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英菲尼迪宣布五年推五款新車2025全面電氣化
來源:汽車頭條   編輯:翟東  2018-09-03 09:35:46 字號   打印  收藏

8月31日,英菲尼迪攜全新QX50、新Q50L、Q60 2019年型等戰(zhàn)略車型實力亮相2018成都車展。

發(fā)布會上,東風英菲尼迪總經(jīng)理、英菲尼迪中國總經(jīng)理陸逸公布了英菲尼迪的“5 IN 5”戰(zhàn)略:“以全新QX50的推出為原點,在未來5年內(nèi)推出5款國產(chǎn)新車,構建行業(yè)領先的本土化產(chǎn)品矩陣”。

同時積極順應新時期的新能源發(fā)展趨勢,英菲尼迪將于2021年推出首款電動車型。截至2022年,英菲尼迪在中國的產(chǎn)品矩陣將有25%的車型為電動車,并將在2025年全面實現(xiàn)電動化,占據(jù)未來新能源時代的領先身位。

剛剛在圓石灘車展全球首秀的全新電動概念車Prototype 10,將早期美學靈感與先進技術相結合,并采用純電動動力總成,打造高性能駕駛體驗。Prototype 10概念車彰顯了英菲尼迪邁向電動化時代的創(chuàng)新思維和切實規(guī)劃,同時強調(diào)駕駛樂趣、澎湃動力和可靠性能。

作為最具挑戰(zhàn)精神的豪華汽車品牌,英菲尼迪于今年6月發(fā)布全球品牌口號“EMPOWER THE DRIVE”的中文表達——“盡釋潛能”,意在打造有溫度的品牌,賦能勇于進取的挑戰(zhàn)者,在駕駛和人生的道路上成就更好的自己。

斯巴達勇士賽、中國擊劍俱樂部聯(lián)賽、中國壁球公開賽等國際頂級賽事,英菲尼迪均以贊助方的身份參與,助力體育事業(yè)發(fā)展,關注全民健康。

近日,英菲尼迪正式啟動#一米換一米公益行動,旨在號召全社會積極關注貧困地區(qū)兒童營養(yǎng)健康問題,以全球頂級障礙跑賽事——2018英菲尼迪斯巴達勇士賽為招募和傳播陣地,號召樂于挑戰(zhàn)、奉獻愛心的運動愛好者通過熱門運動社交軟件咕咚APP累積跑步里程,并兌換成相應數(shù)量的大米等“愛心營養(yǎng)包”。最終,英菲尼迪會將本年度公益行動募集到的“營養(yǎng)包”通過中華少年兒童慈善救助基金會,捐獻給山東省濟寧市泗水縣和云南省昭通市鹽津縣的超過1,000名貧困兒童,賦能構建健康有愛、充滿希望的成長環(huán)境。

2018年,英菲尼迪以“穩(wěn)中求進”的戰(zhàn)略思路,全面革新品牌力、產(chǎn)品力和經(jīng)營力,在激烈的市場競爭中穩(wěn)步前行。

據(jù)悉,英菲尼迪2018年1-7月累計銷量23,890臺,其中QX60同比勁增105%。國產(chǎn)車型7月銷量2,504臺,同比增長18%;其中全新QX50同比增長58%。

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擔任常務副總裁 戴雷正式加盟恒大汽車
?4月10日,汽車圈知名職業(yè)經(jīng)理人戴雷(Daniel Kirchert)正式入職恒大汽車并擔任常務副總裁一職。公開資料顯示,戴雷出生于德國,曾在寶馬、英菲尼迪等知名車企擔任高管。在其任職寶馬6年間,寶馬在華銷量增長了近8倍;掌管英菲尼迪中國事業(yè)部時,戴雷一手策劃《爸爸去哪兒》等熱播綜藝節(jié)目的營銷活動,進一步提升了品牌知名度。但他廣受汽車行業(yè)知曉的上一身份是作為拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。 [詳細]
2021-04-10 17:24:35
 
日產(chǎn)未來3年銷量將保持在500萬輛 提高與雷諾零部件共享并聯(lián)合開發(fā)7款電動車
日產(chǎn)汽車預計,到2022財年的未來3年,其全球汽車銷量將保持在500萬輛左右的水平。這主要是由于新型冠狀病毒疫情打亂了該公司在關鍵的北美市場重新獲得增長動力的希望。日產(chǎn)汽車將于5月與其他聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車一起公布未來三年的戰(zhàn)略規(guī)劃。今年2月初,三家公司已經(jīng)達成了全新框架聯(lián)盟協(xié)議,計劃進一步強化聯(lián)盟商業(yè)模式與組織架構,利用各自優(yōu)勢為成員公司創(chuàng)造更多價值,形成戰(zhàn)略互補,提高各成員公司的競爭力及盈利能力。 [詳細]
2020-04-25 17:09:43
 
