根據(jù)英國BP石油公司《2018能源展望》顯示，隨著全球天然氣開采成本逐年降低與液化天然氣(LNG)市場需求逐年提高。

BP預(yù)測液化天然氣(LNG)市場需求在未來25年中將提高1倍，其中在未來5年中，世界液化天然氣市場需求將增長40%。具體到行業(yè)，截至2040年交通物流用氣量將從目前不到天然氣總消耗量的1%提高至5%。

也就是說，全球能源轉(zhuǎn)型的驅(qū)動下，交通物流用氣量極有可能將在未來30年內(nèi)不斷提高。

在過去20年中，依維柯對發(fā)展全系天然氣車型的開創(chuàng)性工作，其中就包括輕中重型車輛及客車的推出使用。目前，依維柯在天然氣商用車市場已處于領(lǐng)先地位。

近期，依維柯重卡旗艦車型——IVECO Stralis NP 460 6x2牽引車新品進(jìn)一步打入英國重卡市場，迎來了英國市場用戶的火熱關(guān)注。

Stralis NP 460 6x2旨在成為44噸運(yùn)營車輛中最具可持續(xù)性的重型卡車。它采用12.9升IVECO Cursor 13 NP單燃料發(fā)動機(jī)。這是FPT菲亞特科技于去年下半年發(fā)布的最新的天然氣技術(shù)發(fā)動機(jī)，可輸出460馬力的功率及高達(dá)2,000牛米的峰值扭矩，相比于8.7升的Cursor 9 NG 發(fā)動機(jī)高出15%的功率及18%的扭矩輸出。

Stralis NP最大限度地發(fā)揮天然氣的環(huán)保優(yōu)勢，被認(rèn)為是內(nèi)燃機(jī)最環(huán)保的燃料。與歐六限值相比，其成熟的技術(shù)使PM降低了99%(即顆粒排放可忽略不計(jì))，NOx降低了60%，有助于顯著改善空氣質(zhì)量。IVECO的Cursor 13 NP發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時非常安靜，在噪音測試中的低于71 dB。

與Cursor 13 NP發(fā)動機(jī)匹配的是ZF Hi-Tronix 12速AMT變速箱，它是最新一代變速箱，舒適性和性能表現(xiàn)均非常出色?；贖i-Tronix自動變速器，這款重卡還新增了新功能，如Hi-Cruise(高效巡航)系統(tǒng)在GPS衛(wèi)星定位的幫助下預(yù)測道路情況提前控制巡航和換擋，從而達(dá)使車輛具備對路況的感知能力。新的Hi-Cruise系統(tǒng)還集成 Ecoswitch(節(jié)油開關(guān))，Hi-Tronix和Ecoswitch這兩個組合能大幅節(jié)省燃油消耗。

Stralis NP 460 6x2的天然氣罐安裝在車身兩側(cè)，英國市場選擇的罐體容積續(xù)航里程約750公里。非常適合當(dāng)?shù)禺?dāng)日出車運(yùn)營的車隊(duì)。另外英國的天然氣公司正大力支持企業(yè)建立場地加氣能力，以補(bǔ)充英國不斷增長的天然氣加注網(wǎng)絡(luò)。

目前依維柯的天然氣重卡車型中4x2 Stralis NP系列可提供400馬力和460馬力的發(fā)動機(jī)選擇 ，其中已有12輛在英國運(yùn)營，在全歐洲則超過1,000輛。Stralis NP 460 6x2 44噸旗艦車型，是依維柯20多年天然氣技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶，它的加入， 可為英國車隊(duì)提供區(qū)域和長途運(yùn)輸?shù)恼嬲偁巸?yōu)勢。