近日，工信部發(fā)布第309批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。在本批公告中，共發(fā)布新能源汽車車型603款。其中，新能源客車仍是各大車企主要投入研究的車型，本次共計307款入選，占據(jù)超一半的份額。

其次是專用車及貨車，共計213款車型進(jìn)入本次公告，此次入選的新能源專用車車型共計205款，在新能源專用車及貨車公告中占比超過96%;其他卡車車型中，有一款比亞迪生產(chǎn)的自卸車入選本次公告目錄。

本次公告目錄中，乘用車車型共有83款，其中包括江淮大眾合資的思皓品牌入選1款車型，吉利新晉品牌領(lǐng)克車型有2款車型入選本次公告;造車新勢力中，合眾新能源共有4款哪吒品牌車型入選，威馬和漢騰各入選2款，云度新能源入選1款車型。

從發(fā)布的企業(yè)來看，南京金龍在新能源乘用車和新能源商用車雙管齊下，共計38款商用車產(chǎn)品入選本次目錄，主要以大中型純電動城市客車為主，同時，另有3款乘用車產(chǎn)品入選本次目錄;中通客車緊隨其后，憑借其自身客車整車基礎(chǔ)和市場底蘊在新能源客車市場發(fā)展優(yōu)勢強勁，本次申報車型75%以上均為純電動大中客車型;鄭州宇通在新能源客車方面布局已位列行業(yè)前茅，本次公告目錄中位列前三甲。目前，主流新能源汽車企業(yè)推薦車型幾乎都集中在商用車類別中，僅東風(fēng)汽車的乘用車車型占比較高，共有4款產(chǎn)品入選。

發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)品中，電池材料主要集中在磷酸鐵鋰類型，共計329款車型配套此種類電池，占本次車型目錄50%以上;其次是三元材料電池，合計147款車型使用該類型電池;使用錳酸鋰電池的插電式混合動力車型占比較高;鋰離子電池配套車型燃料均為純電動類型;鈦酸鋰和鎳氫動力電池的車型均為新能源大中型城市客車。

1、第309批新能源汽車企業(yè)車型目錄乘用車推廣車型分析

本次共有35家車企的83款乘用車車型入選，從發(fā)布的新能源乘用車產(chǎn)品來看，傳統(tǒng)整車企業(yè)占比依舊很大，其中，五菱、長安和吉利均有5款以上車型入選此次目錄。其他主要企業(yè)，共有4家已批復(fù)的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)入選，其中合眾新能源表現(xiàn)優(yōu)異，近期除哪吒N01等新產(chǎn)品入選外，公司還發(fā)布了“阿基米德計劃”三年計劃。

發(fā)布的新能源乘用車車產(chǎn)品中，電池材料主要集中在三原材料類型，共計50款車型配套此種類電池，占本次車型目錄六成以上;其次是鋰離子和錳酸鋰電池，均有10款以上產(chǎn)品采用此類型配套電池;磷酸鐵鋰類型電池本次目錄中產(chǎn)品使用率較低。

本次新能源乘用車公告中，配套量最多的電池企業(yè)是寧德時代，超過十款以上車型采用其電池產(chǎn)品，占比市場16%的份額;近半數(shù)車型采用三元材料電池，涉及配套企業(yè)包括：華晨寶馬、北汽新能源、合眾新能源、威馬汽車等八家企業(yè)。其余企業(yè)配套量較小，占比均不足5%。

本次新能源乘用車目錄中，各產(chǎn)品續(xù)航里程主要集中在200-400km之間，其中，300-400km區(qū)間車型共計入選27款，占比接近三分之一，表明隨著補貼法規(guī)趨嚴(yán)，高續(xù)航里程產(chǎn)品補貼額度提高，各企業(yè)投入資金也加大了力度，產(chǎn)品也將逐漸向高續(xù)航快速充電方向發(fā)展。

2、第309批新能源汽車企業(yè)車型目錄客車推廣車型分析

本次共有63家車企的307款客車車型入選，從發(fā)布的新能源客車產(chǎn)品來看，傳統(tǒng)整車企業(yè)占比依舊很大，其中，鄭州宇通、中通客車和南京金龍均有30款以上產(chǎn)品入選此次目錄。其他主要企業(yè)，廣西正源客車表現(xiàn)良好，共計18款產(chǎn)品入選，且均為大中型純電動城市客車。

發(fā)布的新能源客車產(chǎn)品中，電池材料主要集中在磷酸鐵鋰類型，共計244款車型配套此種類電池，占本次車型目錄八成左右;其次是錳酸鋰電池，有40款以上產(chǎn)品采用此類型配套電池;其他類型電池本次目錄中產(chǎn)品使用率略低。

本次新能源客車公告中，配套量最多的電池企業(yè)是寧德時代，超過100款車型采用其電池產(chǎn)品，占比市場40%的份額;車型全部采用磷酸鐵鋰電池，涉及配套企業(yè)中，鄭州宇通、廣西源正、中通客車和蘇州金龍四家企業(yè)，采用車型超過10款產(chǎn)品。其他企業(yè)配套率占比均不足10%，市場配套車型產(chǎn)品均在25款以下。

本次新能源客車目錄中，各產(chǎn)品續(xù)航里程主要集中在200-400km之間，其中，200-300km區(qū)間車型共計入選130款，占比超過四成。目前新能源客車主要集中在城市公交車型，對其續(xù)航里程要求亦趨嚴(yán)格，企業(yè)也在逐步加大電池的研發(fā)投入。

3、第309批新能源汽車企業(yè)車型目錄專用及貨車推廣車型分析

本次共有78家車企的213款專用及貨車車型入選，從發(fā)布的新能源專用及貨車產(chǎn)品來看，東風(fēng)汽車和湖北合加均有10款以上車型入選此次目錄。其他主要企業(yè)中，共有五家企業(yè)入選8款產(chǎn)品，多數(shù)均為純電動輕型廂式貨車，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，市場需求量會逐漸上升。

發(fā)布的新能源專用及貨車車產(chǎn)品中，電池材料主要集中在三元材料類型，共計97款車型配套次種類電池，占本次車型目錄近五成;其次是磷酸鐵鋰電池，有80款產(chǎn)品采用此類型配套電池;其他類型電池本次目錄中產(chǎn)品使用率略低。

本次新能源專用及貨車公告中，配套量最多的電池企業(yè)是寧德時代，超過30款車型采用其電池產(chǎn)品，占比市場16%的份額;九成車型采用磷酸鐵鋰電池，涉及配套企業(yè)包括：宇通重工、中聯(lián)重科、吉利商用車和東風(fēng)汽車等12家企業(yè)，主要以純電動環(huán)衛(wèi)車和廂式物流車為主。力神、桑頓、國能、億緯鋰能和比亞迪配套量均在10款以上，處于第二集團;桑頓為湖北合加配套的專用車車型超過10款，專項采購訂制比率較高。其他電池企業(yè)配套占比均不足5%。

本次新能源專用及貨車目錄中，各產(chǎn)品續(xù)航里程主要集中在200-400km之間，其中，200-300km區(qū)間車型共計入選88款，占比超過四成，產(chǎn)品主要集中在城市物流和城市環(huán)衛(wèi)用途。

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