汽車工業(yè)從百年前誕生至今，已經(jīng)成為了全球多個(gè)國家的支柱產(chǎn)業(yè)。這不僅源自社會(huì)與個(gè)體對(duì)移動(dòng)效率的持續(xù)追求，更因?yàn)槠嚬I(yè)已經(jīng)成為了從原材料生產(chǎn)，到整車制造，再到終端營銷的龐大產(chǎn)業(yè)體系。近年來，數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，12月2日，一場(chǎng)以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會(huì)在重慶舉辦，在華為深度賦能下，賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO，AITO以“智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者”姿態(tài)，開啟了汽車3.0時(shí)代的新紀(jì)元。

  “以人為本”的汽車3.0時(shí)代

  從汽車工業(yè)的發(fā)展歷程來看，在以傳統(tǒng)燃油車為主的汽車1.0時(shí)代，汽車工業(yè)專注于機(jī)械等物理層面的研發(fā)和改進(jìn)，此時(shí)汽車扮演了一種代步工具的角色，這一階段的標(biāo)簽是動(dòng)力，各大廠商核心能力的比拼集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤等硬件水平，產(chǎn)品價(jià)值由硬件定義，拼的是馬力、油耗、安全等基本需求。

  隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車進(jìn)入2.0智能電動(dòng)車時(shí)代，以動(dòng)力+算力為標(biāo)志，其核心能力是在傳統(tǒng)汽車硬件的基礎(chǔ)上，由軟件定義汽車，軟件支持整車功能的快速迭代升級(jí)，給消費(fèi)者帶去智能體驗(yàn)。這個(gè)階段追求算力，主攻是功能層面的疊加，拼的是配置表單夠不夠長(zhǎng)，人被動(dòng)的學(xué)習(xí)并適應(yīng)機(jī)器帶來的智能性。

  那么以智能汽車為基石，再往前一步發(fā)展呢?這一階段或?qū)⒁匀藶楹诵?，從人的需求出發(fā)，通過構(gòu)建主動(dòng)服務(wù)式的智慧汽車生態(tài)，讓機(jī)器學(xué)習(xí)并適應(yīng)人，汽車不再是冰冷的出行工具，汽車也將具有靈魂，而這也正是全新AITO品牌的核心思考：把智慧帶給汽車(Adding Intelligence to AUTO)。正如賽力斯(輪值)總裁許林先生在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)所說：“AITO致力于為每一位用戶，打造全新高端智慧汽車。把智能帶入汽車，讓汽車更智慧!“所以，從代表傳統(tǒng)汽車的AUTO到開創(chuàng)智慧汽車時(shí)代的AITO，盡管只有一個(gè)字母之差，但帶來的卻是智能化升級(jí)到智慧化的差別體驗(yàn)，而這一步，也必將改變汽車工業(yè)現(xiàn)有格局。

  AITO夯實(shí)智慧汽車3.0時(shí)代基礎(chǔ)

  在智慧汽車的新賽道，主機(jī)廠將面臨從頂層設(shè)計(jì)到底層邏輯更高的標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)自身技術(shù)實(shí)力和整合能力都會(huì)提出更高要求，賽力斯有底氣成為這一領(lǐng)域的開拓者，絕非偶然。

  作為“新能源技術(shù)自持者”，賽力斯多年來深耕電驅(qū)增程技術(shù)，擁有1000多項(xiàng)新能源相關(guān)技術(shù)專利，在本次品牌發(fā)布會(huì)上，全新的純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)也正式發(fā)布，這是可以實(shí)現(xiàn)軟件和硬件層面全域整合的一套解決方案。通過對(duì)集成式智能發(fā)電機(jī)組、黃金驅(qū)動(dòng)組合、電池PACK、智能控制等方面進(jìn)行優(yōu)化，該平臺(tái)不僅可支持實(shí)現(xiàn)4秒級(jí)的百公里加速、續(xù)航能力1000+公里的表現(xiàn)，還可通過OTA升級(jí)，不斷迭代進(jìn)化，并建立起云端大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。在智能控制策略的開發(fā)過程中，賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)還充分考慮了路況、海拔、溫度、負(fù)載、車況等因素，可自動(dòng)識(shí)別860余種場(chǎng)景，通過神經(jīng)算法，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，打造高品質(zhì)用車體驗(yàn)。除技術(shù)硬實(shí)力之外，賽力斯還擁有以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)的兩江智慧工廠、極其嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系、世界一流的供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴，這些正是全新AITO品牌的底氣所在。

  值得關(guān)注的是，全新AITO品牌在構(gòu)建智慧生態(tài)領(lǐng)域還得到了華為的深度助力。不同于傳統(tǒng)汽車工業(yè)“主機(jī)廠-供應(yīng)商”的合作模式，在此前良好的合作基礎(chǔ)上，賽力斯與華為的合作將繼續(xù)圍繞技術(shù)、渠道、產(chǎn)品三大產(chǎn)業(yè)核心，同時(shí)深入到產(chǎn)品定義、開發(fā)、營銷及服務(wù)等領(lǐng)域，共同為AITO品牌賦能。華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“華為先進(jìn)的ICT技術(shù)及智能汽車解決方案，將會(huì)幫助AITO給消費(fèi)者帶來極致的、智慧化的出行體驗(yàn)?！甭涞娇梢姴糠侄?，AITO將是首個(gè)搭載HarmonyOS最新智能座艙解決方案的品牌。得益于華為全場(chǎng)景智慧生態(tài)的加持，AITO將在用戶出行中的每一個(gè)環(huán)節(jié)提供端到端的智慧服務(wù)以及不同場(chǎng)景的無縫續(xù)接，通過鴻蒙智能座艙的加持，用戶可以實(shí)現(xiàn)多終端設(shè)備協(xié)同工作，真切體驗(yàn)到 “億億連接，萬物智聯(lián)”的美好生活。

  引領(lǐng)智慧出行，創(chuàng)造極致用戶體驗(yàn)

  無疑，未來人們的出行方式、人和交通工具、交通工具之間的交互方式注定將發(fā)生根本變化。站在汽車工業(yè)的宏觀角度，AITO品牌的發(fā)布不僅是一次科技品牌和汽車整車技術(shù)品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更加速了汽車產(chǎn)品屬性的變革與整車價(jià)值焦點(diǎn)的重塑，開啟了汽車行業(yè)3.0智慧時(shí)代的到來。對(duì)于用戶來說，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)徹底改變了人們的交流、購物、娛樂等形式之后，“出行即服務(wù)”的體驗(yàn)也將正式開啟。

  據(jù)了解，在AITO品牌發(fā)布后的一個(gè)月內(nèi)，其旗下首款車型計(jì)劃于12月23日正式上市，同時(shí)，賽力斯與華為共同建立的強(qiáng)大營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將在明年年底前建成上千家旗艦店、體驗(yàn)中心、用戶中心，來滿足廣大消費(fèi)者對(duì)AITO品牌產(chǎn)品和服務(wù)的需求?！伴L(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，揚(yáng)帆起航碧海天。智慧汽車的號(hào)角已經(jīng)吹響，AITO蓄勢(shì)待發(fā)，接下來我們將一步一個(gè)腳印，去落地品牌，讓產(chǎn)品發(fā)光?！备腔邸⒏篮玫某鲂猩铙w驗(yàn)，正如賽力斯(輪值)總裁許林先生所說，一步一步在兌現(xiàn)，值得期待。