“我們將開展汽車蓄電池與清潔燃料電池白名單的評價和發(fā)布工作?!?4月26日,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼論壇組委會主席董揚在“2018中國汽車論壇”上作歡迎致辭時表示,中國的新能源汽車正處在由政策培育期向市場化發(fā)展的轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵時期,動力電池和清潔燃料電池是新能源汽車發(fā)展的核心資源。對于新能源汽車的技術(shù)進步,產(chǎn)業(yè)升級,可持續(xù)發(fā)展,至關(guān)重要。
中汽協(xié)常務(wù)副會長兼論壇組委會主席董揚
為此,根據(jù)工業(yè)和信息化部的授權(quán),中國汽車工業(yè)協(xié)會,中國汽車聯(lián)盟自2018年4月26日起,正式啟動汽車動力電池和清潔燃料電池行業(yè)自律白名單的評價工作。今日汽車動力電池和清潔燃料電池白名單管理辦法,將在中國汽車工業(yè)協(xié)會和創(chuàng)新聯(lián)盟等網(wǎng)站掛出。納入白名單評價的領(lǐng)域,包括關(guān)鍵材料,電芯,電池,相關(guān)企業(yè)按照自愿原則進行申報,2018年5月將分批次發(fā)布白名單。發(fā)布白名單的目的是推優(yōu)選優(yōu),引導(dǎo)各類資源向優(yōu)質(zhì)資源傾斜,為整車資源提供參考,為政府引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展提供積極作用。
另外,董揚表示,在電動汽車、智能汽車方面,我國要和全世界共同發(fā)展。經(jīng)過數(shù)年大力推動和積極發(fā)展,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了顯著成績,連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國,占據(jù)全球市場的50%,市場發(fā)展極大地推動了技術(shù)的發(fā)展,我們在蓄電池、電機、整車方面,都有巨大的技術(shù)進步。在中國汽車產(chǎn)業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新的同時,歡迎外國企業(yè)來中國共同發(fā)展。一方面是因為各大企業(yè)在技術(shù)上各有所長,另一方面,發(fā)展新能源汽車是世界汽車的共同方向,利用中國市場共同發(fā)展,也是中國的大國擔(dān)當(dāng)。
中國政府發(fā)布的雙積分政策表明了中國政府在新能源汽車發(fā)展中的開放態(tài)度。智能汽車的發(fā)展及技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變化將遠遠超過電動汽車,它可能改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,重新定義汽車智慧,重新定義汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)通訊等產(chǎn)業(yè)的邊界和關(guān)系。因此在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,要深入加強和各國合作,特別是各國企業(yè)間的合作。
以下為董揚致辭實錄:
董揚:2018年,中國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代,已由高速增長向高質(zhì)量增長的階段,作為國民經(jīng)濟支柱的中國汽車產(chǎn)業(yè),越來越顯示出巨大的活力,成為拉動中國經(jīng)濟發(fā)展與消費升級的重要引擎。中國已經(jīng)連續(xù)9年位居世界汽車產(chǎn)銷第一位,2017年中國汽車產(chǎn)銷突破200萬輛,占據(jù)全球三分之一的份額,新能源汽車占比超過50%,中國已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)最受關(guān)注的焦點。
在新的發(fā)展階段,我認為中國汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要解決以下幾個轉(zhuǎn)變問題。
首先是要從高速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展。我們需要從注重發(fā)展速度,向注重發(fā)展質(zhì)量轉(zhuǎn)變。中國汽車產(chǎn)業(yè)需要向低碳化、電動化、智能化、信息化轉(zhuǎn)型,要進行結(jié)構(gòu)調(diào)整,產(chǎn)業(yè)升級,要打造中國品牌,提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。
第二,中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展要從引進學(xué)習(xí)為主,轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新為主。在某些國家貿(mào)易保護主義抬頭的今天,我們需要強調(diào),中國汽車產(chǎn)業(yè)是在全面開放中發(fā)展起來的,在過去的30多年里,中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展主要是學(xué)習(xí)引進消化吸收國際先進技術(shù)經(jīng)驗,而這已成為世界產(chǎn)銷第一大國的今天我們需要更注重自主創(chuàng)新,要加強以研究實驗生產(chǎn)實踐為基礎(chǔ)的自主研發(fā)。不但是我們自身發(fā)展需要,也是我們的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在這里我們還要強調(diào),在我們技術(shù)上加強自主創(chuàng)新的同時,市場開放會繼續(xù),而且會更加開放。
