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華人運(yùn)通上半年狂挖7位高管 新造車(chē)企業(yè)搶人大戰(zhàn)持續(xù)升
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)   作者:賈天鈺   編輯:楊煜  2018-08-06 10:44:14 字號(hào)   打印  收藏

8月1日,從有關(guān)部門(mén)獲悉,原一汽集團(tuán)信息化總監(jiān)李謙確認(rèn)加盟新造車(chē)企業(yè)華人運(yùn)通。這已經(jīng)是今年第八位加入華人運(yùn)通的“大將”。作為智能電子架構(gòu)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的專(zhuān)家,李謙將出任華人運(yùn)通技術(shù)副總裁,負(fù)責(zé)相關(guān)尖端技術(shù)的自主正向開(kāi)發(fā),李謙與陳俊、宋京三位博士共同構(gòu)成華人運(yùn)通智能汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)體系。

資料顯示,李謙在整車(chē)電子架構(gòu)(EE)開(kāi)發(fā)、車(chē)輛數(shù)字技術(shù)信息化、自動(dòng)駕駛規(guī)劃研發(fā)等領(lǐng)域擁有近二十年工作經(jīng)驗(yàn),曾擔(dān)任一汽技術(shù)中心乘用車(chē)研發(fā)院電子電氣開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)、集團(tuán)信息化總監(jiān)、智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略委員會(huì)技術(shù)組長(zhǎng)及首席架構(gòu)師。事實(shí)上,在李謙博士加盟之前,華人運(yùn)通在今年上半年已陸續(xù)瘋狂式的挖來(lái)了七員大將。

自今年3月起,陸續(xù)有被業(yè)界譽(yù)為華人圈中“教父級(jí)”設(shè)計(jì)師的石志杰(James Shyr)、國(guó)家“千人計(jì)劃”新能源專(zhuān)家宋京博士、原寶沃汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理果鐵夫、前捷豹路虎SVO總負(fù)責(zé)人馬克·斯坦頓(Mark Stanton)、智造信息化專(zhuān)家龔峻、新能源整車(chē)工程專(zhuān)家陳俊、全球汽車(chē)安全專(zhuān)家陳可明博士,共七位加盟華人運(yùn)通,分別擔(dān)任CDO、CTO、CMO、CIO及各個(gè)技術(shù)分管副總裁等職務(wù)。

按照華人運(yùn)通的規(guī)劃,目前其核心研發(fā)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)已基本上搭建完成。華人運(yùn)通的挖角是這兩年新造車(chē)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)起的人才“大戰(zhàn)”中的一個(gè)側(cè)面寫(xiě)照。此前有業(yè)內(nèi)人士爆料稱(chēng),新造車(chē)企業(yè)對(duì)于挖角而來(lái)的員工和高管都直接給予增加一倍的工資待遇。這被認(rèn)為是破壞了汽車(chē)制造業(yè)現(xiàn)有的工資體系。在汽車(chē)重鎮(zhèn)上海安亭,有蔚來(lái)汽車(chē)、愛(ài)馳汽車(chē)、電咖汽車(chē)等多家企業(yè)設(shè)立了總部或者研究院,而整個(gè)上汽集團(tuán)都是被挖角的重點(diǎn)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅7月,就有至少七位來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的高管加盟新造車(chē)企業(yè)。包括原觀致CEO劉良加入國(guó)金汽車(chē),原奇瑞公關(guān)總監(jiān)趙煥加入電咖汽車(chē),原北汽新能源華東事業(yè)部總經(jīng)理江峰、原東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)鄧凌加盟合眾新能源,原奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理范星加入奇點(diǎn)汽車(chē),以及原長(zhǎng)安PSA副總裁徐駿加盟愛(ài)馳汽車(chē)等等。

另外,新造車(chē)企業(yè)也在不斷網(wǎng)羅跨行業(yè)人才。同樣在8月1日,小鵬汽車(chē)宣布富達(dá)投資中國(guó)基金負(fù)責(zé)人鮑思源已于近日正式加盟,向今年3月剛加入小鵬的原摩根大通亞太區(qū)投行主席顧宏地匯報(bào)。

公開(kāi)信息顯示,華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)有限公司成立于2017年9月,注冊(cè)資本10億元人民幣。2017年3月,原樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、中國(guó)區(qū)CEO丁磊離職并加入華人運(yùn)通。從上汽通用總經(jīng)理,到浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng),再到樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO,丁磊始終被認(rèn)為傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的實(shí)力干將。第二次創(chuàng)業(yè),丁磊拉上了原寶沃集團(tuán)副總裁兼歐洲事業(yè)部總裁陳威旭,以及原觀致CEO墨斐,三位通用系老將聯(lián)手創(chuàng)業(yè),其創(chuàng)業(yè)路徑倍受關(guān)注。

與其他新造車(chē)企業(yè)不同的是,定位于打造“下一代智能出行產(chǎn)品”的華人運(yùn)通,雖然匯聚了眾多業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)、制造等方面的大咖,但其并沒(méi)有急于公布產(chǎn)品規(guī)劃及具體投放時(shí)間。另外華人運(yùn)通對(duì)于資本的進(jìn)入也保持謹(jǐn)慎態(tài)度,目前其尚未進(jìn)行外部融資,也暫無(wú)股權(quán)融資的具體時(shí)間表。

不過(guò),對(duì)于普遍困擾新造車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題,華人運(yùn)通也早有打算。作為其股東之一的江蘇悅達(dá)集團(tuán),近年來(lái)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的投資,以及手中握有的生產(chǎn)資質(zhì),未來(lái)都將給華人運(yùn)通提供成熟的產(chǎn)業(yè)鏈制造體系。加之還有將新能源作為戰(zhàn)略重點(diǎn)的鹽城市的政府背景,這些條件都將為華人運(yùn)通實(shí)現(xiàn)造車(chē)目標(biāo)提供有力的幫助。

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華人運(yùn)通聯(lián)手千尋位置,打造未來(lái)數(shù)字世界的智能汽車(chē)新
日前,創(chuàng)新型出行科技公司華人運(yùn)通與全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“千尋位置”)簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。雙方將在自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,尤其是高精度定位方面展開(kāi)全面深度合作。同時(shí),基于華人運(yùn)通的開(kāi)放式電子電氣架構(gòu),未來(lái)千尋位置還將參與整車(chē)智 [詳細(xì)]
2019-06-19 11:58:35
 
魏燕欽加盟華人運(yùn)通任總裁 管理陣容高度不斷提升
華人運(yùn)通宣布,魏燕欽正式加盟并出任總裁,他向CEO丁磊匯報(bào),協(xié)助丁磊全面推進(jìn)智能汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊的建設(shè)與發(fā)展。魏燕欽曾任職于上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán),作為主要成員參與打造了“榮威““寶沃”等知名自主品牌,在傳統(tǒng)及新能源汽車(chē)領(lǐng)域擁有三十多年合資及自主品牌的工程及管理經(jīng)驗(yàn) [詳細(xì)]
2018-12-27 08:58:53
 
智能電子架構(gòu)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛專(zhuān)家李謙博士出任華人
近日,智能電子架構(gòu)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛專(zhuān)家李謙博士確認(rèn)加盟華人運(yùn)通技術(shù)有限公司任副總裁,負(fù)責(zé)相關(guān)尖端技術(shù)的自主正向開(kāi)發(fā)。 [詳細(xì)]
2018-08-01 11:32:48
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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