duì)全區(qū)大宗貨物年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)鐵路專用線進(jìn)行規(guī)劃布局,積極推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)。簡(jiǎn)化鐵路專用線接軌審核程序,壓縮接軌協(xié)議辦理時(shí)間,完善鐵路專用線共建共用機(jī)制。(自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳,呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局,各盟行政公署、市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

3.鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)化工程。優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、糧食等大宗貨物運(yùn)力供給。優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行圖,豐富列車(chē)編組形式,加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)內(nèi)跨局組織協(xié)調(diào),開(kāi)發(fā)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種運(yùn)輸產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)班期穩(wěn)定銜接。在運(yùn)輸總量達(dá)到一定規(guī)模的通道,開(kāi)發(fā)鐵路貨運(yùn)班列、點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車(chē)、大宗貨物直達(dá)列車(chē)等多頻次多樣化班列產(chǎn)品,構(gòu)建快捷貨運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)。(自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局,自治區(qū)內(nèi)各鐵路運(yùn)輸部門(mén),各盟行政公署、市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

4.鐵路貨運(yùn)服務(wù)提升工程。深化鐵路運(yùn)輸價(jià)格市場(chǎng)化改革,建立健全靈活的運(yùn)價(jià)調(diào)整機(jī)制,發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用。完善短距離大宗貨物運(yùn)價(jià)浮動(dòng)機(jī)制。規(guī)范鐵路專用線代維收費(fèi)行為,推動(dòng)降低專用線共用收費(fèi)水平。減少和取消鐵路兩端短駁環(huán)節(jié),規(guī)范短駁服務(wù)收費(fèi)行為,降低短駁成本。推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與煤炭、礦石、鋼鐵等大客戶簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議,實(shí)現(xiàn)互惠共贏。推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)、物流企業(yè)等開(kāi)展合作,構(gòu)建門(mén)到門(mén)接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò),提供全程物流服務(wù)。充分挖掘現(xiàn)有鐵路物流園區(qū)和鐵路專用線潛能,利用富余運(yùn)力設(shè)施,科學(xué)合理增加鐵路物流園區(qū)和鐵路專用線貨運(yùn)量。(自治區(qū)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳,呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局,自治區(qū)內(nèi)各鐵路運(yùn)輸部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

5.鐵路口岸作業(yè)場(chǎng)地優(yōu)化工程。深入推進(jìn)鐵路口岸作業(yè)場(chǎng)地優(yōu)化建設(shè),充分發(fā)揮滿洲里、二連浩特、集寧作為中歐班列物流樞紐節(jié)點(diǎn)的作用。建設(shè)鐵路口岸集約封閉式集裝箱查驗(yàn)場(chǎng)地、大宗散裝貨物通用查驗(yàn)場(chǎng)地及中歐班列專用監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)地。不斷改善中蒙俄跨境鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,進(jìn)一步推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。(自治區(qū)商務(wù)廳、哈爾濱鐵路局、滿洲里海關(guān),滿洲里市、二連浩特市、烏蘭察布市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二)公路貨運(yùn)治理行動(dòng)

1.公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理工程。嚴(yán)格落實(shí)地方政府主體責(zé)任,綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段,盡快形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)、源頭監(jiān)管、固定站點(diǎn)檢測(cè)、流動(dòng)檢測(cè)、計(jì)重收費(fèi)站管控、縣鄉(xiāng)道限高限寬、技術(shù)監(jiān)控、電子抓拍、一超四罰、信用治超等治理鏈條的閉環(huán)。全面推進(jìn)高速公路入口加裝稱重檢測(cè)設(shè)備,稱重設(shè)備要相應(yīng)提高準(zhǔn)確度等級(jí)并按照有關(guān)規(guī)定依法檢定。加強(qiáng)車(chē)輛源頭和貨運(yùn)源頭管理,通過(guò)加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛出場(chǎng)(站)裝載情況檢查,科學(xué)調(diào)整優(yōu)化普通干線超限檢測(cè)站(點(diǎn))布局,依托公路超限檢測(cè)站開(kāi)展路警定點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法、流動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法,農(nóng)村公路按規(guī)定設(shè)置限高限寬設(shè)施等措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)非法超限運(yùn)輸車(chē)輛從源頭到路面的有效管控。到2020年底,全區(qū)高速公路全面實(shí)施收費(fèi)站入口稱重檢測(cè),高速公路貨運(yùn)車(chē)輛平均違法超限超載率不超過(guò)0.5%,普通公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載得到有效遏制。(自治區(qū)交通運(yùn)輸廳,各盟行政公署、市人民政府牽頭,自治區(qū)公安廳、工業(yè)和信息化廳、市場(chǎng)監(jiān)督管理局配合)

