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通用宣布和Lyft分道揚(yáng)鑣
來源:第一電動網(wǎng)   編輯:翟東  2018-06-15 10:24:58 字號   打印  收藏

美國時間2018年6月13號,底特律,通用汽車GM CEO Mary Barra宣布將會盡快從Lyft“抽身”,并表示未來雙方將不會再開展任何合作項目。

通用汽車GM 總裁Dan Ammann將會離開Lyft的董事會,曾擔(dān)惠普Hewlett Packard 董事會首席執(zhí)行官的前電信業(yè)務(wù)經(jīng)理Maggie Wilderotter將會獲得這一席位。

兩年前當(dāng)福特和Google Waymo走到一起的時候,Uber開始在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域大跨步發(fā)展并四處挖墻腳搶人才的時候,通用GM和Lyft的組合被認(rèn)為是傳統(tǒng)車企面對未來轉(zhuǎn)型的果敢而犀利之舉。

兩年過去了,分裂的原因我們不得而知。

和Lyft分手是通用GM眼下新一輪企業(yè)改革的重點之一,其中還包括巧妙地甩掉了虧錢大包袱歐寶 - 沃克斯豪爾(Opel-Vauxhall)部門,售給了法國公司并且成功縮減了其在韓國的業(yè)務(wù)。

在智能駕駛和電動化轉(zhuǎn)型的路上穩(wěn)穩(wěn)地前進(jìn),大刀闊斧地對自身傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行“割肉”和整改,女強(qiáng)人Mary Barra能讓通用GM越來越好嗎?

我們會持續(xù)關(guān)注并帶來更深入的原因探索和分析。

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近日,美國參議院投票通過了一項1萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計劃,這是美國數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項法案將為美國擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
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