4月17日, AITO問界M5系列華為高階智能駕駛版(AITO問界M5智駕版)正式上市。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU
CEO余承東表示:“問界M5系列智駕版在‘鴻蒙座艙天花板’的基礎(chǔ)上,新增‘智能駕駛天花板’,讓問界M5智駕版成為‘雙智天花板’,首次上車的HUAWEI ADS
2.0高階智能駕駛系統(tǒng),讓人駕更安全,智駕更舒心,將智能化提升至行業(yè)新高度!”
AITO品牌首款全尺寸旗艦SUV問界M9也在發(fā)布會(huì)首次重磅亮相,增程版及純電版將于4月17日開啟預(yù)定,并將于2023年第四季度正式發(fā)布。
AITO問界M5智駕版由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì),將成為首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS
2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型,提供無限接近L3的智能駕駛體驗(yàn)。問界M5智駕版搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)和HUAWEI
DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)等技術(shù),擁有255km的純電續(xù)航和1425km的超長綜合續(xù)航。激光雷達(dá)、HUAWEI
MagLinkTM魔吸車載接口等全新硬件上車,合感知GOD(General Obstacle
Detection通用障礙物檢測)網(wǎng)絡(luò)、空間音頻等技術(shù)的突破,使問界M5智駕版成為真正的智能天花板。
首次搭載HUAWEI ADS 2.0,有圖無圖都能開
AITO問界M5智駕版是首個(gè)搭載HUAWEI ADS
2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型,配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá),疊加全新天線技術(shù)帶來信號(hào)翻倍,率先實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能,帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗(yàn),預(yù)計(jì)在今年Q2將無圖商用高階智能駕駛方案推廣到全國15城,Q4推廣到45城。
AITO問界M5智駕版在融合BEV(Bird Eye
View鳥瞰圖)感知能力基礎(chǔ)上,業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò),可以識(shí)別通用障礙物白名單外的異形物體;結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò),有圖無圖都能開,讓車輛看得到、看得懂、更能開得好。
人駕更安全,智駕更舒心,泊車更省心
AITO問界M5智駕版讓人駕更安全。車能及目之不所及,無懼隧道進(jìn)出明暗變化與夜間強(qiáng)光眩光,精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛和其他異形障礙物。在城區(qū)路況下,問界M5智駕版能主動(dòng)避讓各種占道車輛,有效應(yīng)對(duì)“開門殺”、“鬼探頭”等場景,即使在夜間強(qiáng)眩光行人“鬼探頭”等場景下,最高剎停時(shí)速都能達(dá)到50km/h。
AITO問界M5智駕版讓智駕更輕松。高速場景下,跨城也不再疲勞,問界M5智駕版可自主匯入?yún)R出高速匝道,成功率高達(dá)98.86%,且長距離領(lǐng)航MPI(Miles
Per Intervention平均接管里程)高達(dá)114km,可靠程度堪比“老司機(jī)”。
AITO問界M5智駕版讓泊車更省心。首度搭載的記憶泊車,使車輛能在車庫環(huán)境自主學(xué)習(xí)并3D立體建模,固定停車位一次泊入后,后續(xù)將自動(dòng)規(guī)劃路線泊入。得益于華為自研泊車規(guī)控算法,問界M5智駕版能處理包括斷頭路泊入/泊出、自動(dòng)整車泊出、低速自動(dòng)找車位、代客泊車輔助等超過160種泊車場景,車位識(shí)別率高達(dá)96%,泊入成功率95%。智能泊車輔助,真正實(shí)現(xiàn)停車位可見即可泊。
鴻蒙座艙再升級(jí),實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)的全屋智能”
AITO問界M5智駕版搭載了HarmonyOS
3智能座艙,“智能座艙天花板”再升級(jí),將汽車的智能化提升到新高度。問界M5智駕版車內(nèi)智能感知更進(jìn)一步,讓車適應(yīng)人,實(shí)現(xiàn)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動(dòng)調(diào)節(jié)。
