近日，比亞迪汽車宣布加入CharIN聯(lián)盟 (Charging Interface Initiative) ，據(jù)了解，該聯(lián)盟成立于2015年，總部位于德國柏林，在亞洲和北美設有地區(qū)辦事處。這是一個電動車行業(yè)主要參與者的開放聯(lián)盟，它所提出的聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System以下簡稱CCS充電系統(tǒng))已經(jīng)被大多數(shù)歐洲車企所采用。

CharIN是電動車行業(yè)主要參與者的開放聯(lián)盟，2012年福特、通用、克萊斯勒、奧迪、寶馬、奔馳、大眾和保時捷聯(lián)合起來發(fā)布了“聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System以下簡稱CCS充電系統(tǒng))”。這個系統(tǒng)和日產(chǎn)-三菱提出的CHAdeMO系統(tǒng)類似，包括載充電機標準、充電接口標準等。CCS充電系統(tǒng)的充電接口一般采用雙插頭形式，通過這個接口可以完成單相交流充電、三相交流充電、快速直流充電和超速直流充電四種模式。目前該系統(tǒng)可支持的最大充電功率為200千瓦，未來有可能提高到350千瓦。不僅如此，CharIN組織聯(lián)盟的其它成員還有ABB、特斯拉(Tesla)、寶馬、FCA、福特、通用汽車、大眾集團、戴姆勒、豐田、斯巴魯、馬自達、國能電動汽車瑞典有限公司、殼牌公司等等。

此次比亞迪的加盟將為推動電動汽車充電系統(tǒng)標準化增加一份力量。據(jù)悉，聯(lián)合充電系統(tǒng)被設計為一種開放的、通用的而且具國際靈活性的電動汽車充電系統(tǒng)，將國際標準納入考慮之中?；趩我粯藴蕵?gòu)建和擴建充電基礎(chǔ)設施，可確保目前車輛和充電器間能夠完美兼容，以及可以支持未來充電速度更快的創(chuàng)新車型。比亞迪北美公司長途汽車和公共汽車副總裁Bobby Hill表示：“目前，CCS是世界上唯一一款采用單一產(chǎn)品涵蓋所有充電場景的充電系統(tǒng)，支持CCS將為更高效的交通解決方案鋪平道路?！?/span>