第三,中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要從制造為主,以提供產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)向全生命周期和用戶服務(wù)為主。智能汽車,網(wǎng)聯(lián)汽車,出行與智能化等已經(jīng)成為當(dāng)前汽車領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展的新的領(lǐng)域。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨一場重大的變革。在這場重大的變革中,傳統(tǒng)汽車企業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng),要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維概念,要從過去汽車產(chǎn)業(yè)100多年形成的以制造為核心的產(chǎn)業(yè)理念,轉(zhuǎn)向以用戶為核心的理念。要基于用戶消費的需求與習(xí)慣,對產(chǎn)品進行設(shè)計和制造。產(chǎn)品銷售后的服務(wù),要從委托代理轉(zhuǎn)向直接服務(wù),要以人為本,在產(chǎn)品的全生命周期與客戶保持聯(lián)系,為客戶服務(wù)。
第四,在電動汽車、智能汽車方面,我們要和全世界共同發(fā)展。經(jīng)過數(shù)年大力推動和積極發(fā)展,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了顯著成績,連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國,占據(jù)全球市場的50%,市場發(fā)展極大地推動了技術(shù)的發(fā)展,我們在蓄電池、電機、整車方面,都有巨大的技術(shù)進步。在中國汽車產(chǎn)業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新的同時,我們歡迎外國企業(yè)來中國共同發(fā)展。一方面是因為各大企業(yè)在技術(shù)上各有所長,另一方面,我們知道發(fā)展新能源汽車是世界汽車的共同方向,利用中國市場共同發(fā)展,也是中國的大國擔(dān)當(dāng)。中國政府發(fā)布的雙積分政策表明了中國政府在新能源汽車發(fā)展中的開放態(tài)度。智能汽車的發(fā)展及技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變化將遠遠超過電動汽車,它可能改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,重新定義汽車智慧,重新定義汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)通訊等產(chǎn)業(yè)的邊界和關(guān)系。因此在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,要深入加強和各國合作,特別是各國企業(yè)間的合作。
我想借此機會宣布一個重要消息,我們將開展汽車蓄電池與清潔燃料電池白名單的評價和發(fā)布工作。中國的新能源汽車正處在由政策培育期向市場化發(fā)展的轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵時期,動力電池和清潔燃料電池是新能源汽車發(fā)展的核心資源。對于新能源汽車的技術(shù)進步,產(chǎn)業(yè)升級,可持續(xù)發(fā)展,至關(guān)重要。為此,根據(jù)工業(yè)和信息化部的授權(quán),中國汽車工業(yè)協(xié)會,中國汽車聯(lián)盟自2018年4月26日起,正式啟動汽車動力電池和清潔燃料電池行業(yè)自律白名單的評價工作。今天汽車動力電池和清潔燃料電池白名單管理辦法,將在中國汽車工業(yè)協(xié)會和創(chuàng)新聯(lián)盟等網(wǎng)站掛出。納入白名單評價的領(lǐng)域,包括關(guān)鍵材料,電芯,電池,相關(guān)企業(yè)按照自愿原則進行申報,2018年5月將分批次發(fā)布白名單。發(fā)布白名單的目的是推優(yōu)選優(yōu),引導(dǎo)各類資源向優(yōu)質(zhì)資源傾斜,為整車資源提供參考,為政府引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展提供積極作用。
今年是中國改革開放40周年,經(jīng)過改革開放40年的艱苦努力,中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,取得了舉世矚目的成就。這也賦予了2018中國汽車論壇特別的意義。希望大家攜起手來共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展,為早日建成汽車強國貢獻力量。
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