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青海構建新能源汽車鋰電池全產業(yè)鏈
來源:國家能源局   作者:馬玉宏   編輯:翟東  2018-07-27 10:59:44 字號   打印  收藏

青海省加大鋰資源產業(yè)鏈投資力度,初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產業(yè)基礎,逐步形成了一條新能源汽車鋰電池全產業(yè)鏈。正努力將鋰電產業(yè)優(yōu)勢最大限度地轉化為經濟優(yōu)勢,帶動全省經濟結構轉型升級。

青海依托得天獨厚的鋰資源,通過青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽這一平臺,逐步形成了一條新能源汽車鋰電池全產業(yè)鏈。

以“鋰”吸引企業(yè)落戶

隨著青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽不斷升級,全球頂級電動汽車電池供應商“時代新能源”落戶,北大先行、云南航天等一批國內知名企業(yè)入駐,2016年全球新能源汽車銷售冠軍比亞迪也來了……

究竟是什么吸引了這些企業(yè)?是豐富的鋰資源。

青海鋰資源儲量在全國占比80%,察爾汗鹽湖鋰資源占世界儲量的三分之一。豐富的資源優(yōu)勢是青海最大的底氣,也是青海走好綠色發(fā)展的最大資本。但是,資源優(yōu)勢并不等于發(fā)展優(yōu)勢,要以“鋰”走遍天下,青海尚需把鋰儲量優(yōu)勢轉化為鋰產業(yè)乃至新能源經濟發(fā)展優(yōu)勢,并以此帶動全省產業(yè)結構轉型升級。

“一般來說,鋰電池按正極材料的不同分為磷酸鐵鋰電池、三元材料電池、鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池等,這些原材料都來自于青海的鹽湖?!鼻嗪L┴S先行鋰能科技有限公司講解員這樣介紹。

通過幾年的發(fā)展,西寧國家級經濟技術開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)鋰電產業(yè)在產業(yè)配套、人才技術等方面已具備了實現(xiàn)產業(yè)集聚發(fā)展的優(yōu)勢。在產業(yè)基礎上,開發(fā)區(qū)南川、東川、甘河三個工業(yè)園區(qū)圍繞鋰電產業(yè)鏈條,吸引了以正極材料、負極材料、電解液和動力(儲能)電池、鎂基電池生產企業(yè)入駐,并實現(xiàn)了規(guī)?;a。隨著隔膜、電動汽車項目的入駐,為做大產業(yè)規(guī)模、提升產品附加值奠定了基礎。

建設鋰電產業(yè)基地

早在2014年,首屆環(huán)青海湖國際電動汽車挑戰(zhàn)賽舉辦之時,《青海省千億元鋰電產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出,將青海省鋰電產業(yè)優(yōu)勢最大限度地轉化為經濟優(yōu)勢,在青海建設全國具有一定影響力的千億元鋰電產業(yè)基地。

“鹽湖提鋰生產碳酸鋰,進而生產磷酸鐵鋰,為發(fā)展鋰電產業(yè)打下基礎,一條新能源領域的鋰電池全產業(yè)鏈正在青海逐步形成。”青海泰豐先行鋰能科技有限公司行政綜合部主任黃偉貴介紹說。

讓資源優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢,近年來青海省先后出臺了《青海省“十三五”新材料產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《青海省促進新材料產業(yè)發(fā)展政策措施》《青海省鹽湖鋰資源開發(fā)利用暫行辦法》等規(guī)劃和扶持政策,加大鋰資源產業(yè)鏈投資力度,謀求從“鋰資源大省”向“鋰產業(yè)強省”轉變。

短短幾年,青海鋰電產業(yè)取得了快速發(fā)展,初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產業(yè)基礎,構建了完整的鋰電產業(yè)鏈條,逐步向全國乃至全球有重要影響力的鋰電產業(yè)基地邁進。

據前瞻產業(yè)研究院的《動力鋰電池行業(yè)分析報告》認為,我國新能源汽車當下處于高速增長期,鋰電產業(yè)發(fā)展前景廣闊,已經顯現(xiàn)出供不應求的局面。目前,泰豐先行、時代新能源、綠草地等企業(yè)都在擴建廠區(qū)、擴大產能,以滿足市場需求。到“十三五”末,青海的鹽湖鋰資源將通過延伸產業(yè)鏈實現(xiàn)就地轉化,達到千億元的產值規(guī)模。

賽事加速產業(yè)升級

青洽會牽手電動汽車挑戰(zhàn)賽,在這場精彩的賽事中,我們看到的不僅是速度與激情,更看到了生態(tài)文明與綠色希望。

“電動汽車是中國迎接新能源革命的一個戰(zhàn)略支撐點,是帶動產業(yè)結構升級的有效抓手。目前,電動汽車已上升為國家戰(zhàn)略,整個電動汽車行業(yè)已進入產業(yè)導入期。”連續(xù)5年參與賽事的環(huán)青海湖(國際)電動汽車賽事有限公司常務副總經理詹曉東說。

6月27日,比亞迪青海動力電池工廠正式竣工,標志著比亞迪在青海的投資全面落地。這座電池工廠2019年全部投產后,年產能可達24GWh,將是全球規(guī)模最大的動力電池工廠。

“無論這塊電池處在世界的哪個角落,只要掃描電池上方的二維碼,就能了解關于電池的一切信息?!北葋喌细笨偛谩㈦姵厥聵I(yè)群CEO何龍說:“西寧南川動力電池工廠全部投產后,預計將有40%至50%的比亞迪新能源車搭載‘青海造’動力電池?!?

據了解,在日前落幕的青海第十九屆青洽會上,共簽署有關新能源、鹽湖化工、動力電池、生態(tài)環(huán)保等280多個項目,總投資額達1500億元。近期,青海發(fā)布的《關于促進青海省鋰電產業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的指導意見》明確,到2025年,全省碳酸鋰生產規(guī)模將達到17萬噸/年,鋰電池電芯產能將達到60Gwh/年。此外,將完善標準體系,加大適應新能源電站應用的鋰硫電池、金屬空氣電池、固態(tài)電池等新體系電池及燃料電池的研發(fā),以滿足不同的消費需求。

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中國汽車工程學會副秘書長—陸麗俐 在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
本屆年會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新時代”為主題,聚焦節(jié)能技術、新能源汽車技術、智能網聯(lián)汽車技術、基礎共性技術、整車集成及性能技術、智能制造及裝備技術6大領域,策劃了超過100場會議,以及技術展覽、科普活動等同期配套活動。 [詳細]
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重慶高新開發(fā)建設投資集團董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產業(yè)“智能化、網聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機遇,我們積極對接中國汽車工程學會,商議年會籌辦事宜,經過多輪交流及實地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學城舉辦第31屆中國汽車工程學會年會。 [詳細]
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中國汽車工程學會副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內外主要汽車企業(yè)和科研機構負責人,1000個技術報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學者和企業(yè)領袖,展示汽車電動化、智能化、網聯(lián)化最新科技成果,引領全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細]
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第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預計10余位院士,100位國內外主要汽車企業(yè)和科研機構負責人,1000個技術報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細]
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聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會,已全面啟動,邀您共精彩!
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會議通知|“2025年中國汽車市場預測云論壇”邀請函
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