多項(xiàng)全新軟硬件技術(shù)的上車,也讓問界M5智駕版實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的全屋智能”:空間音頻技術(shù)的首次上車,結(jié)合19單元專業(yè)級(jí)音響,讓用戶如同親臨國家大劇院演出現(xiàn)場;后排HUAWEI
MagLinkTM魔吸車載接口,即掛即連實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng),如控制后排平板上孩子觀看的內(nèi)容、前后排組隊(duì)游戲、雙屏接入會(huì)議等,讓問界M5智駕版輕松成為用戶的專屬書房、游戲廳或會(huì)議室。HarmonyOS
3也使車機(jī)與手機(jī)得以進(jìn)一步融合:PC車機(jī)互聯(lián)功能,讓車內(nèi)臨時(shí)辦公更高效;手機(jī)應(yīng)用內(nèi)地址導(dǎo)航流轉(zhuǎn)功能,手機(jī)一碰即可車機(jī)導(dǎo)航。
超長續(xù)航,超凡駕控體驗(yàn)
AITO問界M5智駕版擁有隱藏式門把手、賽車級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼,帶來了更優(yōu)異的氣動(dòng)設(shè)計(jì),使整車風(fēng)阻降低11%,將綜合續(xù)航提升14.7%至1425km。
在HUAWEI
DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)賦能下,問界M5智駕版擁有媲美超級(jí)跑車的4.4秒百公里加速性能。在華為DATS系統(tǒng)、全鋁合金底盤、前雙叉臂后多連桿的加持下,為用戶帶來極致的操控性能體驗(yàn)。新增20英寸雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂,配備紅色剎車卡鉗,標(biāo)志性貫穿式鷹翼尾燈與LOGO尾燈字標(biāo),具有極高辨識(shí)度。
此外,問界M5智駕版后排腿部空間優(yōu)化至870mm,讓乘客久坐不累。后備廂容積369L,后排放倒后可擴(kuò)充至776L,配合3500W反向充電,野外露營一周后依然支持超過800km的續(xù)航,輕松滿足出游需求。
AITO問界M5智駕版官方指導(dǎo)價(jià)為:問界M5后驅(qū)智駕版27.98萬元、問界M5四驅(qū)智駕版29.98萬元、問界M5純電智駕后驅(qū)版28.98萬元和問界M5純電智駕四驅(qū)版30.98萬元。
HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)軟件包的標(biāo)配功能已涵蓋高速LCC(Lane Centering
Control車道巡航輔助)、城區(qū)LCC、高速NCA(Navigation-based Cruise
Assist智駕領(lǐng)航輔助)等19項(xiàng)功能;選配高階包還包括城區(qū)NCA、AVP(Automated Valet Parking
代客泊車輔助)及城區(qū)LCC增強(qiáng)三項(xiàng)功能,一次性購買售價(jià)36000元,包年訂閱價(jià)7200元,包月訂閱價(jià)720元。預(yù)售期(2023年4月17日到6月30日)能享受定金膨脹、選裝基金贈(zèng)送以及6個(gè)月HUAWEI
ADS 2.0高階包贈(zèng)送等首銷權(quán)益;本品多車型置換還能享受額外的1萬元置換補(bǔ)貼。
本次發(fā)布會(huì),同樣亮相的還有全景智慧旗艦SUV——
AITO問界M9,在問界系列“極致簡約純凈”的設(shè)計(jì)理念上,帶來了全新的家族化設(shè)計(jì)。作為全尺寸旗艦SUV,問界M9擁有媲美MPV級(jí)的舒適乘坐空間,并提供3-6座的百變乘坐空間,全新打造的D級(jí)豪華SUV平臺(tái),全鋁合金底盤以及全系標(biāo)配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng),帶來更好的乘坐舒適性及安全性。問界M9作為華為深度賦能的旗艦產(chǎn)品,華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案全量上車,在智能座艙和智能駕駛雙“天花板”的基礎(chǔ)上,包括華為百萬像素智慧大燈、HUAWEI
AR-HUD、AI大模型、傳感聯(lián)邦等黑科技均悉數(shù)上車,帶來極致的全場景的智能體驗(yàn)。
AITO問界M9增程版及純電版將于2023年4月17日開啟預(yù)訂,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為50-60萬元。消費(fèi)者可通過華為商城預(yù)訂,享受預(yù)訂對(duì)應(yīng)權(quán)益,并將于2023年第四季度正式發(fā)布。
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