新能源汽車在中國可以說遍地開花，傳統(tǒng)汽車廠商、跨界造車企業(yè)爭(zhēng)相涌入這塊市場(chǎng)，但目前新能源汽車不得不面對(duì)的事實(shí)是：技術(shù)條件不成熟，萬一脫離國家政府的補(bǔ)貼政策將導(dǎo)致成本居高不下。

近日，央廣網(wǎng)天天315節(jié)目報(bào)道了消費(fèi)者買電動(dòng)車遇到的尷尬情況。買了一輛奇瑞EQ電動(dòng)汽車補(bǔ)貼后新車價(jià)格為65000元，車輛泡水后電池報(bào)廢了，更換電池竟然需要花費(fèi)69000元，比買一輛新車還貴4000元。4S店給出的解釋是：國家不單獨(dú)補(bǔ)貼電池。

據(jù)了解，河南商丘車主高先生兩年前購買了一輛奇瑞EQ電動(dòng)汽車，目前廠家指導(dǎo)價(jià)是11.99-16.79萬元，扣除補(bǔ)貼后高先生當(dāng)時(shí)購買新車的價(jià)格是65000元。今年夏季，商丘遭遇大暴雨，高先生的車放在車庫里泡了水。高先生發(fā)現(xiàn)他的車已經(jīng)啟動(dòng)不了，于是聯(lián)系4S店“商丘新瑞新能源汽車有限公司”。

4S店工作人員判斷，高先生的車可能是電池進(jìn)水了。經(jīng)過檢測(cè)后，確認(rèn)電池已經(jīng)沒有修復(fù)的可能性，必須更換電池。

更換的電池價(jià)格卻讓高先生嚇了一跳!高先生說，“更換電池的價(jià)格居然比買新車還貴4000元，要69000元。”高先生還了解到，現(xiàn)在再去4S店購買一輛新款同型號(hào)電動(dòng)汽車只要58000元，比換一個(gè)電池便宜接近一萬元。

面對(duì)這樣的情況，4S店工作人員解釋，新能源電動(dòng)汽車享受國家補(bǔ)貼，但國家只補(bǔ)貼整車，并不單獨(dú)補(bǔ)貼電池，所以造成了電池比整車還貴的情況。

有律師表示，新能源汽車和傳統(tǒng)的燃油汽車有著很大的差異。消費(fèi)者首先一定要關(guān)注不同品牌的汽車廠家本身的技術(shù)能力。第二，消費(fèi)者應(yīng)該關(guān)注他們關(guān)于售后的承諾，如果能夠在售后方面給出更高的承諾，這樣的廠家則是更加可信的。第三，大家可以多關(guān)注政策的導(dǎo)向，在擁抱新能源帶來的便利的同時(shí)，消費(fèi)者也要意識(shí)到新能源汽車可能會(huì)面臨一些目前還沒有辦法克服的困難，要有一定的心理準(zhǔn)備。

如果是這樣，倒不如將車報(bào)廢，再買輛新車?？墒?，你還會(huì)再去買輛電動(dòng)車嗎?電動(dòng)汽車雖然得到國家大力扶持并有財(cái)政補(bǔ)貼降低購買門檻，但不得不面對(duì)保值率差、電池衰減、充電時(shí)間長、續(xù)航短等弊端。

對(duì)于上述事件，有網(wǎng)友評(píng)論，“買輛新車把電池賣掉，還能賺錢，穩(wěn)穩(wěn)的。”