8月22日，由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦的“2018中國新能源汽車流通體系建設(shè)研討會(huì)”在上海召開。大會(huì)以“新能源·新需求·新流通”為主題，主要探討隨著新能源汽車的快速發(fā)展和新的流通體系建立問題。中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三、中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)秘書長崔東樹分別發(fā)表了主題演講。

▲ 中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長 肖政三

其中，肖政三在發(fā)言中表示，以前行業(yè)內(nèi)對(duì)新能源汽車的三電技術(shù)、配套設(shè)施談的比較多，但在渠道建設(shè)、流通上關(guān)注的比較少，但后者恰恰是推進(jìn)新能源汽車前進(jìn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此經(jīng)銷商要調(diào)整、重塑現(xiàn)有流通渠道，跟上新的產(chǎn)品特點(diǎn)，在業(yè)務(wù)上轉(zhuǎn)型拓展。

▲ 中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)秘書長 崔東樹

中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)秘書長崔東樹也在會(huì)上表示，今年以來國內(nèi)汽車市場是“冰火兩重天”，汽車市場整體增長較差，但新能源汽車增長勢(shì)頭迅猛。

崔東樹坦言，“新能源汽車是汽車市場唯一的亮點(diǎn)，也是發(fā)展轉(zhuǎn)型核心的觀點(diǎn)。”日本、美國、法國等等歐美強(qiáng)國所有的總和比國內(nèi)的銷量還要低，可見中國新能源汽車的走勢(shì)非常強(qiáng)勁。但他也表示，我國新能源汽車補(bǔ)貼額度一直是極高的狀態(tài)，乘聯(lián)會(huì)目前測算，國內(nèi)新能源汽車2016年補(bǔ)貼達(dá)到了500億的水平，2017年達(dá)到了700億左右的水平。