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杭可科技發(fā)布招股說(shuō)明書(shū) H1營(yíng)收5.05億
來(lái)源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:陳艷如  2018-09-10 16:55:41 字號(hào)   打印  收藏

又一家鋰電設(shè)備企業(yè)瞄準(zhǔn)了IPO風(fēng)口。近日,杭可科技發(fā)布首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)申報(bào)材料。

據(jù)了解,杭可科技主要從事鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主要產(chǎn)品為充放電設(shè)備和內(nèi)阻測(cè)試儀等其他設(shè)備。其中,充放電設(shè)備分為圓柱電池充放電設(shè)備、軟包/聚合物電池充放電設(shè)備、方形電池充放電設(shè)備。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,公司2015年到2018年1-6月,杭可科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收分別為2.58億、4.1億、7.71億和5.05億;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為5678萬(wàn)、8971萬(wàn)、1.81億和1.37億。

從營(yíng)收結(jié)構(gòu)來(lái)看,杭可科技的主要產(chǎn)品是充放電設(shè)備,合計(jì)銷(xiāo)售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重均在75%以上。

為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展潮流,公司研發(fā)自動(dòng)化物流系統(tǒng),推出后處理系統(tǒng)整體解決方案,將后處理系統(tǒng)行業(yè)從單臺(tái)設(shè)備的自動(dòng)化和智能化提升到整個(gè)后處理系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化。

值得注意是,杭可科技表示,如果本次股票發(fā)行獲得成功,募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用,將依次投資于“鋰離子電池智能生產(chǎn)線制造擴(kuò)建項(xiàng)目”、“研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”。

事實(shí)上,當(dāng)下國(guó)內(nèi)鋰電池充放電檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)面臨著兩極分化的局面。

硬幣的一面是,部分企業(yè)基于前期技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)鋪墊、客戶開(kāi)發(fā)等沉淀,在小倍率、動(dòng)力電芯回饋型設(shè)備等領(lǐng)域占據(jù)一席之地,并通過(guò)與客戶不斷地開(kāi)發(fā)合作,延伸產(chǎn)品系列結(jié)構(gòu)。

而另一面是,部分企業(yè)由于過(guò)度依賴產(chǎn)業(yè)紅利,前期忽略產(chǎn)品質(zhì)量,普遍缺乏對(duì)產(chǎn)品的深刻認(rèn)知與研發(fā)投入,在當(dāng)下動(dòng)力電池市場(chǎng)洗牌升級(jí)過(guò)程中,囿于訂單缺失已掙扎在生存邊緣。

而杭可科技在全球充放電設(shè)備市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)著重要位置,與其技術(shù)沉淀、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)戰(zhàn)略有著緊密聯(lián)系。

公司擁有多年后處理系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。憑借自身的研發(fā)實(shí)力及自主創(chuàng)新能力,公司在產(chǎn)品功能、性能、質(zhì)量和安全等方面實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)和自主創(chuàng)新,被認(rèn)定為“省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心”。公司的核心技術(shù)人員穩(wěn)定,均具有10年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面崇尚標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。由于不同的客戶或不同時(shí)期的同一客戶,其對(duì)產(chǎn)品的需求信息都是離散和個(gè)性化的,公司研究所通過(guò)歸納、整理和分析各個(gè)項(xiàng)目的情況,以及對(duì)未來(lái)區(qū)間段的需求判斷,不斷進(jìn)行產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化設(shè)計(jì),最終形成一個(gè)包含有大量標(biāo)準(zhǔn)部件又能靈活定制的設(shè)計(jì)系統(tǒng),既符合大規(guī)模生產(chǎn)制造的要求,又能實(shí)現(xiàn)成本控制和縮短交付周期。

as目前,主要的大客戶為韓國(guó)三星、韓國(guó)LG、日本索尼(現(xiàn)為日本村田)、寧德新能源、比亞迪、國(guó)軒高科、比克動(dòng)力、天津力神等國(guó)內(nèi)外知名鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)。

從公司招股說(shuō)明書(shū)披露的近幾年前五大客戶信息就可見(jiàn)一斑:

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,由于公司產(chǎn)品均為定制化生產(chǎn),同時(shí)公司產(chǎn)品在技術(shù)水平、可靠性等各方面均有較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,因而一直以來(lái)保持較高的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率,報(bào)告期內(nèi)公司充放電設(shè)備毛利率分別為48.42%、45.14%、51.58%和58.3%。

值得一提的是,今年以來(lái),日韓電池企業(yè)有重回中國(guó)市場(chǎng)之勢(shì),并開(kāi)啟了新一輪在華擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。鑒于日韓電池企業(yè)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)實(shí)力、制造規(guī)模、售后服務(wù)等方面的嚴(yán)格要求,新設(shè)備從測(cè)試、驗(yàn)證到導(dǎo)入周期較長(zhǎng),而對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系的設(shè)備企業(yè)而言,具備一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

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2023-06-21 10:42:43
 
誰(shuí)才是增程式電動(dòng)車(chē)最強(qiáng)選手?AITO問(wèn)界M5 VS理想ONE
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2022-04-13 15:07:02
 
定義健康座艙新標(biāo)準(zhǔn) AITO問(wèn)界M5榮獲首個(gè)“Health+”認(rèn)證
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2022-04-01 14:27:56
 
高端破局,賽力斯跨界融合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
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首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車(chē)型 零跑C01最新信息曝光
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2022-02-26 11:59:08
 
怕冷?那是純電動(dòng)車(chē)的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會(huì)降低車(chē)輛續(xù)航能力,從而增加車(chē)輛充電需求,這將大大影響出游體驗(yàn)。那什么樣的新能源車(chē)最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒(méi)有里程焦慮的增程式電動(dòng)車(chē),本文通過(guò)介紹這類(lèi)車(chē)型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:27:08
 
AITO品牌誕生,推動(dòng)3.0智慧汽車(chē)時(shí)代到來(lái)
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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)暨中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)在北京召開(kāi)。大會(huì)同期舉辦的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī),展望綠色、智能的未來(lái)汽車(chē)社會(huì)場(chǎng)景,以及新能源汽車(chē)引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
萬(wàn)億“大基建”法案通過(guò),美國(guó)為充電樁和汽車(chē)安全劃重點(diǎn)
近日,美國(guó)參議院投票通過(guò)了一項(xiàng)1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國(guó)數(shù)十年來(lái)規(guī)模最大的基建法案,也是美國(guó)總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過(guò)數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國(guó)擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國(guó)眾議院通過(guò),而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺(tái)七條措施鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車(chē)輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車(chē)、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來(lái)看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè),給予每輛車(chē)4000元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)50萬(wàn)元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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