2.道路貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程。促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展,推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作,引導(dǎo)行業(yè)規(guī)?;⒓s化、規(guī)范化發(fā)展。支持試點(diǎn)企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶,以開(kāi)放合作、互聯(lián)共贏為原則,在貨源組織、線路整合、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)力調(diào)配、裝備設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面加強(qiáng)合作。支持試點(diǎn)企業(yè)在城市配送、農(nóng)村物流、冷鏈物流等重點(diǎn)物流領(lǐng)域推廣無(wú)車(chē)承運(yùn)物流模式,鼓勵(lì)試點(diǎn)企業(yè)探索無(wú)車(chē)承運(yùn)模式與多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式融合應(yīng)用的發(fā)展路徑。支持試點(diǎn)企業(yè)在整合物流資源、創(chuàng)新監(jiān)管模式、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合、服務(wù)貨車(chē)司機(jī)等方面探索形成可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)。到2020年,全區(qū)培育20家具有理念創(chuàng)新、運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的試點(diǎn)企業(yè)。(自治區(qū)交通運(yùn)輸廳牽頭,內(nèi)蒙古稅務(wù)局配合)

(三)多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)

1.多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。加快鐵路物流基地、鐵路集裝箱辦理站規(guī)劃建設(shè)和升級(jí)改造,鼓勵(lì)鐵路引入公路貨站、物流園區(qū)、航空貨運(yùn)中心、內(nèi)陸港、保稅區(qū),加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接。整合既有區(qū)域貨運(yùn)設(shè)施資源,改造和新建一批設(shè)施裝備先進(jìn)、服務(wù)功能齊全的多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)。加快多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè),充分發(fā)揮烏蘭浩特綜合物流園區(qū)、通遼木里圖綜合物流園區(qū)、赤峰紅山物流園區(qū)、鄂爾多斯銅川綜合物流園區(qū)、巴彥淖爾市保稅物流中心(B型)、烏海鴻達(dá)物流園區(qū)等多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的輻射帶動(dòng)作用。(自治區(qū)發(fā)展改革委牽頭,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、工業(yè)和信息化廳,內(nèi)蒙古郵政管理局、呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司配合)

2.多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)工程。開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),形成具有典型示范意義和帶動(dòng)作用的多式聯(lián)運(yùn)樞紐場(chǎng)站、組織模式、信息系統(tǒng)。鼓勵(lì)獲得公路、鐵路、航空貨運(yùn)以及無(wú)車(chē)承運(yùn)、郵政快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)協(xié)作與集群化發(fā)展。開(kāi)展煤炭、糧食等大宗物資多式聯(lián)運(yùn),拓展農(nóng)畜產(chǎn)品、乳制品冷鏈冷藏多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)。支持有實(shí)力的運(yùn)輸企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,整合服務(wù)資源,向供應(yīng)鏈上下游延伸。(自治區(qū)發(fā)展改革委牽頭,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、工業(yè)和信息化廳,內(nèi)蒙古郵政管理局、呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司配合)

(四)城市綠色配送行動(dòng)

1.城市綠色配送示范工程。推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送試點(diǎn)工作,引導(dǎo)和鼓勵(lì)城市貨運(yùn)配送企業(yè)創(chuàng)新統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運(yùn)輸組織模式,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)城市貨運(yùn)配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),制定完善城市配送車(chē)輛便利通行政策,建立“交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)運(yùn)力調(diào)控,商貿(mào)流通主管部門(mén)負(fù)責(zé)配送需求引導(dǎo),公安交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)通行管理”的部門(mén)協(xié)同工作機(jī)制,加快標(biāo)準(zhǔn)化新能源城市貨運(yùn)配送車(chē)輛的推廣應(yīng)用,推進(jìn)城市貨運(yùn)配送全鏈條信息交互共享。推動(dòng)綠色配送示范城市建設(shè)城市貨運(yùn)配送基礎(chǔ)公共信息服務(wù)平臺(tái),提升供應(yīng)鏈綜合服務(wù)水平。到2020年,完成鄂爾多斯市城市綠色配送示范工程,各盟市城市綠色貨運(yùn)配送建設(shè)工作初見(jiàn)成效。(自治區(qū)交通運(yùn)輸廳牽頭,自治區(qū)公安廳、商務(wù)廳,內(nèi)蒙古郵政管理局配合)