面臨召回 戴姆勒或再度陷入“排放門”
據(jù)報道,德國運輸監(jiān)管機構日前發(fā)現(xiàn)戴姆勒集團從雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟購買的小型柴油發(fā)動機存在“可疑軟件”,上述發(fā)動機應用于奔馳A級和奔馳B級轎車上。對于這次事件,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第一時間出來“推鍋”,該聯(lián)盟發(fā)言人表示提供給戴姆勒集團的發(fā)動機沒有問題,而且這批發(fā)動機的管理軟件是梅賽德斯-奔馳的工程師設計的。對于此事件,戴姆勒集團拒絕發(fā)表評論,但表示不排除再次發(fā)起召回的可能。 [詳細]
2019-12-03 15:04:51
 
兩種動力形式 英菲尼迪公布電動化戰(zhàn)略
日前,英菲尼迪公布了其電動化戰(zhàn)略,英菲尼迪計劃通過一個平臺開發(fā)出兩種動力形式車型,一種純電動驅(qū)動方式,一種增程式驅(qū)動方式。且英菲尼迪稱,到2025年,該品牌將僅銷售電動車。 [詳細]
2019-11-06 11:39:12
 
戴森放棄制造電動汽車
10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目,原因是該項目在商業(yè)上不可行?!痹诒局馨l(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個2017年啟動的項目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn),預計明年完工,首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中,戴森表示,公司將關閉英國和新加坡的電動汽車工廠。對于此次取消汽車項目,詹姆斯?戴森表示:“這不會是戴森第一個改變方向的項目,也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項目不會對戴森未來的 [詳細]
2019-10-12 16:32:09
 
日產(chǎn)英菲尼迪旨在三年內(nèi)推出首款電動車 并將在中國制
日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示,其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動車將是一款運動型轎車,并將在中國生產(chǎn)。日產(chǎn)高管表示,該款電動車將在三年內(nèi)上市。 [詳細]
2019-04-11 10:40:44
 
戴森任命前寶馬和英菲尼迪高管負責電動汽車業(yè)務
戴森已聘請寶馬和英菲尼迪前高管Roland Krueger執(zhí)掌其電動汽車業(yè)務。該公司計劃推出三款電動汽車,第一款將于2021年上市。 [詳細]
2019-01-23 13:49:02
 
英菲尼迪將在2019北美車展發(fā)布全新EV電動車平臺
在品牌成立30周年紀念即將到來之際,英菲尼迪將在2019年北美國際車展上發(fā)布全新EV電動車平臺,同時將首次公開第一臺全電動crossover車型信息。全新EV電動車平臺的開發(fā)與應用,將推動英菲尼迪未來車型在外觀與內(nèi)飾上的設計革新。依托全新的車身尺寸,這一平臺將幫助車輛實現(xiàn)更 [詳細]
2018-12-26 16:09:39
 
洛杉磯車展 英菲尼迪Prototype 10概念車
洛杉磯車展上,英菲尼迪將首發(fā)新概念車型——Prototype 10,獨特的造型的設計理念融合了眾多歷史上最具標志性的汽車設計,創(chuàng)新的單座式駕駛艙匹配英菲尼迪全新駕駛模式,仿佛看到了只屬于你一個人的戰(zhàn)車,而依賴于英菲尼迪研究的電氣化動力系統(tǒng)和其強大靈活的平臺,更為這臺 [詳細]
2018-11-29 10:17:16
 
日產(chǎn)沖擊大眾、通用:未來五年投放20款電動車
“根據(jù)日產(chǎn)未來五年在華的規(guī)劃,日產(chǎn)在華年度銷量5年內(nèi)達到260萬輛,其中東風日產(chǎn)將進入合資品牌前3名,而東風啟辰、東風英菲尼迪將實現(xiàn)銷量增長3倍,除此之外,輕型商用車、皮卡、出口業(yè)務等也各要實現(xiàn)2倍的增長?!? [詳細]
2018-10-30 13:42:39
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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