去年10月，特斯拉位于中國(guó)的超級(jí)工廠開工建設(shè)，規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛/年，將于今年年底正式投產(chǎn)。日前，從路透社獲悉，特斯拉已與中資銀行達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，為其上海超級(jí)工廠建設(shè)提供為期12個(gè)月、金額達(dá)35億元(合5.21億美元)的信用額度。據(jù)悉，該貸款協(xié)議預(yù)計(jì)將于5月份完成。

據(jù)悉，經(jīng)特斯拉官方證實(shí)，包括中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行和上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的多家銀行，將聯(lián)手分批為特斯拉上海超級(jí)工廠提供為期12個(gè)月的貸款，金額達(dá)到35億元人民幣。此外，特斯拉還修改了一項(xiàng)單獨(dú)的資產(chǎn)支持信貸協(xié)議，增加了至多7億美元的借款額度。

2018年5月特斯拉(上海)有限公司正式成立，隨后在7月與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠(Gigafactory)，該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

工廠一期項(xiàng)目總占地面積達(dá)864,885平方米，用于新能源整車制造及電池組等零部件，Model 3的投產(chǎn)將在2019年年底，而大規(guī)模生產(chǎn)要到2020年開始;同時(shí)該工廠還將為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)全新跨界車——Model Y，未來上海工廠生產(chǎn)的Model 3、Model Y將供應(yīng)大中華地區(qū)，目標(biāo)年產(chǎn)25萬輛。

Model 3是特斯拉旗下入門車型，目前已開始在中國(guó)地區(qū)交付;Model Y是一款跨界SUV，將于今年3月14日亮相。此外，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)車能享受國(guó)家和地方補(bǔ)貼，同時(shí)也免去了關(guān)稅和運(yùn)輸費(fèi)等一系列費(fèi)用，因此Model Y的售價(jià)或比先前進(jìn)口車型低。

車型介紹：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3采用了電動(dòng)汽車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠較為簡(jiǎn)潔兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈下方帶有進(jìn)氣造型，十分運(yùn)動(dòng)。新車側(cè)面線條流暢，車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)需要按壓彈出后再拉動(dòng)把手打開車門，同時(shí)這款車還支持手機(jī)遙控和車主卡片識(shí)別等開啟方式。Model 3尾部短小緊湊，兩側(cè)LED光源尾燈進(jìn)行熏黑處理，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的家族特征。此外，該車充電接口位于尾燈左側(cè)。

新車內(nèi)飾看起來十分簡(jiǎn)潔，車身內(nèi)部三幅式方向盤采用真皮包裹，中控區(qū)域15英寸大尺寸顯示屏集成車內(nèi)所有操控，并會(huì)不定時(shí)更新系統(tǒng)。此外，Model 3空調(diào)出風(fēng)口還采用了獨(dú)特的全新造型設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版車型采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，包括位于車輛前方的新型交流感應(yīng)電機(jī)與為后輪提供動(dòng)力的永磁電機(jī)。此外，四驅(qū)版與性能版車型的0-96km/h加速時(shí)間分別為4.5秒與3.5秒，最大續(xù)航里程均為499公里。

特斯拉Model Y

Model Y整體造型仍是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上做出變化。首先是前臉部分，Model Y的車標(biāo)放在了引擎蓋前端;前大燈樣式也更加具有設(shè)計(jì)感，配合下端保險(xiǎn)杠處鍍鉻裝飾，整個(gè)前臉更加具有科技感和未來感。

側(cè)面部分相較Model X的造型還是有很大變化，特斯拉Model Y采用溜背設(shè)計(jì)，配合雙腰線和大尺寸輪圈使得整車看起來非常運(yùn)動(dòng);尾部視覺效果也更加緊湊扁平，給人一種緊繃的感覺，整體符合跨界運(yùn)動(dòng)SUV的風(fēng)格。