廢舊動力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價(jià)金屬資源,開展再生利用對于資源循環(huán)利用具有重要意義。為提高廢舊動力蓄電池綜合利用水平,工業(yè)和信息化部發(fā)布實(shí)施《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及公告管理暫行辦法,積極培育行業(yè)骨干企業(yè),支持企業(yè)開發(fā)再生利用技術(shù)和工藝。目前,以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業(yè)已形成一定規(guī)模的再生處理能力。

湖北格林美公司建成廢舊動力蓄電池智能化無損拆解線,開發(fā)了“液相合成和高溫合成”工藝,生產(chǎn)的球狀鈷粉可直接用于電池正極材料生產(chǎn)。

湖南邦普公司研發(fā)了動力蓄電池模組和單體自動化拆解裝備,開發(fā)的“定向循環(huán)和逆向產(chǎn)品定位”工藝可生產(chǎn)鎳鈷錳酸鋰和電池級四氧化三鈷。

浙江華友鈷業(yè)公司建設(shè)廢舊鋰電池資源回收再生循環(huán)利用生產(chǎn)線,具備電池包(組)拆解處理、單體破碎分級、濕法提純等處理工藝。

廣東光華公司已建成再生利用生產(chǎn)線,并開發(fā)了“多級串聯(lián)協(xié)同絡(luò)合萃取提純”、“雙極膜電滲析”等技術(shù),采用環(huán)境友好的處理工藝實(shí)現(xiàn)多種有價(jià)金屬元素的回收。

北京賽德美公司開發(fā)了電解液和隔膜拆解回收工藝,可將廢舊電池的殼體、電解液、隔膜、正極廢粉、負(fù)極廢粉等材料拆解出來,再通過材料修復(fù)工藝得到正負(fù)極材料。

江西豪鵬公司投產(chǎn)了鋰電池回收利用項(xiàng)目,具備完善的廢舊電池?zé)o害化處理設(shè)備和流程,利用先進(jìn)的環(huán)保工藝和設(shè)備對廢舊電池進(jìn)行資源化處理。

目前,廢舊動力蓄電池?cái)?shù)量還很少,企業(yè)再生利用的廢舊動力蓄電池主要來源于電池生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)和制造過程中產(chǎn)生的殘次品,以及“十城千輛工程”推廣車輛退役的電池。廢舊動力蓄電池再生利用技術(shù)以濕法冶金和物理修復(fù)法為主,濕法冶金鎳、鈷、錳等金屬元素的綜合回收率可達(dá)98%?？傮w上,再生利用技術(shù)相對成熟,但有價(jià)金屬高效提取等關(guān)鍵技術(shù)和裝備還有待升級,廢舊動力蓄電池拆解處理污染防治水平有待提升,磷酸鐵鋰電池再生利用面臨經(jīng)濟(jì)性較差的問題。

下一步,工業(yè)和信息化部將充分利用現(xiàn)有報(bào)廢汽車、電子電器拆解以及有色冶金等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),統(tǒng)籌布局動力蓄電池回收利用企業(yè),促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。