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動(dòng)力電池巨頭沃特瑪遇資金困境 全體職工放假半年
來(lái)源:蓋世汽車   作者:任慧娟   編輯:翟東  2018-06-29 08:34:34 字號(hào)   打印  收藏

6月28日,深圳市沃特瑪電池有限公司向全體員工發(fā)出通知,稱公司2018年以來(lái)一度出現(xiàn)資金困難的緊張局面,為解決因公司訂單不足、資金困難給全體職工帶來(lái)的職業(yè)發(fā)展影響,經(jīng)公司高層戰(zhàn)略研究決定:自2018年7月1日起全體職工放假六個(gè)月,放假期間工資按相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行支付、五險(xiǎn)一金也將按照法律規(guī)定購(gòu)買(mǎi)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年4月沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能整體債務(wù)已達(dá)221.38億元,逾期債務(wù)19.98億元,而5月逾期債務(wù)增至35.32億元,其中包括對(duì)上游供應(yīng)商欠款以及銀行借款。而3月,該公司更是上演了供應(yīng)商堵門(mén)討債,并拉出“深圳市沃特瑪電池有限公司虛開(kāi)商業(yè)承兌匯票欺騙供應(yīng)商,到期無(wú)法承兌,請(qǐng)還供應(yīng)商血汗錢(qián)”的橫幅,一度引發(fā)輿論熱議。誰(shuí)曾想,這家一度與比亞迪、寧德時(shí)代比肩的動(dòng)力電池巨頭竟然這么快面臨著即將崩塌的局面。

資料顯示,深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年,是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。2008年,該企業(yè)完成了上海世博會(huì)第一輛純電動(dòng)大巴項(xiàng)目,并以2010年世博會(huì)的純電公交為契機(jī),牽頭成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,隨后與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、山西大運(yùn)、上海申龍、廈門(mén)金旅、中國(guó)重汽豪沃、九龍汽車等國(guó)內(nèi)一流車企展開(kāi)了合作。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,沃特瑪凈利潤(rùn)達(dá)到2.76億元,實(shí)現(xiàn)了123倍增長(zhǎng)。2016年,該企業(yè)被以消防行業(yè)起家的上市公司堅(jiān)瑞沃能斥資52億元收購(gòu),估值翻了四倍。而當(dāng)年堅(jiān)瑞沃能營(yíng)收達(dá)38.2億元,同比增長(zhǎng)557.03%。2017年,沃特瑪再次憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力以全年動(dòng)力電池裝機(jī)量2.41GWh,穩(wěn)居全國(guó)前三的位置,實(shí)可謂風(fēng)光無(wú)限。

公開(kāi)資料整理

然自2018年以來(lái),堅(jiān)瑞沃能各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)卻持續(xù)暴跌。其2018一季度營(yíng)收為11.17億元,同比下降59.88%;扣非凈利潤(rùn)下滑272.12%,整個(gè)資金鏈亦處于緊張狀態(tài)。雖然5月份堅(jiān)瑞沃能公告稱與16 家銀行組成的銀團(tuán)簽署《銀團(tuán)貸款額度合同》,16家銀行初始承貸金額為42.34億元,然從目前情況來(lái)看,并未解決沃特瑪?shù)奈C(jī)局面。

堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤曾接受媒體采訪時(shí)表示,這次資金鏈緊張問(wèn)題主要是因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)研判不足,公司擴(kuò)張過(guò)快,購(gòu)進(jìn)和升級(jí)了太多設(shè)備,加上沒(méi)有做好資本市場(chǎng)規(guī)劃而導(dǎo)致。而對(duì)于公司運(yùn)營(yíng)方面,李瑤則表示,此前沃特瑪產(chǎn)能鋪張?zhí)?,接下?lái)會(huì)減少產(chǎn)能,采取以銷定產(chǎn)的策略。據(jù)了解,截止3月底,沃特瑪開(kāi)工率大約20%,部分生產(chǎn)型子公司暫停生產(chǎn)。

而有分析認(rèn)為,沃特瑪?shù)睦Ь尺€主要來(lái)自以下兩個(gè)方面:第一是路徑選擇的,隨著國(guó)家對(duì)高能量密度電池的政策傾斜,低能量密度電池逐步在市場(chǎng)遇冷。沃特瑪主打磷酸鐵鋰電池,因受限于能量密度,未來(lái)市場(chǎng)局限于客車(配套粘性)、專用車(價(jià)格敏感)、低續(xù)航乘用車領(lǐng)域及儲(chǔ)能市場(chǎng)領(lǐng)域。另一方面,隨著補(bǔ)貼的逐步降低乃至取消,除了國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者外,日韓企業(yè)也準(zhǔn)備結(jié)束在中國(guó)的休眠期,開(kāi)始摩拳擦掌。因此如不能改善資金情況,沃爾瑪將面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。

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聯(lián)姻航天柏克 堅(jiān)瑞沃能再次設(shè)法自救
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2019-09-26 13:35:03
 
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2019-04-23 16:50:10
 
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堅(jiān)瑞沃能設(shè)立新電池公司 沃特瑪成棄子
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2019第四屆亞太電池展-亞洲動(dòng)力電池與儲(chǔ)能技術(shù)峰會(huì)暨
GBF ASIA亞太電池展由國(guó)家節(jié)能中心指導(dǎo)、政府補(bǔ)貼扶持,中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、鴻威國(guó)際會(huì)展集團(tuán)廣州碩信展覽有限公司聯(lián)合主辦,寧德時(shí)代、力神、中航鋰電等協(xié)辦支持。專注于動(dòng)力、儲(chǔ)能與3C領(lǐng)域用電池及應(yīng)用,為鋰電、超電、燃料電池、蓄電池以及石墨烯、電池材料、 [詳細(xì)]
2018-10-17 14:03:09
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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