新能源汽車在中國可以說遍地開花,傳統(tǒng)汽車廠商、跨界造車企業(yè)爭(zhēng)相涌入這塊市場(chǎng),但目前新能源汽車不得不面對(duì)的事實(shí)是:技術(shù)條件不成熟,萬一脫離國家政府的補(bǔ)貼政策將導(dǎo)致成本居高不下。
近日,央廣網(wǎng)天天315節(jié)目報(bào)道了消費(fèi)者買電動(dòng)車遇到的尷尬情況。買了一輛奇瑞EQ電動(dòng)汽車補(bǔ)貼后新車價(jià)格為65000元,車輛泡水后電池報(bào)廢了,更換電池竟然需要花費(fèi)69000元,比買一輛新車還貴4000元。4S店給出的解釋是:國家不單獨(dú)補(bǔ)貼電池。
據(jù)了解,河南商丘車主高先生兩年前購買了一輛奇瑞EQ電動(dòng)汽車,目前廠家指導(dǎo)價(jià)是11.99-16.79萬元,扣除補(bǔ)貼后高先生當(dāng)時(shí)購買新車的價(jià)格是65000元。今年夏季,商丘遭遇大暴雨,高先生的車放在車庫里泡了水。高先生發(fā)現(xiàn)他的車已經(jīng)啟動(dòng)不了,于是聯(lián)系4S店“商丘新瑞新能源汽車有限公司”。
4S店工作人員判斷,高先生的車可能是電池進(jìn)水了。經(jīng)過檢測(cè)后,確認(rèn)電池已經(jīng)沒有修復(fù)的可能性,必須更換電池。
更換的電池價(jià)格卻讓高先生嚇了一跳!高先生說,“更換電池的價(jià)格居然比買新車還貴4000元,要69000元。”高先生還了解到,現(xiàn)在再去4S店購買一輛新款同型號(hào)電動(dòng)汽車只要58000元,比換一個(gè)電池便宜接近一萬元。
面對(duì)這樣的情況,4S店工作人員解釋,新能源電動(dòng)汽車享受國家補(bǔ)貼,但國家只補(bǔ)貼整車,并不單獨(dú)補(bǔ)貼電池,所以造成了電池比整車還貴的情況。
有律師表示,新能源汽車和傳統(tǒng)的燃油汽車有著很大的差異。消費(fèi)者首先一定要關(guān)注不同品牌的汽車廠家本身的技術(shù)能力。第二,消費(fèi)者應(yīng)該關(guān)注他們關(guān)于售后的承諾,如果能夠在售后方面給出更高的承諾,這樣的廠家則是更加可信的。第三,大家可以多關(guān)注政策的導(dǎo)向,在擁抱新能源帶來的便利的同時(shí),消費(fèi)者也要意識(shí)到新能源汽車可能會(huì)面臨一些目前還沒有辦法克服的困難,要有一定的心理準(zhǔn)備。
如果是這樣,倒不如將車報(bào)廢,再買輛新車??墒?,你還會(huì)再去買輛電動(dòng)車嗎?電動(dòng)汽車雖然得到國家大力扶持并有財(cái)政補(bǔ)貼降低購買門檻,但不得不面對(duì)保值率差、電池衰減、充電時(shí)間長、續(xù)航短等弊端。
對(duì)于上述事件,有網(wǎng)友評(píng)論,“買輛新車把電池賣掉,還能賺錢,穩(wěn)穩(wěn)的。”
[NextPage]
|