2.新能源城市配送車(chē)輛推廣應(yīng)用工程。加快新能源和清潔能源車(chē)輛推廣應(yīng)用,到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車(chē)輛中,新能源車(chē)輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車(chē)輛的比例達(dá)到80%。將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍,加大用地、資金等支持力度,在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等貨流密集區(qū)域,集中規(guī)劃建設(shè)專用充電站和快速充電樁。在重點(diǎn)物流園區(qū)、鐵路物流中心、機(jī)場(chǎng)等推廣使用電動(dòng)化、清潔化作業(yè)車(chē)輛。(自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳牽頭,自治區(qū)公安廳、財(cái)政廳、自然資源廳,內(nèi)蒙古郵政管理局、呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司配合)

(五)信息資源整合行動(dòng)

1.多式聯(lián)運(yùn)公共信息互聯(lián)互通工程。加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái),鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)拓展社會(huì)服務(wù)功能,推進(jìn)“平臺(tái)+物流交易”“平臺(tái)+供應(yīng)鏈”等合作模式,實(shí)現(xiàn)部門(mén)之間、運(yùn)輸方式之間信息交換共享。加強(qiáng)發(fā)展改革、公路、鐵路、航空、海關(guān)、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)間信息開(kāi)放共享,為企業(yè)提供一站式綜合信息服務(wù)。到2020年底,基本建成全區(qū)多式聯(lián)運(yùn)綜合信息服務(wù)公共信息平臺(tái)。(自治區(qū)發(fā)展改革委牽頭,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、內(nèi)蒙古郵政管理局、呼和浩特海關(guān)、滿洲里海關(guān)、呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司配合)

2.物流信息服務(wù)水平提升工程。支持社會(huì)資本建設(shè)綜合運(yùn)輸信息、物流資源交易、大宗商品交易服務(wù)等專業(yè)化經(jīng)營(yíng)平臺(tái),提供信息發(fā)布、線路優(yōu)化、倉(cāng)配管理、追根溯源、數(shù)據(jù)分析、信用評(píng)價(jià)、客戶咨詢等服務(wù)。鼓勵(lì)物流企業(yè)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),面向供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié),開(kāi)展流程再造、功能重組、一體化運(yùn)營(yíng),在更大范圍、更深層次整合物流資源。(自治區(qū)發(fā)展改革委牽頭,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、內(nèi)蒙古郵政管理局、呼鐵局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司配合)

四、保障措施

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),按照“一市一策、一企一策”的要求,組織編制本地區(qū)、本部門(mén)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整具體工作方案,細(xì)化任務(wù)目標(biāo),制定責(zé)任清單,健全責(zé)任體系,科學(xué)安排工作進(jìn)度,出臺(tái)配套措施,確保按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織調(diào)度,完善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作協(xié)調(diào)機(jī)制,及時(shí)研究解決運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中的重大問(wèn)題。(自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、工業(yè)和信息化廳、財(cái)政廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、公安廳、商務(wù)廳、市場(chǎng)監(jiān)督管理局,內(nèi)蒙古稅務(wù)局、郵政管理局,呼鐵局、呼和浩特海關(guān)、滿洲里海關(guān)、內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司,各盟行政公署、市人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二)積極落實(shí)財(cái)政等支持政策。爭(zhēng)取中央車(chē)購(gòu)稅資金,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式有效銜接,統(tǒng)籌推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。鼓勵(lì)社會(huì)資本設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)基金,拓寬投融資渠道,推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作成效顯著的工礦企業(yè),在分解錯(cuò)峰生產(chǎn)任務(wù)時(shí)適當(dāng)減少限產(chǎn)比例。對(duì)大力淘汰老舊車(chē)輛、推廣應(yīng)用國(guó)家《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》內(nèi)的新能源汽車(chē)的有關(guān)企業(yè)和人員依照有關(guān)政策及時(shí)給予補(bǔ)貼。(自治區(qū)發(fā)展改革委牽頭,自治區(qū)財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳、工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳,呼鐵局,各盟行政公署、市人民政府配合)

(三)完善用地支持政策。加大鐵路專用線用地支持力度,本方案支持的鐵路專用線項(xiàng)目(不含物流園區(qū)),在用地預(yù)審、規(guī)劃選址、建設(shè)用地審批等相關(guān)材料齊備的情況下,開(kāi)辟綠色通道,建立臺(tái)賬,快速辦理。在國(guó)土空間規(guī)劃指導(dǎo)下組織編制物流園區(qū)和工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)方案,保障用地指標(biāo)。(自治區(qū)自然資源廳牽頭,自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳、發(fā)展改革委,呼鐵局,各盟行政公署、市人民政府配合)

