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再見(jiàn)限速 國(guó)內(nèi)首條不限速高速即將開(kāi)通
來(lái)源:新汽車志   編輯:楊煜  2018-08-07 11:56:00 字號(hào)   打印  收藏

中國(guó)第一條不限速高速公路——“杭甬高速?gòu)?fù)線”自2016年開(kāi)始籌劃至今一直牽動(dòng)著眾人之心,尤其是飆車一族。小編特地整理了“杭甬高速?gòu)?fù)線”的最新建設(shè)進(jìn)展供大家參閱。

據(jù)交通運(yùn)輸局消息,“杭甬高速?gòu)?fù)線”現(xiàn)已通過(guò)浙江省交通運(yùn)輸廳預(yù)評(píng)審,浙江省也全力打造杭紹甬一體化交通圈。

另外,“杭甬高速?gòu)?fù)線”在配套設(shè)施方面也較為完善。交通部稱此路段上的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站將裝備光伏發(fā)電裝置、路面也會(huì)鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板,收集到的電能將通過(guò)服務(wù)區(qū)內(nèi)架設(shè)的充電樁為新能源車型充電。

建設(shè)前期“杭甬高速?gòu)?fù)線”限速至150Km/h,相較于之前限速120Km/h,這速度已經(jīng)非??梢粤?。待后期逐漸技術(shù)成熟之后再開(kāi)放不限速,屆時(shí)中國(guó)成為世界上第二個(gè)擁有不限速高速公路的國(guó)家。

提起不限速高速公路,我們最先想到的可能就是德國(guó)。

1921年因第一次世界大戰(zhàn)的需要,德國(guó)在柏林率先開(kāi)始修建第一條高速公路,希特勒上臺(tái)之參與后,對(duì)高速公路的設(shè)計(jì)與修建更加重視。

1952年,德國(guó)取消了高速限速的規(guī)定,成為世界上第一個(gè)修建高速公路不限速的國(guó)家。

一個(gè)令世界都為之震驚和羨慕的事實(shí)是德國(guó)高速公路雖然不限速,但是高速公路的行車安全十分有保障。首先是因?yàn)榈聡?guó)的高速公路在設(shè)計(jì)上就定下了“硬指標(biāo)”: 路面厚度要求在55-85公分之間;路面還經(jīng)過(guò)特殊處理,整齊排列著指頭大小的凹坑,防止了雨天路面打滑的現(xiàn)象;其次德國(guó)的司機(jī)秩序很好,高速公路上的車輛都會(huì)按規(guī)定在路面上行駛;再者德系車抓地能力很強(qiáng)。

反觀我們國(guó)家,等到“杭甬高速?gòu)?fù)線”落地建成,我們真的敢跑那么快嗎?我們?cè)谛熊嚢踩矫婺芊褡龅降聡?guó)那樣呢?還是要等建成體會(huì)了才見(jiàn)分曉。

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