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磷酸鐵鋰突破190Wh/kg 國軒高科預(yù)計今年凈利潤超8.5億
來源:國際新能源網(wǎng)   編輯:張婷  2018-12-21 10:41:12 字號   打印  收藏

12月19日至20日,國軒高科舉行第八屆科技創(chuàng)新大會,該公司2018年第10萬臺動力電池也正式下線。

“190Wh/kg磷酸鐵鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,獲得本次科技創(chuàng)新大會的科技成果獎特等獎。此前國軒高科在公告中透露,預(yù)計今年歸屬上市公司股東凈利潤為8.5億元至9.5億元。

發(fā)行不超20億元可轉(zhuǎn)債擴(kuò)大產(chǎn)能

在電池包體積和重量不變的情況下,新能源汽車的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。磷酸鐵鋰電池能量密度突破190Wh/kg,也意味著續(xù)航里程的提升。

此前在10月24日,國軒高科曾發(fā)布公告,宣布全資子公司合肥國軒與“老伙伴”江淮汽車就共同推進(jìn)無補(bǔ)貼時代新能源汽車市場化達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議中透露,“十年來,雙方合作開發(fā)了七代技術(shù)兩代整車產(chǎn)品,磷酸鐵鋰電芯能量密度提升至190Wh/kg?!?

國軒高科當(dāng)時在公告中表示,合肥國軒通過與其建立更加緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,必將對公司的技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展提供重要戰(zhàn)略機(jī)遇,并對公司未來業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

在動力鋰電池的生產(chǎn)上,國軒高科正加緊擴(kuò)大產(chǎn)能。12月7日的公告顯示:公司擬公開發(fā)行總額不超過20億元的可轉(zhuǎn)換公司債券,募集資金主要用于動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,包括:國軒南京年產(chǎn)15GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線及配套建設(shè)項(xiàng)目(一期5GWh)(9億元);廬江國軒新能源年產(chǎn)2GWh動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(6億元)及補(bǔ)充流動資金(5億元)。

預(yù)計今年歸屬上市公司凈利潤超8.5億

中國汽車技術(shù)研究中心專家王成提供的數(shù)據(jù)顯示:今年前11月,中國新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)中,比亞迪以18.3萬輛高居榜首,上汽集團(tuán)以9.5萬輛位居次席,北汽新能源以9.3萬輛榮膺第三名。吉利、奇瑞、安徽江淮分列4-6位。

他表示,預(yù)計2020年新能源乘用車整體市場份額將達(dá)到7%左右,2025年市場規(guī)模預(yù)計達(dá)到750萬輛,市場占比21.4%,“而在未來10年里,鋰離子電池仍將是主流動力電池。”

而就在去年,我國鋰電池市場份額突破60%,一舉超越日韓成為世界第一,這其中就有寧德時代、比亞迪、國軒高科等明星企業(yè)的功勞。今年以來,我國動力電池繼續(xù)保持高速增長。數(shù)據(jù)顯示,11個月總配套量達(dá)43.7GWh,寧德時代、比亞迪和國軒高科磷酸鐵鋰電池出貨量仍位居前三甲。

國軒高科今年其前三季度營業(yè)收入40.97億元,同比增長9.11%;凈利潤6.59億元,同比增長3.02%。

國軒高科在公告中表示,預(yù)計2018年度實(shí)現(xiàn)凈利潤為8.5億元至9.5億元,凈利潤增幅為1.43%至13.36%。

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