(四)營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整信息監(jiān)測(cè)分析,建立貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)行動(dòng)態(tài)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展?fàn)顟B(tài)、新能源車(chē)輛推廣應(yīng)用等信息運(yùn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)送機(jī)制。充分利用各種媒體,采取多種方式,認(rèn)真做好運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策宣傳和輿論引導(dǎo),為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作營(yíng)造良好氛圍。(自治區(qū)發(fā)展改革委牽頭,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳,呼鐵局配合)

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全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡基地正式簽約
7月20日,上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議》,上汽集團(tuán)及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃,上汽紅巖計(jì)劃今年將交付500輛氫能重卡,并同時(shí)推動(dòng)純電動(dòng)重卡的產(chǎn)業(yè)布局和應(yīng)用。 [詳細(xì)]
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“氫”城風(fēng)向標(biāo),第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)(FCVC)全體大會(huì)盛大開(kāi)幕
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2021上海車(chē)展 蔚來(lái)發(fā)布Power North計(jì)劃
4月19日,在2021上海車(chē)展上,蔚來(lái)發(fā)布了“Power North”計(jì)劃。為了提升全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用戶在北方的駕駛體驗(yàn),蔚來(lái)計(jì)劃三年內(nèi)在北方八省實(shí)現(xiàn)100座換電站、120輛移動(dòng)充電車(chē)、500座超充站,超2000根超充樁、超10000根目的地充電樁的資源布局;高速公路平均每100公里就有一個(gè)換電站或超充站;地級(jí)市城區(qū)內(nèi)平均每3平方公里就有優(yōu)質(zhì)加電設(shè)施;4A級(jí)以上景區(qū)加電資源覆蓋率達(dá)到95%。 [詳細(xì)]
2021-04-19 15:19:25
 
《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄》發(fā)布 內(nèi)蒙古、貴州、陜西發(fā)展氫能獲國(guó)家支持
《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄(2020年本》提出,鼓勵(lì)貴州省、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè):其中,鼓勵(lì)貴州省發(fā)展氫加工制造、氫能燃料電池制造、輸氫管道、加氫站等涉氫產(chǎn)業(yè);鼓勵(lì)陜西省發(fā)展風(fēng)電、光伏、氫能、地?zé)岬刃履茉醇跋嚓P(guān)裝置制造產(chǎn)業(yè),地?zé)帷淠艿刃履茉串a(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù);鼓勵(lì)內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展高性能稀土永磁、催化、拋光、合金、儲(chǔ)氫、發(fā)光等稀土功能材料、器件開(kāi)發(fā)及生產(chǎn),氫加工制造、氫能燃料電池制造、輸氫管道和加氫站建設(shè)。 [詳細(xì)]
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理想汽車(chē)交付速度創(chuàng)新高 但超越小鵬仍面臨挑戰(zhàn)
10月18日,從理想官方獲悉,自2019年12月開(kāi)啟正式交付以來(lái),理想汽車(chē)已經(jīng)向用戶累計(jì)交付超過(guò)20000輛理想ONE。9月數(shù)據(jù)顯示,理想ONE在當(dāng)月交付3504輛,成為國(guó)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍。 [詳細(xì)]
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近日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾迎來(lái)了90輛金龍純電動(dòng)公交車(chē),包括60輛XMQ6802G和30輛XMQ6106G,這是截至目前呼倫貝爾市海拉爾區(qū)迎來(lái)的首批純電動(dòng)公交車(chē),代表著這座著名的草原之城電動(dòng)化公交時(shí)代的真正到來(lái)。 [詳細(xì)]
2019-11-25 13:43:49
 
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格林美發(fā)布2019年半年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入620,403.88萬(wàn)元,利潤(rùn)總額52,251.97萬(wàn)元,歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)41,360.19萬(wàn)元。報(bào)告期內(nèi),公司新能源材料業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)能進(jìn)一步釋放,實(shí)現(xiàn)銷售收入412,721.57萬(wàn)元,貢獻(xiàn)毛利額94,822.02萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)2.19%。 [詳細(xì)]
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璞泰來(lái)加碼鋰電池 擬募資8.7億元擴(kuò)張
璞泰來(lái)公告表示,擬募集資金8.7億元,用于"高安全性鋰離子電池用功能涂層隔膜生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”、"年產(chǎn)3萬(wàn)噸高性能鋰離子電池負(fù)極材料(炭化等主要工序)項(xiàng)目”,以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。 [詳細(xì)]
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鴻達(dá)興業(yè)股份有限公司與北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所簽訂了《氫能項(xiàng)目合作協(xié)議》,旨在從氫能技術(shù)研發(fā)、裝備研制推廣等方面開(kāi)展合作,共同分享市場(chǎng)利益、規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),利用各自的優(yōu)勢(shì)將氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。 [詳細(xì)]
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寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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