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總投資122.6億元 氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園落戶德清
來源:高工氫燃料電池   編輯:張婷  2019-03-27 10:44:58 字號   打印  收藏

2019年3月25日,浙江氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在湖州市德清縣莫干山高新區(qū)城北高新園(砂村區(qū)塊)正式開工建設(shè)。

該產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是莫干山高新區(qū)2018年引進(jìn)的“三大百億”項(xiàng)目之一,由浙江氫谷新能源汽車有限公司投資建設(shè),于去年7月正式簽約落戶。項(xiàng)目總投資122.6億元,占地1450畝,分二期建設(shè),未來將會(huì)實(shí)現(xiàn)膜電極的自主生產(chǎn)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的集成、以及電堆的全面自主國產(chǎn)化。

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃,一期項(xiàng)目占地829畝,投資57.74億元,開工建設(shè)后,預(yù)計(jì)12個(gè)月內(nèi)完成廠房建設(shè),廠房建設(shè)完成后的3個(gè)月內(nèi)完成設(shè)備安裝、調(diào)試及試運(yùn)營。

一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬套氫燃料電池、年產(chǎn)4萬臺氫燃料電池重卡汽車、氫谷研究院(產(chǎn)學(xué)研基地)的建設(shè)、年產(chǎn)100萬KWH鋰離子電池動(dòng)力總成PACK以及年產(chǎn)15萬套新能源汽車自動(dòng)無極變速箱。二期項(xiàng)目則主要生產(chǎn)制造氫燃料商用車和乘用車以及甲醇-乙醇催化制氫設(shè)備、IGBT等項(xiàng)目。

與以往的大型汽車制造項(xiàng)目不同的是,該項(xiàng)目直指氫燃料電池汽車的研發(fā)制造,把氫能作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支撐點(diǎn),浙江氫谷新能源計(jì)劃以“氫”為主元素,打造以氫能技術(shù)研發(fā)、智能制造、展示交流、創(chuàng)新服務(wù)于一體的氫能源科技中心,力爭成為中國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和氫能產(chǎn)業(yè)“硅谷”。

浙江氫谷公司陳強(qiáng)董事長表示:“我們將在今后3-5年內(nèi),率先建成國內(nèi)最早、最具影響力的氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈基地。在進(jìn)行自主生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí),我們還將組建國家級氫能源汽車研究院,以技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)支撐的方式,吸引和匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀人才和智力,全力提高項(xiàng)目的核心競爭力,逐步將本區(qū)域培育成為氫能源產(chǎn)業(yè)的人才技術(shù)聚集地和中國氫能源汽車的標(biāo)桿區(qū)域?!?

高工氫電了解到,浙江氫谷新能源汽車有限公司是易智電能源科技股份有限公司于2018年8月成立的一家氫能企業(yè),該公司自投入新能源行業(yè)以來,專注于新能源研發(fā),穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化布局,目前,該公司已逐步成長為一家集新能源汽車、動(dòng)力電池系統(tǒng)、核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供遺留解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)公司。

作為浙江氫谷新能源汽車有限公司的母公司,易智電能源成立之初主要從事研發(fā)太陽能動(dòng)力車新能源事業(yè),2012年開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),旗下自主研發(fā)的氫燃料電池已與東風(fēng)物流車進(jìn)行配套,并于去年上榜《(2018年第11批)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。

據(jù)悉,易智電能源核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)多年來主要對“甲醇-氫-電”新能源汽車動(dòng)力總成進(jìn)行研究和實(shí)驗(yàn),并取得多項(xiàng)研究成果及國家專利,浙江氫璞亦是其合作企業(yè)之一。

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2023-06-21 10:42:43
 
誰才是增程式電動(dòng)車最強(qiáng)選手?AITO問界M5 VS理想ONE
當(dāng)下是新能源車和傳統(tǒng)汽油車群雄逐鹿的時(shí)代,市面上有豐富的車型售賣,但同時(shí)也會(huì)給消費(fèi)者帶來一些選擇困難。純電動(dòng)車雖然能大大節(jié)省用車開支,但是不敢開長途,汽油車雖然沒有里程焦慮,但是面對不斷上漲的油價(jià)難免力不從心。那么有沒有既能充電又能加油的車型,兼顧二者的優(yōu)勢呢?答案是肯定的,增程式電動(dòng)車具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開支,又能從容開長途。AITO問界M5和理想ONE是這類車型的代表選手,本文將兩車做對比,看看哪款更適合你。 [詳細(xì)]
2022-04-13 15:07:02
 
定義健康座艙新標(biāo)準(zhǔn) AITO問界M5榮獲首個(gè)“Health+”認(rèn)證
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高端破局,賽力斯跨界融合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
3月5日開始,賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO首款車型問界M5在全國包括上海、廣州、杭州、重慶等36個(gè)城市、100余家用戶中心開啟交付。 [詳細(xì)]
2022-03-18 17:02:10
 
怕冷?那是純電動(dòng)車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會(huì)降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗(yàn)。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動(dòng)車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
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AITO品牌誕生,推動(dòng)3.0智慧汽車時(shí)代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會(huì)在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時(shí)代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)在北京召開。大會(huì)同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會(huì)場景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
寧德市出臺七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購買的新能源汽車且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營企業(yè),給予每輛車4000元的購車補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
長安汽車旗下阿維塔科技掛牌增資擴(kuò)股
8月21日,長安汽車發(fā)布公告,公司控股子公司阿維塔科技有限公司(阿維塔科技)擬通過在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行公開掛牌增資擴(kuò)股引股,引入2家至5家投資者,同時(shí)公司將以同等價(jià)格、非公開協(xié)議方式參與本次增資。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:36:10
 
成都:計(jì)劃2025年底累計(jì)建成充/換電站3000座 充電樁16萬個(gè)
近日,成都市發(fā)布《成都市實(shí)施清潔能源替代攻堅(jiān)加快能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作方案(2021-2025年)(征求意見稿)》,正向社會(huì)公開征求意見?!墩髑笠庖姼濉访鞔_,全力構(gòu)建綠色低碳的新能源交通服務(wù)保障體系,提升非燃油車保有量比重,加快新能源汽車充(換)電站(樁)建設(shè),提升新能源汽車充電保障能力。到2021年底,全市累計(jì)建成充(換)電站1200座、充電樁5.8萬個(gè);到2025年底,全市累計(jì)建成充(換)電站3000座、充電樁16萬個(gè)。 [詳細(xì)]
2021-08-23 16:56:11
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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